研制中的天舟四号 航天科技集團五院供圖
5月10日1時56分，天舟四号貨運飛船在中國文昌航天發射場由長征七号遙五運載火箭成功發射，曆經約6.5小時後，順利與空間站核心艙後向對接，轉入三艙（船）組合體飛行狀态。這是2022年空間站建造任務的首次發射，正式開啟了中國空間站全面建造的大幕。
天舟四号由航天科技集團五院抓總研制，是大陸空間站組建階段的首發航天器。“作為空間站建造階段的揭幕之戰，天舟四号任務也是全面完成空間站建設、實作載人航天工程‘三步走’宏偉戰略目标的關鍵之戰，将為穩步推進大陸空間站工程任務、打造國家太空實驗室奠定堅實基礎。”航天科技集團五院天舟四号貨運飛船總體主任設計師楊勝指出。
作為空間站的地面後勤補給航天器，天舟貨運飛船采用型譜化方案，設計了滿足不同貨物運輸需求的全密封、半密封半開放、全開放貨物艙子產品，與通用推進艙子產品組合形成了全密封貨運飛船、半密封半開放貨運飛船和全開放貨運飛船3種型譜。其中，天舟四号為全密封貨運飛船，是世界現役貨物運輸能力最大、在軌支援能力最全面的貨運飛船，承擔着為神舟十四号乘組提供物資保障、空間站在軌營運支援和空間科學實驗的任務。
研制中的天舟四号 航天科技集團五院供圖
在此次任務中，天舟四号裝載了航天員系統、空間站系統、空間應用領域、貨運飛船系統共計200餘件（套）貨物，包括貨包貨物和直接安裝貨物；攜帶補加推進劑約750千克，上行物資總重約6000千克，将為神舟十四号乘組3人6個月在軌駐留、空間站組建、開展材料科學、微重力和航天醫學等空間應用領域的研究提供物資保障。據楊勝介紹，為保證貨物能夠安全地送達“太空之家”，天舟四号采用貨包、支架、貯箱等多種裝載方式，貨物種類、數量可根據空間站需求動态配置；同時，還具備承擔空間站姿态軌道控制、并網供電以及空間站遙測、資料傳輸等營運支援能力。
在天舟貨運飛船系統的研制過程中，航天科技集團五院始終秉承以人為本、持續改進優化的原則。“根據航天員乘組的在軌使用意見，為了查找貨物更加友善、直覺，我們通過标簽和提手的色彩設計，增加貨包色彩辨別；為友善航天員在軌操作裝貨适配闆，我們為适配闆和對應貨架增設了搭扣帶，可以有效防止在軌期間的漂移；為了減小緩沖包裝材料占用在軌空間，便于收納存儲，我們還對貨包内的緩沖泡沫進行分塊小型化優化設計，通過增加氣柱緩沖來減輕重量……”在楊勝看來，這些巧妙的設計能夠讓天舟四号更好地服務于中國空間站。
（光明日報全媒體記者張蕾 通訊員龐丹）
來源：光明日報全媒體記者張蕾 通訊員龐丹
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