根據彩虹無人機公司的官方報道，彩虹無人機公司經過一段時間的攻關，已經完成了國際首架無人預警機的研制，并在今年的1月份成功實作了首飛。雖然在報道中沒有提到這款無人機的正式官方編号和名稱，但是提到了該型号無人機為“十四五”無人預警機型号的發展鋪平了道路。是以，證明了該型号并不是外貿型号，而是專門為國内使用者而研制的。
而在這篇報道中，彩虹無人機公司還專門為這款無人預警機寫了一首詩“長空遠海巡天驕，猛禽何處可遁逃。無恨國器因我有，不求青蚨與鳳诏。”直接就點了F-22“猛禽”隐身戰鬥機的名字，也證明了這款無人預警機具備對F-22、F-35這類隐身戰鬥機的探測能力。
彩虹無人機公司在這篇報道中還提到了兩個重要資訊，第一個資訊，是這款新型無人預警機“基于某型号無人機進行再設計，成功改進并實作了國内首創結構載荷一體化機翼蒙皮設計技術與國内首創機載高壓直流供配電系統設計技術，并攻克了複雜環境全機電磁相容性設計技術”。
這裡提到的“某型号無人機”，應該指的就是此前中國電科第38所研制的JY-300“神雕”空中無人預警監視系統。JY-300無人預警機采用保形天線和智能蒙皮技術，在機翼前緣和前部機身兩側，具備全自主起降和全自主巡航能力。可以在起飛前為其設定相應的飛行路線，然後自動對相應空域進行長航時預警。
但是JY-300無人預警機仍然存在一些問題，比如對第三代有人駕駛戰鬥機的空中預警距離僅有50公裡。再加上其機體結構是“彩虹-4”的機體，是以隻能為前沿400公裡左右的中低空空域提供有限的預警資訊。
而此次亮相的新型無人預警機則使用了“國内首創機載高壓直流供配電系統設計技術”，雷達功率越大、耗電量也會急速上升。比如“中華神盾”系列相控陣雷達，其耗電量就明顯超過傳統的艦載三坐标雷達。而新型無人預警機使用了全新的供電技術，證明其很可能裝備了相控陣雷達以解決JY-300無人預警機對隐身目标探測難、探測距離短等問題。
第二個資訊，是在這篇文章中還提到了這款新型無人預警機“與某型号預警機展開協同作戰，成功探測到藍方空中目标”，這代表了這款新型無人預警機的實戰使用方法，很可能并不是像有人預警機那樣單獨使用，而是作為有人預警機的“延伸”，組成一個大型反隐身作戰體系。
目前美國空軍對于中國預警機的發展十分重視，美國空軍太平洋司令部司令曾披露，美軍的F-35隐身戰鬥機在東海上空與殲-20隐身戰鬥機遭遇時，殲-20隐身戰鬥機和空警-500空中預警機的配合，給美國空軍留下了非常深刻的印象。是以，美國空軍也在逐漸加強自己的反預警機作戰能力。
考慮到空警-2000、空警-500這類預警機本身對于F-22、F-35這類隐身戰鬥機就具備較強的探測能力。是以美國空軍目前的反預警機作戰能力主要依靠遠端空空飛彈來完成，也就是由隐身戰鬥機攜帶遠端空空飛彈，盡可能接近中國預警機，在被發現和攔截前發射遠端空空飛彈，嘗試擊落中國的空中預警機。因為空中預警機本身的機動能力較差，是以在發現自己遭到攻擊後，隻能夠盡量後撤以保證安全。
但在新型無人預警機加入中國空軍的作戰序列後，這種情況将得到明顯改變。無人預警機不僅能夠有效擴充中國空軍的預警範圍，而且在必要的時候，還能夠充當“替身”，替有人駕駛的空中預警機抗下來襲的美軍空空飛彈。空警-500中型預警機有望獲得比肩空警-2000大型預警機的探測能力，空警-2000大型預警機的整體探測能力也将提升到一個新的水準。
而且，對于某些危險空域。比如對方遠端防空飛彈系統密集區，有人駕駛空中預警機貿然進入有些危險。這時候，就可以派遣無人預警機進入相關空域為戰鬥機、攻擊機甚至是地面作戰部隊提供詳盡的戰場資訊。因為機上并無操作人員，即使是戰損了，損失也是能夠接受的，甚至可以在戰區内同時部署多架無人預警機，實作24小時不間斷覆寫。
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