宇宙作為一個整體的空間大小是未知的，畢竟宇宙是在膨脹的。 根據宇宙的宇宙膨脹方程，它目前的直徑大約為930億光年，是以盡管現代技術不斷進步和創新，科學還沒有真正找到一種方法來縮短行星際旅行的時間。 人類對太陽系起源問題仍存在争議。天文學家們認為，太陽系最初是由一顆行星環繞太陽形成的。然而現在科學家們已經知道地球與月球之間有一條巨大而又神秘的通道。 直到今天，浩瀚的宇宙仍然引人入勝，似乎無窮無盡的外層空間，即使它隻是宇宙的一個重要部分，也将需要幾代人的生命才能接近發現，并以現代技術為我們提供的目前速度取得進一步進展。
有趣的是，随着時間的推移，這一切都會改變，埃隆·馬斯克和他的spacex團隊也許剛剛破解了光速密碼，因為科學家可能已經找到了以光速旅行的方法。 這個速度可以從地球到火星、從南到北甚至更遠——隻要有足夠多的光子就能做到！這就是所謂的"量子隐形傳态（QED）"!這将徹底改變實體學。 這是一個巨大的、令人震驚的過程，一旦技術突破，我們所知的實體世界可能會發生根本性的變化，我們的實體定律将經曆一次徹底的洗牌。
可以毫不誇張地說，實體學上的太空探索始于20世紀高空氣球飛行。 然而，在過去的幾十年中，人類從未嘗試過把自己送入一個遙遠的空間去執行探測任務。直到19世紀末，人們才意識到要想進入太空必須依靠載人飛船或航天飛機來完成。但是。 自那時以來，我們的太空夢想從未實作。 有兩個具體原因限制了我們對宇宙的探索。 首先是目前的太空技術，到目前為止，這種技術相當有限。 以美國宇航局的“朱諾”為例，它保持着航天器最快飛行速度的紀錄，以每秒74公裡的速度飛行；即使以朱諾的速度，如果我們把探測器發射到離地球最近的恒星，我們也要花17151年的時間才能到達目的地。
顯然，這個速度在宇宙範圍内是不現實的，也是完全沒有意義的。 此外，還沒有發明出能夠加速到足以載人的速度的航天器，可以說，目前的太空探索狀态仍是一個瓶頸。 是以，未來人類想要重返太陽系，必須依靠新技術和新裝備來突破這個瓶頸。而這些都離不開空間技術的進步。從20世紀70年代開始，航天飛機就被視為一種非常重要的交通工具。 據美國宇航局稱，最先進的航天器往返火星大約需要21個月的時間。試想一下距離火星更遠的行星需要多少時間。為此，我們迫切需要進行空間技術更新的更新。
馬斯克一直在表達他的夢想，為人類在火星上建立一個永久的定居點。 他認為，如果人類能夠實作這一願望的話，那麼他們将能在月球上建一座城市并居住一段時間，然後再到其他地方去尋找新的居住地。他說：我有信心做到這一點。 他的願景包括建立學校、一個金融交易系統和大量的就業機會。 盡管馬斯克取得了很多成就，但我們知道他并不是一個空口白話，尤其是在科技方面。 事實上，spacex由馬斯克于2002創立，不僅是為了太空運輸革命，也是為了人類移民。 生命的多星球化是馬斯克的目标。馬斯克相信人類必須這樣做，以保護我們的物種免遭毀滅性的宇宙災難，這場災難最終可能導緻我們的滅絕。事實上，在另一個星球定居是確定我們存活的唯一途徑，是以速度的突破是關鍵。
