SUV向來都是男人比較喜歡的車型，它不但體格高大，空間寬裕，而且，雖達不到專業級越野車那樣出色的越野能力，卻在道路通過性和車内空間上比轎車更勝一籌。現在轎車市場最受歡迎的是A級車，而在SUV這個細分領域裡，賣的最好的卻是緊湊型SUV，這也從側面印證了緊湊型SUV确實是最适合家用的SUV車型了。像大衆的途觀，日産的逍客、奇駿、哈弗H6、吉利博越等都是經常排在月銷量前幾名的緊湊型SUV。不愧為“SUV之王”，60天賣62196台，9萬多低調男人的夢想座駕！
外觀方面的感觸頗深。特别是棱角分明的線條和全新的家族化風格，讓整體的視覺感受更加年輕、運動。其實過去很長一段時間，部分國産車缺少設計感是不可否認的事實，總會讓人覺得差點意思。不過随着國内年輕消費群體的崛起，對車型的外形設計提出更高的要求，間接性的導緻車企開始追求主流消費者的審美需求。“年輕化”、“運動感”、“高顔值”等關鍵字眼越來越受歡迎，第三代哈弗H6也很好的符合了這些設計元素。
來到哈弗H6車内，該車内飾呈現出運動的設計風格，搭配銀色飾條，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。另外，該車标配了牽引力控制、車道偏離預警系統、胎壓顯示等多項配置，而配備方面的表現就不用多說了，極大的提高了汽車的使用便捷度。
來到車身側面，該車車身尺寸是4653/1886/1730mm，軸距是2738mm，車側的線條設計比較平滑，顯得整個車身側面十分的舒展，看起來更加修長了。該車配備的是韓泰輪胎，前後輪胎規格均為225/60 R18。
車尾設計上，哈弗H6給人一種非常運動的感覺。貫穿式尾燈的設計很有記憶點，尾部還采用了鍍鉻飾物進行裝飾，營造出了不錯的視覺效果。下方的排氣布局采用了隐藏式的設計，加強了整個車尾的整體感。
新款哈弗H6的動力總成相比老款都有所更新，發動機雖然同為1.5T，但最大扭矩提升了75Nm，爆發最大扭矩的最低轉速也從1800轉提前到了1400轉，理應可以在更低的轉速下輸出更強的動力，有利于改善起步動力的問題。