*本期是炫氪第30篇原創内容*
摘 要
随着氫能規劃重磅落地，以氫燃料電池為動力的新能源車産業化過程，是否同樣能夠順利落地推廣？
聽說最近比亞迪宣布停止對燃油車的生産？
是的，4月3日，比亞迪宣布停止對燃油車的生産，這一舉動充分釋放行業信号——新能源車發展勢不可擋。我現在也很激動
這個當然值得高興，但是最應該值得高興的是3月23日，《氫能産業發展中長期規劃（2021-2035年）》正式釋出，這份規劃出台，氫能被提升到國家戰略能源的地位。
是的，沒錯！但是你也不差，參考近十年，國家對以锂電池為動力的純電動車闆塊頻繁出台政策，整個産業鍊經曆了“高層定調——政策加碼——地方政策跟進——銷量爆發”的發展過程。足可見你的的産業鍊更加完備，而我目前也還在起步階段。
别妄自菲薄，我雖有完整的發展過程，但我也有不足的地方，未來你才是發展的大趨勢，你看現在也有很多人在讨論我和你最好。
其實沒有最好，隻有更好
那麼問題來了
氫燃料電池和锂電池究竟有什麼優缺點呢？
接下來通過一份考卷，來了解氫燃料電池和锂電池