消費水準的提升，讓不少使用者已經不滿足于緊湊型甚至中型SUV，空間更大、檔次更高的中大型SUV成為了他們的“新寵”。而如今，豪華品牌陣營中的寶馬X5率先完成了國産，比肩寶馬X7的軸間距，讓它一時間備受關注，但60.50萬的起售價，也讓部分消費者打起了退堂鼓。
不可否認，國産寶馬X5的确有其過人之處，但同級市場中也不乏強有力的競争對手，比如
這款标配3.0T V6雙渦輪增壓發動機，50.98萬起售的國産林肯飛行家，個人認為就要比國産X5更加實在。
怎麼說？從外觀造型來看，高大的車頭配上大尺寸的進氣中網，車頭格外霸氣，而弧線的運用讓其也多了一份柔美。同時，大量鍍鉻裝飾件的使用，也使飛行家的檔次感比較突出。就外觀造型來看，對比國産寶馬X5，飛行家雖然少了一點兇狠之氣，整體更低調，但開出去同樣不乏吸睛效果。
飛行家的長寬高分别為5080、2022、1759mm，軸距為3025mm，平直的肩線、腰線也讓其看起來十分穩重、大氣；車輪部分，如圖所示這款2021款 3.0T V6 四驅尊享版車型，配備有一套規格為255/60 R19的馬牌輪胎，輪圈樣式為密集的多幅式設計，造型還不錯。
車尾部分，飛行家用了許多平直的線條讓其視覺上更加穩重，貫穿式的尾燈設計也比較時尚，鍍鉻飾條的使用豐富了層次感。另外，貨真價實的四出排氣布局，也在無形之中提升了整車的力量感。
相比柔美、大氣的外觀，飛行家的内飾同樣不乏看點，軟質真皮随手可觸，再加以明顯的木紋飾闆，奢華氛圍烘托得比較到位；12.8英寸的中控屏尺寸不小，懸浮式的設計也比較搶眼，但更讓人欣喜的還是本土化的SYNC+智能網聯系統，支援智能AI語音互動、智能導航、線上生活服務、OTA線上更新等功能。同時它還可以實作車和手機之間的互聯，支援手機遠端控制車輛、車機資訊共享等。
座椅方面，如圖所示這款四驅尊享版，雖然沒有配備有林肯的全體感尊享座椅，但同樣也不容小觑，不但支援12向電動調節，并由真皮包裹，且帶有座椅加熱、通風，以及主駕駛位記憶功能。作為參考，售價更高的國産寶馬X5 30Li M運動套裝，座椅材質為仿皮，功能上僅标配有座椅加熱、主駕駛位座椅記憶等。
空間方面，飛行家标配“2+2+2”六座布局，可選裝“2+3+2”七座布局。以如圖所示這款六座車型為例，讓身高178cm的體驗者落座車内，空間比較寬裕，頭部、腿部空間餘量都不小；後備廂部分，飛行家三排座升起時，正常容積為302升，可将後排座椅全部放倒後，其最大後備廂容積可達2044升。
動力方面，飛行家标配有一台3.0T 雙渦輪增壓V6發動機，擁有最大功率261kW，最大扭矩553N·m，與之比對的是一台10速手自一體變速箱。從參數來看，飛行家在對比同級GLE、X5、Q7時均比較搶眼，當然更關鍵的是，飛行家是能喝92粗糧的，這也讓使用者不用擔心油品而限制遠行的腳步。
總的來說，通過正常的外觀、空間、内飾、動力幾個方面來看，飛行家就已經展現了不弱于國産寶馬X5的實力，更何況它的配置程度也要略勝一籌，另外，據相關消息稱，新款飛行家也即将到來，而從目前所暴露的資訊點來看，新車不但對外觀造型做了細微調整，動力還進一步加強，最大功率漲至263kW，價格依舊保持不變。那麼，你還會考慮2.0T國産寶馬X5嗎？