4月20日，雷克薩斯旗下全新電動SUV，雷克薩斯RZ全球首發。新車基于豐田純電動e-TNGA平台打造，定位于純電動中級SUV。
作為雷克薩斯旗下的首款純電動産品，雷克薩斯RZ擁有着全新的電氣化美學設計理念，在延續雷克薩斯經典的紡錘體格栅家族DNA之餘，進行了電動車特有的封閉式造型設計。此外，大燈部分也保留有雷克薩斯标志性的“對勾型”LED日間行車燈。細節方面，雷克薩斯還在RZ的諸多外飾配件上增加有亮黑色的塗裝，包括車頭兩側的霧燈區域、外後視鏡、車頂行李架以及前後輪眉等處，使得整體看上去動感犀利。
車身側面也延續了雷克薩斯特有的鋒利式切割腰線設計，具體采用了雙腰線的方式處理，這使得車身型面更加複雜立體，進而也進一步突出了整車的運動氣息和進階感。車頂部分則采用平直過渡，并通過B、C、D柱的熏黑隐藏式處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果。整體車身造型設計得十分律動流暢。尺寸方面，新車長寬高分别為4805/1895/1635mm，軸距為2850mm，介于雷克薩斯NX與RX之間，屬于中級SUV。
車尾同樣運用了多線條分層式設計，極具層次感。尾燈采用喜聞樂見的貫穿式LED燈組設計，中間帶有“LEXUS”的英文字母辨別。此外，車頂末端還帶有一個後擾流闆以及尾門處一個上翹的小鴨尾，後保險杠同樣進行了黑化處理，在進一步增加了整車運動屬性的同時也提高了車尾的視覺重心。
全新RZ的内飾也頗具亮點，其中最搶眼的莫過于類似遊戲搖桿式的異型方向盤。而整體内飾則采用極簡主義風格，中控台采用傾向駕駛員一側的環抱式布局。其中，空調出風口與儀表盤和中控屏無縫相連，形成融為一體的感觀體驗，極具設計感。
動力方面，新車将搭載前後雙電機的組合，其中前電機最大功率150千瓦，而後電機最大功率為80千瓦。此外，雷克薩斯還表示新車将會搭載全新的Steer by Wire可變比電子線控轉向系統，并搭配Direct4電子動态四驅系統。這兩項技術無疑将會增加RZ的操控性，使駕駛更加輕松愉快。續航方面，參考豐田bZ4X的資料，預計雷克薩斯RZ WLTC工況下或将超過500km的裡程表現。