根據乘聯會釋出的最新資料顯示，在大陸SUV仍以高達50%左右的份額穩坐乘用車市場佔有率第一的王座，并且這一資料還在持續穩定的增長。毫無疑問，SUV之是以能夠做到獨霸天下，完全是由于車型自身的多功能屬性，比如它既能像轎車那樣載人，也能像越野車那樣馳騁在非鋪裝路面上，這一點也與大部分消費者複雜的用車環境相當契合。
然而問題來了，集百家所長的SUV雖然啥活都能幹，但是大家卻發現過于均衡的它，在很多方面隻能說夠用，距離出彩還有很大的差距，比如在底盤調校上就存在很大的問題。衆所周知，由于SUV的車型定位更偏向于城市化，這就導緻車身重心和底盤較高的它，既無法獲得媲美轎車的舒适性，也無法擁有越野車的離地間隙。而這種不上不下的尴尬狀況，也就導緻SUV的底盤調校一直是個行業難題，直至一項黑科技的出現才拯救它，那就是“空氣懸架”！
把空氣懸架拉入30萬級
為什麼說“空氣懸架”是黑科技呢？因為相對于大部分車型在使用的傳統固定式底盤懸架，空氣懸架能讓車輛底盤高度擁有可調節功能！
通俗易懂的來講，裝備空氣式可調懸架的車型，其前後輪都會設有車身高度傳感器，行車電腦會根據傳感器信号判斷出車身高度變化，進而控制空氣壓縮機和排氣閥門讓彈簧進行自動壓縮或伸長，做到降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩定性或複雜路況的通過性。是以當SUV裝配上空氣懸架後，它不僅能在城市道路中通過降低車身獲得媲美轎車的舒适感，還能在非鋪裝路面時通過升高車身獲得更高的離地間隙，這簡直就是兩全其美的解決方案！
雖然大家都知道“空氣懸架”是個好東西，但是由于這項高端配置的成本更高，也就導緻它通常隻會裝配在像路虎攬勝星脈、寶馬X5等五六十萬級以上的豪華SUV，哪怕現如今有個别品牌車型把這一高端配置拉入到40萬級，這對于很多消費者來說仍然還是過于高昂。那麼問題來了，還有沒有車企敢站出來再次打破行業壁壘，把這一高端配置拉入到更低的30萬級？答案當然是有，它正是最近市場中熱度極高的30萬級高端智能電動SUV——岚圖FREE！
從30萬級的價位上來看，想必以不少人的慣性思維可能會覺得岚圖FREE裝配的空氣懸架會是樣子貨，然而事實卻恰恰相反！
要知道可調節高度參數是空氣懸架最重要的性能名額，比如前面提到的寶馬X5，其空氣懸架上下可調高度僅約80mm，反觀在價格上低了一半的岚圖FREE所裝配的空氣懸架，其上下可調高度不僅達到更強的100mm，還比對有經濟、舒适、高能、郊遊、自定義多達五種智能駕駛模式，做到從容應對出遊時的各種複雜路況。我們就拿最有儀式感的迎賓模式來說，當你解鎖車輛或者需要下車時，迎賓模式就會自動能把底盤高度降到最低的113mm，進而做到友善老人小孩上下車或者後備廂取放行李。當你需要翻山越嶺爬坡時，隻需切入到郊遊模式後底盤高度就會升到213mm，大家會發現這一離地間隙已經和普拉多等越野SUV的參數相差無幾！
然而把空氣懸架拉入30萬級的超高成本效益表現，并不是岚圖FREE這一高端配置的全部亮點，它更大的亮點在于同樣史無前例的終身質保政策！
衆所周知，一台汽車的很多核心零部件是由不同的供應商提供，是以像空氣懸架這些成本高昂的磨損件，在過了供應商給到主機廠的質保期後，車企是不會再單獨承諾給予使用者終身質保政策。然而岚圖FREE卻罕見的把空氣懸架也加入到整車終身質保政策之中，那麼它為啥有如此大的底氣呢？
說到底氣，就不得不提岚圖汽車背後站着的中國龍頭車企“東風汽車”，其作為世界500強企業中排名前100的央企，面對着自家旗下的智能高端電動汽車品牌時，在資金和技術等多方面的支援自然不會吝啬，這就使得岚圖汽車有實力打破該領域的技術壟斷，在掌握了氣密性、耐久性、可靠性和車輛動力學幾大核心技術後，成為了國内首家自主掌握空氣懸架核心技術的整車企業，而岚圖FREE搭載與合作夥伴共同研發的空氣懸架，自然也就有底氣給消費者承諾可以讓這一成本高昂的損耗部件參與到整車終身質保之中。
而這一中國汽車行業劃時代的技術突破，不僅把空氣懸架拉入到30萬級并以超高品質做到讓使用者放心使用，還能在國際形勢突變的時候有效避免了供應鍊短缺，提前為岚圖品牌在未來市場發展中奠定了紮實的基礎！
