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車色不滿意就撕掉?豐田公布比貼膜更厲害技術

日本豐田與 Kinto 于 2022 年 4 月 20 日在羽田機場舉辦展覽活動,展出 bZ4X 并将使用 Kinto 的訂閱服務。此次的展覽重點在于日本 bZ4X 将使用剝離車漆技術,類似車膜的概念,車主可透過 Kinto 的訂閱系統,為 bZ4X 的車色進行客制化,并多達 100 種的顔色可做選擇。除了車身的剝離車漆外,後視鏡或是車頂等地方也能作專屬顔色的配置,使每一輛 bZ4X 都擁有獨一無二的配色。

車色不滿意就撕掉?豐田公布比貼膜更厲害技術

擁有多款顔色做選擇,并可時常進替換

通常剝離車身的顔色數量選擇較不多,而在日本豐田和 Kinto 共同研發之下,這次将提供超過 100 種顔色可做選擇。除此之外,雙方在耐久性和塗層的剝落上進行深入探讨,并在施工方法上投入大量研究,以便盡可能不去除零件,在短時間内噴漆進行顔色的替換,讓車主可以輕松來做換色。

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剝離技術對環境影響小,并有保護車身的作用

剝離技術的油漆采用水性塗料,不使用溶劑等物質,與一般漆料所使用的甲苯及甲醛等物質相比,對于環境影響較低。除了能在車色上進行變化,剝離油漆還擁有保護的作用,猶如在車身貼上了一層保護膜,維護車輛原本身的顔色。

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但由于國内驗車的法規,更換顔色後就必須進行登記作業,相關檢驗的項目也較為嚴苛,是以要為車輛打造出專屬配色并合乎規定,實際執行上會較為麻煩。也因為如此,客制化剝離車漆的技術,将比以往車身換色烤漆更具彈性,也将在現有車身換色貼膜之外,增加另一項換色選擇,後續發展值得關注。

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