最近，國内又傳出三條好消息！都與汽車息息相關，一起來看看吧
第一個好消息：油價下調
對于數月來節節攀升的油價，相信令很多人都煩惱不已，但現在終于迎來好消息，因為在昨天，也就是4月15日的24時開始，國内油價将會迎來一波下調。下調價格或在每升0.5元，相對來講，調整幅度還是比較大的，畢竟對于普通車型50升的油箱來講，加滿一箱油可節省25元左右，接下來十分期待它的再次下調。
第二個好消息：新能源車型“大賣”，新能源時代加速來臨
對于新能源汽車行業，已然成為了未來不可逆轉的發展趨勢，再加上現在居高不下的燃油價格，很多消費者的買車理念，逐漸産生了動搖和偏轉，是以，從3月份的銷售資料便可以看出，比亞迪品牌的銷量，一路高歌猛進，在當月的總銷量榜單中位列第三名，達到了103229台，已經突破了10萬的大關。同時，對于未來、小鵬、理想、零跑等造車新勢力，銷量方面同樣也都實作了“爆發”，部分車型甚至實作了翻倍或多倍增長。由此來看，目前國内的新能源領域，發展勢頭良好，同時，對于緩解人類氣候變暖起到了積極性的作用。
第三個好消息：折中方案車型的出現
當然，雖然目前的油價，已經超出了部分消費者的承受範圍，但仍然有很多人不願選擇新能源的純電車型。而此時，對于一些非插電的混動車型，就凸顯出了自身的個性化優勢。就比如年初剛上市的豐田威飒，即便是一台中型尺寸的SUV，由于搭載了豐田第四代的TSS II混動系統，NEDC綜合油耗也僅為4.5L，即便是在城市中使用，真實油耗也大都維持在5.5L左右。相比一些純燃油版車9L或是10L以上的油耗，顯然更符合家用的經濟利益。
雖然豐田車型，大都有着濃厚的家用風格，但對于豐田威飒，它的外觀設定，卻十分的新潮時尚，整體的風格簡約，前臉采用了仿生學的設計，大嘴巴、小鼻子，再加上犀利的眼睛，看上去非常兇悍，反而是這種個性化的設計，更加讨人喜歡。而車身側面，打造的既運動又休閑，龐大的車身，簡潔的線條，微微溜背的車頂，以及上翹的車尾，整體看上去，甚至有種雷克薩斯NX的味道。
對于豐田威飒，它還擁有着濃厚的豪華屬性，很多工藝都是借鑒雷克薩斯來進行打造，這一點通過内飾的設計就能夠彰顯出來。首先，對于它内飾的結構，如果用四個字來形容，那就是-别出心裁，相較于以往的豐田車型，有了顯著的突破，中控台層次感很強，而且用料考究，不僅采用了大量的真皮包裹，同時還使用了寬大的鍍鉻飾條加以修飾，整體打造出一種輕奢的風格。
并且，為了追求良好的駕控，它還延續了TNGA車型從源頭上，就已經開始着手操控性能的優化和改善，打造更高的行駛質感和駕控穩定性，進而能夠獲得更高雅的行駛質感、更精準的轉向、以及更舒爽的乘坐體驗，充分彰顯出豪華車的屬性。
說起豪華感，它在NVH方面，不僅擁有雙層隔音玻璃的加持，同時所配備的全新懸架減震器，能夠更好的抑制和化解噪音。另外，還單獨追加了門框的密封件，進而打造出十分靜谧的乘坐環境。值得一提的是，在部分車型上，它還配備了9個數量的JBL豪華品牌的音響，加上高達1200瓦的DSP強勁功放，打開音樂，便能夠帶來劇院般的沉浸式體驗，進階感滿滿。
總結：
或許在有些網友看來，豐田威飒，在國内是一款比較新的車型，缺乏市場的沉澱。但是，它在北美市場，卻已經擁有了24年的輝煌曆程，并且，如今也已經發展到了第四代的版本，這也足以證明，它已經久經沙場，曆經考驗。那麼，對于它2.5L的混動版本，NEDC綜合油耗僅為4.5L，門檻26.48萬元，大家感覺值不值呢？