今天說的這款車就是全新一代現代伊蘭特。全新現代伊蘭特可以說是韓系車“全村的希望”！停産8年“複活”成爆款，在2021年的累計銷量達到了130839台，月銷過萬，成為了北京現代汽車家族的銷量“中流砥柱”！價位接近影豹有誠意，油耗4.9L大賣130839台，比軒逸漂亮10倍
外形方面，全新一代伊蘭特采用轎跑車的設計風格，它的整個車身采用相對低趴、扁平的姿态，腰線刻畫得也很有張力，加上掀背式的後備箱、17英寸多輻式鋁合金輪圈，使得伊蘭特的側面造型真的很有力量感，看上去鋒芒畢露但又不乏時尚運動感。前臉造型同樣立足于簡約而不簡單的風格，大尺寸的前進氣格栅秉承了激進、前衛的理念，熏黑處理的中網與兩側LED遠近光燈組連為一體，整個前臉看上去又扁又平，視覺重心很低，運動範兒十足。
内飾部分，伊蘭特的中控布局采用當下比較時髦、流行的一體式液晶屏，其中，液晶儀表盤和多媒體螢幕的尺寸均達到了12.25英寸，多媒體螢幕的阻尼效果很好，UI設計也比較人性化，操控起來還是比較靈敏。同時，像是GPS\實時路況導航、緊急道路救援、4G網絡、支援carlife系統的手機互聯、語音控制、手機無線充電等科技配置均有配備。
側面，熏黑的車頂和車身構成雙色車身，D柱同樣采用雙拼色設計手法，搭配掀背式的車頂弧度，形成箭頭樣式的車身造型，結合車身部位采用的多線條勾勒，增加了該車的機械運動感。尾部通過雙色車身延伸至後備廂擾流闆的線條，更顯其棱角分明，紅黑相交的貫穿式尾燈深深凹陷至尾部，後備廂反而向外凸出，鑲嵌牌照的部分也采用多線條勾勒，形成多邊形空間，再搭配雙拼色下護闆，個性化十足。
動力方面，伊蘭特分别搭載G4FL系列1.5L發動機和G4LD系列1.4T發動機，前者1.5L發動機比對CVT變速，最大功率為115馬力，綜合油耗為5.3L；後者1.4T發動機曾獲得“沃德十佳”稱号，技術成熟可靠。而1.4T發動機比對7擋DCT變速箱，最大功率為140馬力，實測0-100km/h提速為8.79秒，實測油耗為6.9L。相較競品寶來，分别搭載的1.2T、1.4T和1.5L三款發動機的參數，伊蘭特的動力表現并不算突出，僅能算正常表現。