5G是目前全球移動通信競争中最重要的“風向标”，一直以來，5G都是人們關注的熱點。 畢竟，在資訊時代，掌握通訊掌握命門沒有什麼差別。 其中，排名第二的種子是衛星通信。 馬斯克的星鍊計劃包括以衛星星座向地球軌道平面發送12000,000顆衛星，為全球提供24小時高速通訊，并将一度無法接收信号的偏遠地區----海洋、森林、沙漠等----納入資訊網際網路。 這也是它如此受歡迎的主要原因之一。
星鍊衛星網絡通信
雖然大陸早已實作了村村通、常住居民通網際網路，但與人口密集的東部、西部荒漠、北部草原、東北林場、雪山相比，這些廣袤、人煙稀少的地區，無論是移動還是電信，都沒有信心實作全覆寫，依然停留在“溝通全靠喊”上，實屬濫用。 例如，一群登山者被雪崩擊中，如果沒有通訊基站，救援人員很難及時準确地到達現場。 衛星網際網路并不重要，衛星電話是南極洲科考船上最便捷的通訊工具，是以當地面上的移動通信“不能去任何地方”時，人們就會仰望天空。
這次在國資委的帶領下，組建中國衛星網絡集團有限公司，無疑能夠很好地發揮國有企業的優勢，就是要把民心擰成一股繩，聚焦使命，做大做強。 因為，早在“繩”擰緊之前，大陸就開始試驗衛星星座，這些星座有吸引人的名字，如鵝、雲、銀河等等。 這些公司沒有在專業領域外大肆宣傳自己，而是悄悄地發射了開創性的衛星，并一次又一次地測試它們。 如今，國資委已經入駐，昔日各自為政的衛星網絡将在統一規劃下被整合成一個新的無所不在的衛星網絡。
國資委組建中國衛星網絡集團有限公司
在這裡，一些觀衆可能想知道，大陸是否會因為馬斯克的星鍊計劃而開始得太晚，該項目已經啟動了1500多次。 現在還為時不晚。星鍊計劃聽起來像是科幻電影裡的東西，但實際上，衛星通信在通訊舞台将長期輔助角色作用。在資訊傳輸方面，如果“星鍊”使用多達5G，硬體資源的差距将導緻前者的傳輸速度隻有後者的千分之一。
工信部釋出的資料顯示，未來幾年，5G将得到廣泛應用，預計将有446446744744基站數量，星聯公司計劃的數萬顆衛星根本不足以覆寫5G。 此外，在現實世界中，衛星通信必須有一個接收天線，能夠接收20Ghz頻率的信号，而5G信号必然會穿過該頻譜，進而可能造成互相幹擾。
觀衆可以用500毫秒延遲的衛星通信、幾分鐘加載的視訊和人眼根本感覺不到的1毫秒延遲的5G來衡量它們之間的差别。前者每月99美元，後者是國家的支柱，可以免費安裝。現在這兩個信号正在“戰鬥”，你更喜歡哪一個？
最重要的是，衛星是資源受限系統。宇宙浩瀚無邊，但有了技術，你可以繞多少軌道都是有限制的。馬斯克當然想讓盡可能多的衛星進入軌道，但由于黃金地段，他無法像一個商人那樣獨自前往。 這就是大陸的優勢所在。 美國有很多衛星通信公司，沒有空間容納太多同質化競争的星群，到商人們想方設法消滅對手的時候，國家主導的計劃早已是一種整體的方法。
在維護方面，人工維修5G基站比更換衛星便宜，将衛星發射到指定位置并完成新舊衛星的更換比工程師爬上基站更困難。 目前，星鍊計劃衛星的報廢率為3%，即将近50顆衛星，已經成為太空垃圾，永遠無法回收，并被悄悄用作危險物質。
如果衛星通信有這麼多的缺點，為什麼大陸要發射自己的星鍊計劃呢？答案很簡單。 衛星網際網路不是颠覆，也不是取代地面蜂窩通信網絡，它們有自己的主賽道，要滿足不同使用者群體的需求，兩者之間的關系必須是相輔相成的，在大陸。 城市等人口密集區是5G的大學營，而森林、海洋、荒漠等偏遠地區是衛星通信的大學營。
可以說，兩種通信手段的互補導緻了“一加一”的效果。 正如醫生之前提到的，衛星運轉的軌道是有限的，如果我們沒有自己的“星鍊””，天空就會是别人的，馬斯克的口号是全球無死角服務就像他所看到的世界一樣是一個巨大的威脅。 是以，越來越多的國家開始提高警惕并采取相應的防範措施，畢竟，誰又沒有什麼小秘密可以讓馬斯克在任何時候、任何地方都可以侵犯自己的隐私呢？ 差得遠了。想想棱鏡門，美國在監視其他國家。
商人馬斯克的星鍊計劃除了使國家隐私安全“不舒服”外，還對其他企業和國家的航空航天事業産生了一些負面影響。 我們剛剛談到5G和衛星通信幹擾對方的信号，事實就是如此。Starlink剛從地面起飛，很多公司的接收信号都很不穩定。SpaceX，一個近乎壟斷的公司，在項目開始時讓馬斯克賺了5000萬美元。 對此，其他通信公司甚至成立了反星鍊聯盟。
更糟糕的是，馬斯克主要依靠小型衛星來降低成本，當它們占據有利位置而其他國家想再次發射時，它們不得不等待SpaceX公司同意将它們擊落。 現有衛星在衛星發射成為"“見縫插針”"之後将不再安全。
馬斯克星鍊計劃
2019年，歐洲航天局計劃發射一顆新的衛星來取代其技術落後的氣象觀測衛星，但在“風神”号升空前，它就像設計的那樣與“星鍊44号”歐洲航天局相撞，不得不暫時改變軌道，并默默承擔額外的發射和維護費用。 歐洲航天局的遭遇似乎給其他公司或國家敲響了警鐘，如果你隻是觀看馬斯克的發射而不采取行動，就像看電影和買同樣的票一樣，人們坐在中間，擠在一個角落裡。
那麼，馬斯克的星鍊計劃是蠍子尾巴獨家計劃嗎？ 當然不是，早在2015，中國航天科工集團和中國航天科工就開始建設自己的低軌道衛星通信項目——鴻雁星座”系統和紅雲工程。 與馬斯克的4.2萬顆衛星相比，我們的另一顆衛星——物聯網工程的“小目标”隻有80顆，一期工程已經在2020完成，整個系統建成後，不僅可以滿足“一帶一路”的願望，還可以為我們的天空提供一定程度的安全保障。
同時，随着5G的大規模商業化，以移動通信每10年更新一次的進化頻率，研究人員将把6G列入他們的日常任務清單。 6G發展願景十分美好，除了要建設地面通信網絡，還要整合衛星通信網絡和深海遠洋網絡，與九天攬月、九月、五洋捉鼈、五海一體化無障礙全球通信發展同步推進。 是以，現在大陸推動衛星通信的發展，與5G互相呼應、互相協作，也可以為6G研究提供資料，奠定堅實的理論基礎。
即将出現的6G
是以，打造“星鍊””、部署“網際網路+”，更像是中國的基礎設施建設，而不是所謂的“馬斯克競價”，是中國航天事業産業鍊走向成熟的重要一步，也是在星鍊幹擾下保護衛星軌道資源的必要舉措。 大陸衛星通信系統的建設與北鬥衛星導航系統的建設有着同樣的動因，我們擁有自主知識産權和隐私權，無論未來發生什麼，我們有牌可打，不會被别人看在眼裡，也不會被别人控制，巨大挑戰的背後，蘊藏着更大的機遇。