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東風馬赫雙擎首款SUV亮相,皓極确實“好極”了

2022年4月13日,東風乘用車以“ 極 可能是緊湊型SUV終結者”為主題順利召開了東風馬赫雙擎首款SUV皓極首秀亮相釋出會,萬衆期待的皓極終于與大家見面了。

東風馬赫雙擎首款SUV亮相,皓極确實“好極”了

作為首款基于東風集團DSMA子產品化架構平台打造的首款SUV,憑借“極可能”的設計語言、馬赫動力以及智能座艙,勢必會給消費者帶來新的視覺沖擊。

東風馬赫雙擎首款SUV亮相,皓極确實“好極”了

外觀方面,晧極的前格栅采用直瀑式設計,車頭兩端分體式的大燈設計搭配雙斜杆的LED日間行車燈,視覺效果較為犀利,霸氣十足。

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車身側面,皓極2825mm越級軸距超越同級的乘坐空間,給使用者帶來極緻的享受。與此同時,新車采用雙色車身,黑化處理了輪圈、後視鏡、門把手。由于定位的是中大型SUV,是以整個車身尺寸不小,C柱之後的區域仍然有較大的面積,加上106mm 的肩寬設計,整體營造出優雅的寬體視覺效果。

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車尾采用LED貫穿式尾燈,其造型與車頭的前日間行車燈遙相呼應,尾燈中央是皓極的英文辨別,尾部雙邊共兩出的排氣設計加強了運動氣息。

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内飾方面,環抱式座艙有不錯的安全感,整個中控台極具層次感,内飾配色有兩種選擇——黑曜精靈或者瀚海晨星。雙色内飾凸顯高雅個性,儀表盤與中控屏貫穿式設計,兩輻式設計顯得格外别緻。

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動力方面,晧極提供混動版和燃油版兩種車型供使用者選擇,面對最近多次上漲的油價,混動版本的出現相信給不少消費者帶來更多的選擇。其中,混動版車型搭載着東風馬赫動力MHD混動發動機,并采用三元系電芯,在極低能耗下,實作180kW的綜合功率。燃油版車型搭載1.5T發動機,最大功率150千瓦,峰值扭矩達到350牛·米,與之比對的是7擋雙離合變速箱。

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寫在最後:油價的動蕩加速了國内新能源的更新疊代,中型SUV市場也不例外。東風風神皓極及時加入了戰局,各項競争力比較足,最重要的是它具備燃油或混動的多樣性,符合家庭使用者的用車需求。相信皓極新車的到來可以進一步擴充東方乘用車品牌的産品陣容,在一定程度上提高東風品牌在國内汽車市場的影響力。

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