這是達醫曉護的第3740篇文章
對于汽車這樣一個龐然大物，有各種金屬、非金屬結構零件，電路闆、晶片等脆弱元件，燃油、電池等高危易燃易爆部分，以及氣缸、活塞、曲軸箱、氣門等封閉腔體，空調管道、濾網等部件，如果一一拆卸下來仔細消毒的人工成本以及機修工的職業暴露風險實在太大。而且汽車價值不菲，部分化學消毒劑的殘留、腐蝕性會産生安全隐患，影響汽車的使用壽命。消毒分以下幾種情況：
1.如果您的愛車是停泊在停車場，
僅僅被新冠陽性者觸摸過
建議用乙醇類/消毒酒精類消毒劑的抹布、濕巾擦拭門把手、後備箱把手等容易觸摸的外表面部分即可。這類消毒劑揮發後沒有殘留，不影響車輛的美觀。目前家用汽車的油漆品質已經非常好了，絕大部分采用的都是耐有機溶劑較強的聚氨酯甚至氟碳金屬漆，普通酒精類消毒劑不會損傷漆面，可以放心使用。如果使用含氯消毒劑擦拭表面，幹燥後會留下白色的鹽酸鹽沉積物，消毒作業完成後可以用清水洗淨即可。
2.如果您的愛車運載過陽性病人，
但全程沒有開啟車内空調，
全程開窗自然通風
用乙醇類/消毒酒精類消毒劑的抹布、濕巾擦拭門把手、後備箱把手，尤其注意車内的座椅、地闆、車頂的把手、安全帶以及車窗等容易觸摸的部分，減少接觸傳播風險即可。
3.如果您的愛車運載過陽性病人并且開啟過車内空調
這就比較麻煩了，使用液體類化學消毒劑隻能進行汽車外表面消毒，無法滲透入車内複雜的通風管道。是以建議可以參考醫療機構常用的病床消毒方法進行氣體消毒。消毒時間建議選擇在室外的傍晚進行，準備好透明膠帶、醫用臭氧消毒機和長拖線闆電源。完成外表面消毒後再将車門打開，啟動發動機怠速運作，将車内空調溫度設定在室溫，将循環風量設定在内循環，關閉其他車窗，隻留一扇車窗漏縫，把臭氧發生器的軟管插入縫隙後再用透明膠帶密封固定軟管，然後開啟臭氧消毒機，将臭氧源源不斷地灌入車廂内部，汽車内循環風扇會把臭氧消毒劑分布到車内的各個通風管道内部。如有條件建議更換空調空氣過濾網後再進行消毒。
正常的臭氧消毒的操作時間為30分鐘左右，可以視車輛的空間大小酌情調整。操作過程中車主需注意引擎工況，有些車輛引擎怠速過久可能出現散熱不良或水溫過高等問題。之是以建議在傍晚進行就是為了防止白天的溫室效應，以免車輛過熱發生自燃；切勿在通風不良的密閉車庫怠速運作過久，以免發生一氧化碳中毒風險。雖然理論上說過氧化氫消毒機也可以用于氣體消毒，但是這種消毒機使用的是30-35%過氧化氫，屬于危險、易制爆類管控化學品，其消毒成本過高，不适合普通大衆使用。臭氧消毒隻需要用電，不需要其他耗材，具有較好的經濟性和安全性。
在高頻接觸的門把手防疫消毒中，還有一項技術值得參考。澳洲等國的科學家研究發現新冠病毒在銅質門把手上存活的時間最短，于是國外有将漂亮的不鏽鋼門把手拆除改為傳統的銅把手。作者認為這種操作的成本太高，更換門把手需要重新開孔，而且大陸銅礦資源較少，需要大量進口，更換銅質門把手不适合中國的國情。作者嘗試了一種成本較低的替代方法：就是用帶導電背膠的紫銅箔裁剪後粘貼在辦公室門把手上，經過2年的使用，辦公室門把手上的銅箔依舊完好，隻是紫銅箔會被空氣氧化成棕色，但沒有磨穿。這種帶導電背膠的紫銅箔原本用于機箱縫隙、鉸鍊處的高頻電磁幹擾(EMI)屏蔽接地用途，成本低廉。如果對美觀性要求不高的場所可以嘗試使用這種廉價的銅箔膠帶包裹門把手，銅箔膠帶的厚度約0.06-0.03 mm就可以。
作者：李平，上海交通大學醫學院附屬新華醫院 臨床藥學部 主管藥師，上海市醫學會、上海市微生物學會微生物耐藥防控專委會、中國無線電運動協會會員。