在3月的時候，本田就在海外市場推出了新思域e:HEV版車型，不少國内使用者對該車都頗為期待。4月16日，我們從工信部擷取到了關于東風本田思域HEV混動車型的申報資訊。根據此前消息，該車将會在8月正式上市，同時品牌将在10月推出全新思域兩廂版，并在12月推出思域兩廂銳·混動版。
外觀方面，與大多數本田車型一樣，新車并沒有與普通版思域存在較大差別，小尺寸的前進氣格栅搭配狹長的大燈組，以及包圍下方采用了三段式設計，整體還是有着不錯的運動感，其主要換裝了藍底車标以凸顯自身身份，這也是本田一貫以來的做法。
側面方面，新車基本保持了三廂車型的标準樣式，同時新車長寬高分别為4674/1802/1415mm（1420mm），軸距為2735mm。尾部方面，倒L形的尾燈具有一定的辨識度，同時與前大燈設計形成呼應，而作為混動版車型，新車的排氣裝飾要更為低調，同時也在右側增加了e:HEV辨別凸顯自身身份。
其他方面，新車将提供17英寸和18英寸兩種尺寸輪圈可選，同時門把手、前大燈、尾部擾流版等位置均可選裝黑色裝飾，此外還有銀色外後視鏡以及全景天窗等。
動力方面，新車将搭載2.0L發動機+電機組成的iMMD混動系統，其中發動機代号為LFB15，最大功率為105千瓦，提供三種駕駛模式可選，比對E-CVT無級變速箱。
編輯說：廣汽本田型格的到來，可以說給思域在一定程度上帶來了不少的壓力，随着這次混動版車型的申報資訊曝光，無疑是進一步豐富了自身的産品線，并且之後還有兩廂版和兩廂混動版的到來，看來是想從産品體系上提升自身的優勢。同時，新車對于一些追求動力又希望能兼顧油耗的使用者來說，這不失為一個好選擇，而另一方面型格又會不會在後續推出混動版車型來競争呢？