有趣的是，一個科學家關于光速發動機的概念，被阿拉巴馬州馬歇爾航天飛行中心的大衛·伯恩斯博士稱為螺旋發動機，可以打破這種僵局。 伯恩斯博士對這一想法進行了概念化，并在nasa的技術報告伺服器上發表了一篇論文，解釋了這一概念。那麼什麼是螺旋發動機呢？ 美國宇航局到底要用這樣的技術做什麼？ 它是否會對我們的生活産生影響呢？它真的像想象中那樣簡單嗎?"螺旋發動機"究竟是不是一個新事物，還是一個很神秘的東西？它能否被人類所掌握？ 看似違反實體定律的事情是怎麼發生的？ 制造這樣一個發動機的背後将有哪些技術支撐？ 發動機将使用哪種推進劑？
根據目前的實體定律，光速發動機似乎不可能達到。動量守恒原理表明，在沒有外力的情況下，動量是恒定的，這就是為什麼太空火箭使用爆破推進劑提供足夠的推力飛向另外一個方向的原因。 然而，如果有了動力，那麼就可以用這種方式來推進飛行器，而不必像以前那樣依靠燃料和其他能源。現在看來，這個想法是非常荒謬的。事實上，螺旋發動機已經做得很好。 迄今為止，我們所知的太空技術從未違反實體定律，是以螺旋發動機是否會率先這樣做值得懷疑。
工程師們說，螺旋發動機理論上可以加速到光速的99%，而不是使用推進劑，而是使用微波來産生推力，推力在封閉的腔室内反射，這個模型忽視了動量守恒定律以及其他基本的科學概念。 如果能夠把這個技術應用于航天領域，那麼人類就能實作“飛天夢”。現在的太空飛行器都是按照傳統方式設計的。比如火箭、衛星等，它們必須依靠運載火箭才能升空。 但到目前為止，所有成功的火箭都遵循動量守恒定律。用外行的話說，要移動一個物體，你首先需要把它從地面上推下去。飛機使用燃料把自己從地面上推下去，這就是為什麼螺旋發動機超出了我們現在對實體學的了解。
官員們還沒有透露所有關于這個項目的資訊，也沒有透露他們計劃如何使推進器工作，或者需要哪些部件來使它們工作。 在完成一項名為“時間加速”的試驗之後，科學家們已經開始着手設計一種可以幫助人類實作時間旅行的新工具。 當然，這種神秘的驅動器方式引起了人們對空間技術的濃厚興趣，雖然它可能不像大衛·伯恩斯說的那樣成功，但這次發現了打破輕型發動機速度的可能性。那麼螺旋引擎是如何工作的？
在這台引擎中，你可以想象一個盒子裡面有一個杆子，上面有一個滑環，現在想象盒子裡有一個彈簧，當它滑向另一個方向時，把它向一個方向推去。 當戒指到達盒子的盡頭時，盒子會向後彈回。 當兩個物體同時接觸到同一個點時會發生碰撞。當一個物體離開時，它又會回到原來的位置，而另一個物體則會被推回原地點。這就是着名的三運動理論。 它反彈回來，這改變了盒子的後坐力方向。 這就是第三運動定律的證明，即每個動作都有一個相等而相反的反作用力原理，防止盒子以相同的方式來回擺動。如果戒指朝着一個方向滑動，一邊的品質比另一邊的品質大，就會推動盒子向前，是以在這種情況下，效果大于産生動量的反作用。
但愛因斯坦狹義相對論說， 當粒子從一種方向朝另外一種方向運動時，它可以獲得與原來相同甚至更大的加速度；相反地，如果粒子向另一種方向運動時可以獲得更小的加速度。這是為什麼呢？我們知道。 當物體向光速移動時品質會增加， 粒子加速器必須考慮這種效應， 伯恩斯概念的簡單操作是用圓形粒子加速器代替環。 在一個圓形粒子加速器中，鐵一次以相對論速度快速加速，然後以另一次速度減速以制造動量，這就要求加速器的形狀是螺旋線的，在實際的實驗腔室中長200米，直徑12米，此外還需要165兆瓦的能量來産生推力牛頓。 當然，這隻是理論資料，不可否認的是，螺旋發動機的出現打破了實體正常，但為什麼我們的太空探索沒有呢？