【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2022年4月17日，汽車圈都發生了一些什麼大事件。
汽車事件一：RoboSense與圖森未來達成戰略合作關系
日前我們了解到，RoboSense（速騰聚創）與圖森未來達成戰略合作，雙方未來将會聚焦部署第二代智能固态雷射雷達RS-LiDAR-M1（簡稱M1）的L2與L4級自動駕駛卡車前裝定點項目。
據悉，兩家公司将會面向進階輔助駕駛（ADAS）和自動駕駛（AD）系統的規模化量産，探索物流貨運場景下高性能、車規級、前裝量産的雷射雷達融合感覺解決方案，促進圖森未來自動駕駛卡車和無人貨運物流網絡的商業化營運和大規模拓展。
汽車事件二：廣州：不得拒絕電動車充換電設施用電
廣州拟立法規定建立住宅區應當滿足電動汽車充電基礎設施的配建、加裝條件，要求供（配）電企業不得拖延或者拒絕電動汽車充換電設施用電申請，正在建設“智車之城”的廣州為智能與新能源汽車創新發展加速。
《廣州市供用電條例（征求意見稿）》（下稱《條例》）現在正向社會公衆公開征求意見，一個重要創新就是促進新型供用電行業發展。
《條例》第十三條規定了建立住宅區應當滿足電動汽車充電基礎設施的配建、加裝條件。第三十一條規定了供（配）電企業不得拖延或者拒絕電動汽車充換電設施等新型供用電設施裝置用電、并網申請，以及嚴禁收取或者變相收取用電服務費用。
《條例》另一個創新是突出優化用電營商環境。在制定之初，制定依據除了相關法律法規，還同時參考了《國家發展改革委國家能源局關于全面提升“獲得電力”服務水準持續優化用電營商環境的意見》等政策檔案。
《條例》第二十九條規定供（配）電企業應當推廣電子簽章、電子證照等應用，減省用電報裝環節、時間、成本，優化用電報裝服務和用電營商環境。其中，專門明确了廣州市推行低壓使用者電力外線工程行政免審批服務；涉及電力外線工程建設的，低壓居民使用者獲得電力時間不超過三個工作日，低壓非居民使用者獲得電力時間不超過七個工作日，具備建設條件的高壓電力使用者獲得電力時間不超過四十五個工作日。
此外，《條例》還規定了電力設施保護區禁放無人機、電力供應緊張期間優先保障居民生活用電等内容。
條例》是廣州市人大常委會2022年立法工作計劃的正式項目，由廣州市工業和資訊化局負責起草，共六章50條，包括總則，供電設施規劃與建設，電力設施管理與保護，電力供應與使用，法律責任等内容。
廣州是全國首個頒布實施電力類地方政府規章的城市，于2008年頒布實施《廣州市供電與用電管理規定》，先後于2015、2018、2019年進行了三次修訂。
汽車事件三：博格華納開發下一代快充系統
日前有報道稱，博格華納獲得美國能源部409萬美元的資助，用于開發具有成本效益的下一代子產品化直流快速充電器。該項目為期三年，是美國能源部的25個研發示範項目之一。這些項目旨在推進電氣化、減少汽車排放和改良電動汽車充電基礎設施。
博格華納将與美國供應商和研究夥伴合作，包括密歇根州立大學、杜克能源子公司eTransEnergy、咨詢公司Cityfi、密歇根州，以及設計和建築企業Barton Marlow。另外，還得到碳化矽晶片供應商 Wolfspeed提供的元件支援。
汽車事件四：現代在海外召回54輛Nexo氫燃料電池車
日前我們了解到，現代在海外市場召回了54輛Nexo氫燃料電池車，據悉，新車存在着氫燃料洩露風險，可能造成火災。
本次召回的現代Nexo的生産日期為2018年8月10日-12月17日，共涉及54輛車型。值得一提的是，一輛2019款現代Nexo在2022年3月16日曾在南韓一加氫站起火，該起事件便是由于燃料入口的材料脫落、氫氣洩漏導緻的。
《每天車聞》，這裡有最新的當天汽車新聞，請繼續關注《懂車之道》。