一家有着民族情懷的車企似乎就是自帶流量的，确實這兩年紅旗汽車在市場中的關注度越來越高，紅旗H5、紅旗HS5以及紅旗H9上市之後的反響都比較不錯，雖然會出現一些小問題，但是進步是比較大的。其實仔細分析就可以發現，紅旗汽車的起點比較高，旗下并沒有一款A級的轎車，那麼紅旗H5就成為了入門級車型，定位中型車的它，進入市場之後就面對着很強的競争對手，在這樣的生存空間下，紅旗H5在2021年賣出了83875台，平均每月約為7000台的成績已經達到了預期值。紅旗H9雖然優秀，但畢竟是小衆車型，是以讓紅旗汽車能夠在市場中站穩腳跟，靠的還是紅旗H5以及紅旗HS5。全新紅旗H5“現真身”，14萬搭2.0T+8AT，尺寸直逼奧迪A6L
外型層面，設計可以說很有視覺沖擊力。車身前臉換為了與“紅旗H9”設計風格一緻的直瀑式進氣口。格珊被好幾條縱排鍍鉻裝飾設計條填充，白車身的精美感或許是很好的。與此同時在前大燈組的設計上，新車兩邊的前大燈組采用分離式設計，造型設計顯得更為細長。下邊裝飾設計有凹型導槽和圍繞式鍍鉻子宮前壁。
在走進該車的内飾，全新更新紅旗H5在儀表台是一塊規格浮誇的觸摸顯示屏，采用了相近奔馳S級的縱排設計。全部内飾是紅、黑、銀的配搭，許多小細節都采用了鍍鉻和鋼琴漆的裝飾設計，為車裡打造了較好的奢華層次感。
側面來看，新車的線條非常流暢，腰線呈現出前高後低的視覺效果，營造出動感的視覺感官。同時，新車還在窗戶周圍、門把手處、側裙上使用的大量鍍鉻元素進行裝飾，精緻感的到了極大的提升。車身尺寸尚未披露，參考現款車型長寬高分别為4945mm/1845mm/1470mm，軸距為2875mm，預計變化不大，為标準中型車尺寸。
車身尾部，貫穿式箭羽狀尾燈搭配鍍鉻裝飾條，不僅讓尾部看起來更具層次感，而且點亮後有着極佳的辨識度。同時，新車還采用了雙邊共兩出式排氣布局，扁型的排氣尾嘴表面加以鍍鉻裝飾，提神運動屬性的同時，不輸精緻感。車色配色方面，紅旗H5将推出極光藍、魅夜黑、耀夜棕、紅旗紅、量子銀灰、高山熒白等配色。
動力方面，新車或将會新增一款的2.0T自主研發的發動機，但是這款發動機與目前紅旗H9所搭載的2.0T發動機功率不同，或将調校馬力更低的發動機，大幾率将會取代1.8T的發動機。或将會統一比對的則是7速雙離合變速箱。