哈喽，大家好~檢車家老司機又和大家見面了！我是有着多年事故車維修經驗以及車況檢測經驗的二手車檢測師小胖，始終秉承着“客觀、專業、中立”三大原則，馳騁在國内各大二手車交易市場，幫助消費者還原真實車況是我的職責。
誰都有年少輕狂愛折騰的時候，玩車也是如此。用最少的錢改出最好看的車身姿态，花幾百塊買一根不知道用了多少手的改裝排氣，就為了聽個響。委托本次檢測的大哥就是這麼走過來的，大哥人生中第一台車是一輛标緻206，用他的話說這輛法系兩廂小車的故事三天三夜都講不完，而如今三十而立也到了換車的時候，畢竟空間太小了，年限也老了。
大哥即便是換車，依然還是迷戀标緻，這才叫法系鐵粉嘛。專門從外地趕來費盡心思找了輛相對便宜的二手标緻4008，當天檢測當天就準備提走，小胖我一聽這麼着急，馬不停蹄的就趕到檢測場地。和賣家溝通了下，了解到左前門有過輕微碰撞，B柱磕到了，大哥也還能接受，就是想再看看其他地方還有啥問題沒有。
跟着接過手續，一看是租賃戶頭，小胖我就有種感覺，這車要不車況差，要不就是有些門道在裡面。廢話不多說，檢測前先了解一下車輛基本資訊：
車型年款：标緻4008 2017款 350THP 舒适版；
出廠日期：2016年11月；
上牌日期：2017年3月；
表顯裡程：8萬公裡；
新車售價：18.57萬；
目前報價：8.8萬。
好了還是老規矩，先檢測外觀漆面狀态，可以看到前杠存在拆裝噴漆，大燈是原廠的但是有破損，看來前面有過小碰撞，把大燈也磕到了，機蓋做漆，左前葉子闆做漆。
左前門有膩子修複，再看門連結處有拆裝，再看門包也拆裝了，看來門是換過了，既然門都換了，裡面有沒有傷到呢？B柱一測膩子修複，看來确實是傷到了B柱，這事故車肯定是跑不了的，但妙就妙在車商提前告知給大哥了，雙方對我的檢測結果都沒有異議，那小胖我就繼續檢測了。
左後門噴漆，但沒有更換，也沒膩子修複，估計是左前哪裡挂到了，做的油漆，左葉子闆也沒有問題的。
到車屁股位置，尾箱蓋噴漆，後保險杠有刮蹭還做過漆，後尾闆沒有變形修複，後備胎槽也沒啥問題。
右後門做漆膩子修複，右前門膩子做漆。右A柱内側有一點凹陷，估計是随身攜帶的什麼東西抵了一下。之前有網友問過，像類似右A柱内側這樣出現凹陷的情況會不會判定為事故車，其實是不會的，主要是沒有钣金修複過，而且面積不大并沒有觸及到國标的紅線。
看完外觀，打開機蓋！發動機艙檢測下來，氣門室蓋有點漏油， 進排氣沒問題，發動機棘爪沒有動過，發變連結處沒有問題，說明發動機變速箱沒有大修過，隻有氣門室蓋有點漏油。
電瓶應該是不久前才換新的，刹車油，防凍液，機油也沒問題，看來是用心整備過的呀。
接下來打開車門，來到内飾部分，嗯，把車标擋住也能看出來這是一台法國車，在小胖我的印象裡，他們都有一個特點，那就是在設計風格上兩個字就能總結完：浪漫！但是浪漫不能發展成任性，不然的話就跟所謂的高端奢華品牌DS的下場一樣，退出中國。
回到檢測方面，看一下保險絲盒，門檻線束，OBD接口，安全帶卡扣都沒問題，看這車泡水的機率不大 。
讀一下OBD，全是這種虧電導緻的暫時性和間歇式故障碼，一般來說清除一下就行，影響不大，但如果擔心的話也可以去4S店再仔細檢修一下。
升起底盤看看。懸挂沒有問題，也沒有大的刮蹭托底，看來平時用車的路況還挺好。再看一下後面就不太好了，左後縱梁有點磕到變形，但不會對車輛安全造成多大的隐患，當然了，以上的車況全部告知了大哥，至于買不買還是由大哥來決定，但在小胖我看來這車絕對沒有表面上這麼簡單。
首先，由于小胖我經常接觸車商，是以就我個人的經驗來判斷，這輛車依然還在融資公司的名下就很有意思。要知道正常情況下車商做生意都是打款批發或者一手車主過戶到自己手裡，如果有此外其他種種情況，要不然就是以個人名義“寄賣”，要不然就是抵押車或者其他不明原因，反正多少有一點風險在裡面，如果貿然轉定金，甚至在過戶前就給全款，到時候陷入被動就很難受了。
再一個，這輛車的價格相比于市面上的行情最多也就便宜了幾千塊錢左右，但公裡數卻高達8萬公裡，而且還有一些車商所謂的“瑕疵”，到底車商是怎麼把大哥從幾百公裡外的城市給約到這裡來的，屬實讓我難以置信，或許在表面的明盤價格之下還有小胖我不知道的真實價格吧，隻不過車商不說也不讓買家大家以實情告知。如果真的是我推斷的這樣，那就細思極恐了。
今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師小胖，我們檢測的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一台新車那麼看待，更多的是去關注車況本身和車輛的成本效益。