30萬級SUV價值标杆
看到這裡，我想有很多人已經滿足于30萬級就能擁有空氣懸架，不過這對于岚圖FREE來說卻隻是它的産品亮點之一！
作為智能高端電動品牌，這台30萬級的岚圖FREE不僅配備有丹拿音響、可調光全景天幕等百萬級豪華舒适配置，其在智能化方面更是通過全車搭載的多達24個智能傳感器，加上ACC全速域自适應巡航、LKA車道保持輔助、AEB自動制動、360°全景影像、BSD盲點監測和APA 全自動泊車入位系統等20項智能駕駛輔助功能，做到實作L2級智能駕駛輔助系統。值得一提的是，岚圖FREE的智能化配置可是全系标配，不像特斯拉等品牌還需要通過加錢才能解鎖智能化輔助駕駛功能，由此可見岚圖汽車對于本土消費者的誠意！
雖然智能輔助駕駛功能可以在很大程度上提高行車安全性，但是當車輛遭遇到不可避免的危險狀況時，車身才是生命安全的最後一道保障，是以現在大家買車時也非常看重車輛安全性。我們就拿岚圖FREE來說，它不僅在車身結構上憑借着全球首創兩大車身技術“TRB+Patch複合結構熱成型A柱”+“2000MPa鋁矽塗層車門防撞梁”，還有在電池系統上進行擠壓、碰撞、高溫淋水等系列超國标測試後均實作“未進水、未冒煙、未起火、未爆炸”，進而在C-NCAP 碰撞測試以綜合得分率高達92.3%的成績，成為中國品牌新能源車型綜合得分第一名的“五星安全”車型！
然而這還不算完，要知道岚圖FREE的産品定位可是“性能級智能電動SUV”，由此我們可以判定出該車的性能表現也一定極為出彩！
電機總功率510kW、總扭矩1040N·m，增程版零百加速4.5秒，純電版4.7秒！
這就是搭載前後雙電機的岚圖FREE所交出的成績單，對于一台中大型SUV來說，這整車性能簡直太爆炸了！
要知道足夠爆炸性的性能參數外，岚圖FREE還是目前行業中唯一選用純電動和增程電動雙動力布局的電動SUV，尤其是增程版更是選擇了能耗表現更優秀的“1.5T+四缸”發動機，摒棄了行業中通用且發電效率更低的三缸機，在做到可油可電的同時，還支援包括11kW 家充、直流快充、220V 車載慢充、加油（92号汽油）多達四種補能形式，降低使用者心中對于電動車續航裡程的焦慮感。
毫無疑問，憑借着更高端的舒适配置、更優秀的智能表現以及更強性能且多樣化的動力總成，再加上該車在30萬級所展現出的超值表現，都使得有着絕對上司地位的岚圖FREE做到打破現有市場格局，成為30萬級SUV價值标杆！
夯實岚圖高端品牌定位
說完整車的産品亮點，其實大家不要忽視一個同樣非常重要的加分項，那就是“服務至上”！
要知道随着社會發展、時代進步，現在越來越多的消費者願意為更優質的服務買單，尤其是許多潛在使用者會對電動車這個相對新鮮的事物産生的六大焦慮：品質焦慮、安全焦慮、裡程焦慮、傳遞焦慮、服務焦慮和品牌可持續發展焦慮。而精準洞察到電動車使用者使用場景的岚圖汽車，就将自身定位于“零焦慮高端智慧電動品牌”。
當然了，以優質服務解決使用者焦慮并不隻是嘴上說說，消費者要看的可是實際行動。這不，背靠着東風汽車這棵參天大樹的岚圖汽車，通過充分整合東風公司超50年的造車技術和全價值鍊優勢資源，并通過央企首家建立直營管道模式的優勢，實作以服務找人、讓使用者暢行無憂為品牌核心基準來解決以上六大焦慮，做到在全國25個核心城市開設51家岚圖空間；2022年，岚圖汽車将在全國約50個城市落成超100家岚圖空間，進而達成更高效便捷的高品質服務。
正所謂付出總會有回報，目前岚圖汽車已面向全國276個城市使用者進行了傳遞，并以平均成交價超33.8萬，位居2021中國品牌成交均價第3名。而在今年開年首月，岚圖FREE更是憑借着第一萬台車輛下線，創造了從品牌釋出到這一節點的全新行業速度。随着岚圖汽車在前不久宣布進軍歐洲市場達成全球化戰略落地，這個最快實作從本土走向全球的中國高端新能源汽車品牌，也再度夯實了自己的高端品牌定位！
大俠車談：毫無疑問，岚圖FREE憑借着把空氣懸架拉入30萬級的底氣，再加上産品自身的全能表現以及來自央企的品牌背書和優質服務，使得它在進入到高端智能純電市場後，猶如一記爆炸的深水炸彈引起了行業巨震，并為30萬級SUV市場樹立了全新價值标杆！