2022年4月16日是意義非凡的一天，神舟13号傳回艙勝利歸來，凱旋的神舟13号航天員再次亮相，盡管他們是坐在椅子上跟大家見面，但看起來精氣神十足，受采訪時思路清晰，用航天員經常說的一句話來形容：感覺良好！
神舟13号着陸現場還出現了意外驚喜和非常有趣的一幕，意外驚喜是傳回艙直立着地，并沒有被降落傘給刮倒，這真是十分罕見，就連專家都在說，這是神6飛船之後，這是首個直立着地的傳回艙，切割降落傘技術簡直堪稱完美。
有趣的一幕是，神舟傳回艙落地有聲，再加上多架直升機火速趕來，可把附近的一群好像是野駱駝的動物給吓壞了，着陸實時畫面顯示，動物們先是靜靜地觀望，後來發現情況不對，拔腿又跑，迅速離開了着陸現場。
3名神舟13号航天員勝利歸來了！那麼中國空間站沒有航天員駐留，能自動飛行下去嗎？當然可以，中國空間站天和核心艙的飛行控制可以有兩種方式，一種是自動控制，另一種是人式控制，北京飛控中心通過遙測信号進行控制。
沒有航天員駐留，中國空間站将獨自完成一項航天任務，将天和核心艙後向接口上的天舟3号貨運飛船轉移到天和核心艙小柱段的前向接口上，這項任務将由北京飛控中心的從業人員通過遙測信号操控完成。
可能有人要問，為什麼要多此一舉呢？這是因為神舟13号的勝利歸來，天舟4号貨運飛船的發射進入了倒計時狀态，天舟4号将給即将上天的神舟14号航天員送去生活物資、作業工具、科學儀器和空間站補給。
跟天舟3号貨運飛船一樣，天舟4号将一次性運送多達6噸物資，數百公斤熟食和水果，飲用水，氧氣，衣物、衛生用品、外部作業工具和空間站燃料，前兩天有消息稱，天舟4号和長征火箭正在合體，估計現在已經準備完畢。
按照慣例，天舟4号貨運飛船發射入軌後将與天和核心艙的後向接口對接，天和核心艙後部屬于是貨物存放區，貨運飛船停泊在後向接口上，非常友善搬運貨物，天和核心艙前部是睡眠區，前方有多個接口，用來停泊載人飛船和卸完貨後的空貨運飛船，這非常合理。
空的貨運飛船停泊在天和核心艙前向接口，這不是在浪費航天燃料嗎？空間站每增加一噸品質，那麼每個月消耗的燃料自然就要多一分，空間站的燃料消耗包括了每個月定期軌道提升、姿态調整和緊急避障。
其實，空的貨運飛船大有用處，可以作為空間站的“垃圾資源回收筒”，航天員6個月的太空生活，制造的垃圾一定不少，包括生活垃圾、固态排洩物，廢棄物品通通都可以丢到“垃圾資源回收筒”内，航天員傳回前讓“垃圾資源回收筒”在大氣中銷毀。
天舟2号貨運飛船是神舟13号航天員的“垃圾資源回收筒”，他們在傳回前已經銷毀掉了，現在，天舟3号轉移到前向接口後将成為神舟14号航天員的“垃圾資源回收筒”，看見了沒，中國空間站簡直把每一種東西都用到了極緻。
天舟2号轉移到天和核心艙前向接口的時間是在神舟12号勝利歸來的第2天，天舟3号貨運飛船的發射是在神舟12号勝利歸來的第4天，是以，天舟3号貨運飛船轉向前向接口時間預計在4月16日-17日，天舟4号貨運飛船發射時間預計在4月19日左右。
神舟13号航天員勝利歸來後，不能馬上恢複正常生活，可能連行走都困難，要經過6個月的康複療養，因為6個月的太空生活讓航天員肌肉萎縮，骨質疏松，回歸後血壓突然發生變化，免疫力下降。
神舟14号航天員也已經準備就緒，隻不過會在天舟4号貨運飛船成功發射後才發射，中國有句俗語：兵馬未動，糧草先行，從時間上看，神舟14号飛船預計在5月中旬發射，航天員名單也會在發射前的24小時才公布。
神舟12号航天員于2021年9月17日傳回地面，算算時間已經有7個月了，說不定早就已經歸隊了，那麼将要發射的神舟14号航天員名單中會有神舟12号航天員嗎？這也是很有可能的，我們拭目以待吧。
對于中國空間站來說，2022年将是非常繁忙的一年，2次載人飛船發射，2次貨運飛船發射，還有2次實驗艙的發射，現在好戲才剛剛上演，值得一看。最後再說一句，中國空間站将很快獨自完成一項任務，将天舟3号轉移至前向接口。有趣的科學探索内容請關注唯一微信公衆号：有趣探索