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全新一代寶馬7系在3大方面領先奔馳S級?

寶馬的旗艦轎車全新一代寶馬7系亮相了,這是自2015年推出G11 7系列以來,時隔7年的全面換代,旨在通過提供面向未來的移動體驗。

寶馬将再次以各種尖端技術與梅賽德斯-奔馳S級競争。此外,随着新7系和純電動i7同時推出,與EQS的直接競争在所難免。本篇文章,我們研究了 全新一代7 系列獨有的技術,而這些技術在 S-Class 中是找不到的。

全新一代寶馬7系在3大方面領先奔馳S級?

【1】高性能 M 現在是 PHEV!

新一代7系最大的變化是動力系統。除了純電動車i7,它還作為高性能M品牌首次搭載了插電式混合動力(PHEV)動力總成。

最強大的 PHEV 是頂級型号 M760e xDrive。它結合了直列6缸汽油發動機和200馬力的電動機,系統最大輸出功率為571馬力,組合扭矩為81.0 kg.m。它是寶馬 PHEV 系列中最強大的性能。

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48V 輕度混合動力系統是其他内燃機系列的标準配置。通過這個,基于V8發動機的760i xDrive和基于新直列6缸發動機的740i和735i正在準備中,配備柴油發動機的740d xDrive也即将釋出。

i7 還表現出與内燃機相當的性能。 i7 xDrive60 使用兩台基于第 5 代 eDrive 系統的電動機,最大輸出功率為 544 馬力,最長可行駛 625 公裡(基于 WLTP)。未來釋出的頂級車型i7 M70 xDrive,預計将表現出比M760Li更強的性能,後者擁有上一代最強大的性能,比如最大輸出600馬力以上,最大扭矩100 kg.m 或更多。

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增強駕駛性能的裝置也引起了人們的注意。采用雙軸結構的自适應空氣懸架,支援根據行駛條件進行主動阻尼力調節,xDrive規格還提供了可以控制後輪轉向的一體式主動轉向系統。 i7 還增加了帶有執行器車輪滑移限制器 (ARB) 的電動全輪驅動系統。

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【2】梅賽德斯-奔馳 S 級最多支援四台顯示器,而 7 系則多了一台,五台。

新一代7系,在前排放置了一個由12.3英寸資訊顯示器和14.9英寸中央控制顯示器組成的曲面顯示器。新增增強現實功能,提升駕駛便利性,并内置最新BMW 8 OS,提供各種個性化選項和直覺的車輛控制功能。

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31.3英寸全景顯示器BMW影院螢幕首次應用于後排座椅。這是一個從天花闆向下擴充的螢幕,基于 32:9 螢幕提供高達 8K 的分辨率。通過它,您不僅可以欣賞基于儲存設備的各種視訊,還可以享受包括使用 5G 連接配接技術的 YouTube 流媒體在内的各種娛樂。

第二排車門把手上還增加了 5.5 英寸顯示屏。它取代了位于第二排扶手上的各種按鈕,通過它可以控制影院螢幕等媒體功能,以及操作座椅、百葉窗、照明和溫度控制等各種内部系統。

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【3】獨特的照明系統

全新 7 系列提供了獨特的照明感受。作為選裝件提供的 BMW Iconic Glow 就是一個典型的例子。在兩個獨立的大燈單元中,上燈内置了“L”形施華洛世奇水晶,當日間行車燈和轉向燈啟動時,它散發出神秘的魅力。

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通過為腎形格栅添加照明,增添了獨特的印象。以前的雙腎型照明用于照亮整個格栅,但新系統已更改為照亮格栅的輪廓。帶有投影的動感燈光地毯,為乘客提供奢華的上下車體驗。

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即使在車内,照明也增加了豪華轎車的獨特性。穿過儀表闆的互動欄,通過照亮穿過車門和中央儀表闆的飾條,營造出獨特的印象。而這些也是奔馳S級沒有的。

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