大衆CC寶馬4系要急哭了，沃爾沃這車頂不住了，一口氣從45萬降到30.4萬，慘過賣廢鐵！在試駕這代XC60時心裡是有落差的，這好像不是我以前認識的沃爾沃了，它獨有的那種厚實的駕駛質感丢失較多。盡管，很多品牌在車型換代時都可能讓後續車輛的性情大變，但是，改變和丢失可不是一回事。而V60和XC60基于同平台的衍生車型，是以，帶着這種不看好的預期，我們在歐洲試駕了全新的V60。意外的是，盡管XC60變了，但V60竟然一點沒變。或者說，沃爾沃那種獨有的駕駛風格在V60上，又被找回來了。
沃爾沃V60的前臉造型顯得比較三維，而且比較時髦。汽車格栅運用了與前臉造型頗為尖銳的多幅式設計，富有角度的設計為其帶來了不錯的三維感受。與此同時，前大燈還全系标準配置了LED近光燈。
内飾為經典的家族式布局，沃爾沃的新車真的沒有異味。内飾全部采用環保材料去控制有毒氣體，就連很少看到的金屬按鍵材料，都經過抗過敏測試。總的來說，坐在沃爾沃車裡邊，無論是小孩、老人，還是抵抗力弱的群體都沒問題，很符合年輕人當下養生觀念，安全！
側面呈現的是時髦的設計樣式，雙段式的貫穿的線條，視覺感受簡潔利落。車身尺寸為4761/1850/1437mm，軸距2872mm ，并配備有馬牌的輪胎，前後四個輪胎是相同大小的為235/45 R18。
車尾方面，沃爾沃V60看起來厚重且沉穩頗具敦實，尾部雙邊共雙出的設計使得車尾惹人喜愛，有些運動範。尾燈看起來非常亮眼，L型豎直風格看着比較幹淨利落，是沃爾沃家族風格，實用性也很不錯。
動力方面，新款V60搭載2.0T發動機+48伏輕混系統，共有B4和B5兩種功率調校，最大功率分别為197馬力和250馬力，峰值扭矩分别為300牛·米和350牛·米，傳動系統比對8速自動變速箱。作為一款中型旅行車，其官方後備廂容積為529-1441升。