作為一款倍受貨物市場使用者青睐的微卡，長安星卡過去給人留下的印象多是“裝載能力出色”。如今，長安星卡PLUS作為繼任者而來，品質全面提升，沿襲了“高承載”的裝載能力，同時動力性能更強更省油，駕乘品質更穩更舒适。除了正常的單排車型外，新車還提供雙排車型、鋼闆箱貨車、複合式箱貨車、倉栅車等衍生版車型，用途場景更廣泛，為不同用途的使用者提供了更合适的選擇，一步到位，節省了大量的時間成本。
行業首創三菱動力+愛信變速箱
不同于市面上常見的微卡車型，長安星卡PLUS經過全面進化後，單從外觀看已經找不到星卡的影子，變化不可謂不大，科技味兒變得更濃。先從動力來說，長安星卡PLUS采用行業首創三菱動力+愛信變速箱，提供1.6/1.8L雙動力組合，發動機壓縮比高達11.5，燃燒效率非常高，最大功率高達102kW，最大馬力達到139匹，對比同級競品車動力更強，滿載加速僅需25.56秒，空載動力更輕快，僅需15.42秒即可完成破百加速，實力之強令人瞠目。
即便是面對爬坡路況，長安星卡PLUS也毫不畏懼，其強悍的動力能夠給予駕駛者充足的信心與安全。1.8L發動機的最大扭矩高達180N·m/4400rpm，采用長氣道進氣歧管+高流量進氣道技術，使車輛低速性能提升18%，爬坡性能更加強大，在爬坡能力上具備了領先同級的性能優勢。與此同時，該車的油耗表現也很出色，1.6L發動機采用阿特金森循環技術，并應用了DLC塗層減磨、DVVT進排氣可變正時、EGR等技術降低機械損失，提高熱效率，改善整機排放，進而提升該車的燃油經濟性。對于身處城鄉結合部與山區的使用者來說，長安星卡PLUS起步快、爬坡強、油耗低的動力品質讓他們的創富之路變得更輕松簡單。
同級别最大貨箱+2縱10橫抗彎車架設計
長安凱程一直堅持“做精做強”，始終以優質的産品和人性化的服務為使用者創造更多超越預期的驚喜，在長安星卡PLUS的身上，品牌以人為本的産品理念得到佐證。新車在裝載性能方面承襲了“前輩”的風采，并在實力上更勝一籌，單排貨箱尺寸達3320*1660*380mm，雙排貨箱尺寸達2600*1660*380mm，橫向對比競品來說，它的貨箱尺寸在同級中占據絕對的領先優勢，更長更寬，拉貨有效面積得到大幅提升，運輸能力以及創業效率毋庸置疑。
長安星卡PLUS的貨箱之是以擁有如此強大的裝載性能，應歸功于它領先同級的底盤設計，它采用2縱10橫抗彎車架設計，車架縱梁尺寸245mm，縱梁厚度2mm，配合最厚13mm的6片漸變闆簧，以及高強鋼大梁車架設計，使車輛操控性與抗彎扭的能力得到全面提升，行駛變得更加平穩。另外，光有大容量裝載能力還不夠，它的貨箱邊闆最大厚度增加至51.8mm，貨箱内部還增配338*86mm加強筋，貨箱闆采用沖壓成型，整體加強加厚，裝載貨物變得更紮實更牢固。
10.2寸超大多媒體系統+雙M滑軌調節器
在長安星卡PLUS出現以前，很難想象一款擁有乘用車舒适品質的微卡車型會是什麼樣子，直到它的到來，才明白，原來駕駛微卡車也能如此輕松愉悅。它的娛樂性功能完全向乘用車看齊，裝配了同級乃至整個商務車領域都罕見的10.2英寸超大多媒體系統，帶有高清倒車影像、駐車雷達提示、藍牙/電話等實用功能，支援安卓、蘋果手機的互聯映射功能，車機實用性極高。此外，該車還配備了雙USB接口，均支援2.1A充電，使手機充電時間減少一半，功能實用性得到進一步提升。
除了提到的先進多媒體系統外，長安星卡PLUS還采用了諸多比肩乘用車駕乘品質的座椅設計。首先，它的座椅采用了業内領先的側翼加高設計，使座椅更貼合人體，對人體的包裹性以及腰部支撐性變得更好，同時，前排座椅靠背擁有20°可調節區間，後排座椅靠背擁有15°可調節區間，無論是乘坐質感還是乘坐姿态都完全向乘用車看齊，有效減少了長途駕駛疲勞感。值得一提的是，該車座椅面料采用了GMT+無紡布設計，可避免出現吸濕變形的現象，提升了内飾的精緻感，再配上雙M滑軌調節器，在提升駕乘舒适性的同時，也保證了乘坐空間的安全牢固，對比競品來說，顯得科技感十足。
結語
作為長安凱程深耕商用車領域的又一力作，長安星卡PLUS将“一身絕學”融會貫通，集強動力、高承載、高品質等優秀品質于一身，比競品車動力更強、載貨更多、品質更優，更注重商用家用全能的市場需求，在商用方面聚焦動力和承載性能，在家用方面凝聚高品質的駕乘舒适性與實用性，為使用者提供更多便捷和舒适，創造更大的價值，開拓出一條簡單輕松的創業緻富路，幫助使用者成就出彩人生。