神龍汽車（标緻雪鐵龍）一工廠在去年已經停産，産能為35.5萬輛/年，未來将不再作為乘用車生産基地。網上車市獲悉，東風汽車正在進行“高端電動越野車技術改造項目”，将從神龍一工廠削減出5萬輛/年産能，用于生産高端電動越野車。此舉可視為東風借助合資公司反哺自主，不僅盤活了神龍停産的産能，同時也節約了項目預算。
據了解，神龍一工廠（武漢工廠制造一部）位于武漢經濟技術開發區，距離上述項目地點約為7.1km。該工廠擁有雪鐵龍C6、标緻508L兩款高端車型的精品生産線，主要根據訂單需求進行生産。另一條生産線則生産雪鐵龍C4L、标緻408等車型。
（下圖為神龍一廠，源于網絡）
2020年東風标緻、東風雪鐵龍總上險量隻有46,518輛，其中雪鐵龍C6為1,564輛，同比下滑27%；雪鐵龍C4L為86輛，同比下滑95%；标緻408為8,366輛，同比下滑37%，神龍一工廠35.5萬輛/年産能已嚴重過剩。東風高端越野車規劃年産能10萬輛，不排除剩餘的5萬輛/年産能繼續從神龍一廠調取。