據中國載人航天工程辦公室消息，神舟十三号載人飛船已完成全部既定任務，将于近日擇機撤離空間站核心艙組合體，傳回東風着陸場。
目前，神舟十三号乘組已做好飛船撤離前的各項準備，東風着陸場及工程相關系統正在開展迎接航天員傳回的各項準備。
航天員翟志剛、王亞平、葉光富即将啟程回到祖國懷抱。神舟十三号傳回地球的流程，簡單來說就是三步，分離—穿越大氣層—着陸，聽着很簡單，但其實每一步都有很多精心設計的環節，科技含量非常高。
航天員傳回分幾步？
總台央視記者崔霞介紹道，大家看到的這個模型，它其實就是未來中國空間站建成之後的樣子。這個部分就是目前已經發射在太空運作的天和核心艙的位置。
截圖來源：央視新聞用戶端
我們的神舟十三号飛船在什麼位置？它現在是停靠在它的徑向的一個對接口，是在核心艙的下部。
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這兩個和核心艙差不多大小的，是未來要發射的兩個實驗艙。
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核心艙的正對面，現在停靠的就是天舟三号貨運飛船，這個位置現在其實是沒有停靠的，之前是天舟二号飛船已經撤走了，未來這個地方是要停靠神舟十四号、十五号飛船。
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是以在未來空間站建成之後，我們可以同時看到兩艘載人飛船、一艘貨運飛船和空間站、兩個實驗艙構成了中國的空間站，這一次的神舟十三号飛船到底是怎麼傳回地球的呢？
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航天科技集團五院神舟十三号飛船制導導航與控制分系統副主任設計師董文強介紹道，整個傳回過程，航天員從核心艙位置逐漸開始往節點艙撤，然後再往下回到傳回艙準備分離的過程，先撤到徑向底下的19米的位置，再退到200米的位置。它會轉成正飛的姿态。之後大概在軌道上再飛行5圈左右的時間。
神舟飛船的三艙是如何分離的？
神舟飛船在傳回的過程中，它将依次進行軌道維持與軌道修正。之後，軌道艙、推進艙将陸續與傳回艙分離，最後隻有傳回艙回到地面，那這三艙分離的過程是怎樣的呢？
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董文強表示，這三艙到了制動之前的話，這個飛船就會調整一個姿态，我們叫第一次調姿，之後軌道艙就和傳回艙就分離了。分離之後，還要再調整一個姿态，調整完了以後是倒飛的姿态。
到大概145公裡時候，傳回艙和推進艙就要分開了。然後再往下飛行一段時間的話，我們叫傳回艙的一個調整配平姿态。再往下飛行的話就再入大氣層，開始傳回的一個控制的過程。
編輯|王月龍 蓋源源
校對|盧祥勇
每日經濟新聞轉載自央視新聞用戶端