在先前預告後，雷克薩斯正式釋出首款搭載e-TNGA電動車平台開發的RZ電動休旅，采單一RZ450e車型販售，雖然與同集團的TOYOTA bZ4X/Subaru Solterra共享部分零件，但新雷克薩斯RZ450e則具有不同的樣貌、更豪華的功能與更強悍的全驅性能，新車預計在年底前上市， 售價則尚未公布。
▲雷克薩斯釋出RZ電動休旅，采單一RZ450e車型販售，預計年底海外上市。
與TOYOTA bZ4X/Subaru Solterra相比，Lexus RZ450e最明顯的就是減少黑色車身防刮塑膠，同時更流線的線條搭配懸浮式窗框、黑色車頂，讓整體造型更有跑格;頭燈處也有不同，LED日行燈條為RX專屬造型，同時車尾也有車頂擾流、掀背鴨尾與橫貫式尾燈，結合中央Lexus鍍鉻字樣、導流孔造型， 使RZ450e在質感上明顯更好。
▲RZ450e相較bZ4X/Solterra減少許多黑色防刮材質，同時在懸浮式設計、黑色車頂與流線身型下更有跑格。
車内布局也不同，線上控轉向系統下，買家可選One-Motion Grip的新式方向盤，同時影音系統也換上更大的14寸螢幕，加上12.3吋數字儀表、自動調光全景天窗以及雷克薩斯Safety System+ 3.0駕駛輔助系統、e-Latch電子車門鎖，提供完整駕駛輔助與安全防護。
▲内裝質感也更為提升、并加大中控螢幕至14吋，還可選配新款方向盤。
動力上，雷克薩斯RZ450e采前軸150kW、後軸80kW電動馬達、Direct 4全輪驅動設定，搭配71.4kWh锂電池，具有309匹/44.3公斤米扭力輸出，不但動力比TOYOTA bZ4X/Subaru Solterra大，0-100km/h加速也隻要5.6秒，同時RZ450e也是品牌首款導入Direct 4全輪驅動系統的産品， 可在毫秒内配置設定前後軸0-100%扭力輸出。
雷克薩斯RZ450e在WLTC測試下續航力超過400公裡，預計競争對手将是Genesis GV60，目前RZ450e預計最快在年底于北美上市。
▲RZ450e采用雙馬達全驅，動力與加速性能也比bZ4X/Solterra好，但續航力也較少，WLTP測試下自400公裡起。