一輛電動車想賣到50萬以上，要麼有過硬的品牌形象加持，要麼有過人的産品力。國内的中高端新能源市場，現在還處于藍海期 車企們都想先來探探路。萬一有款車型能像坦克300一樣 一推出就火爆市場。品牌形象樹立和後續布局 均處于有利的位置。三月份豪華電動車銷量排名已經新鮮出爐，這些車型憑什麼能賣到那麼貴的價格？高居50萬以上，是真的隻坑有錢人嘛？還是另有其他因素，使它一騎絕塵。咱們來LOOK一LOOK！
冠軍：高合HiPhi X
官方指導價：57萬-80萬
三月銷量：459輛
很多小夥伴們可能沒有聽說過高和這個品牌，它是華人運通旗下主打豪華智能純電品牌，成立于2017年。高合HiPhi X在去年5月份上市并傳遞 作為新品牌 新車型 今年Q1季度在五十萬以上純電品牌 總銷量第一，并且每個月都牢牢占據榜首的位置。短短上市一年的時間，高合HiPhi X表現極為出色。
HiPhi X有很多好玩亮眼的點，比如車門開啟方式與勞斯萊斯同款的對開門設計，後排頂棚配備了鷹翼門，整車六種開門方式，十分酷炫。黑科技可程式設計智能大燈+ISD智能互動燈可以投影多類文字與表情，用它對女神表白成功幾率大大增加，而且車燈造型可以自由切換，可玩性非常高!
14.6英寸全液晶儀表+16.9英寸中控屏+19.9英寸副駕駛娛樂屏使内飾極具科技感、内飾用料與配置也直接拉滿，能想的到的配置都一一具備。動力方面也相當出色，前後雙電機總功率達到了440kW、零百加速3.9秒、NEDC續航550公裡。作為有錢人的大玩具，高合HiPhi X拿捏的點相當精準，六座布局适合全家出行，定位中大型SUV不油膩，六開門設計吸引眼球。難怪月月銷量第一，啥也不說了 等小編有錢了，高低來一輛！做這條街最亮的仔！
亞軍：奔馳EQC
官方指導價：49.98萬-57.98萬
三月銷量：364輛
奔馳EQC作為油改電車型，在外觀與内飾方面帶給消費者的新鮮感就沒有那麼足了，油改電車型總感覺哪裡怪怪的，都買電車了 肯定在意 外觀設計 獨特超前、内飾簡潔具有未來科技感。為什麼許多油改電車型銷量一直上不去？沒新鮮感嘛！
外觀内飾基本上與GLC差別不大，細節處有所不同 比如前進氣格栅是封閉式、前翼子闆有EQC辨別，内飾空出風口變寬變窄等。其他方面還是濃濃的奔馳味！作為奔馳首款純電動車型，EQC續航表現不理想，79.2度電的電池容量隻換來了400公裡出頭的續航裡程。動力方面，低配車型電機功率210kW，百公裡加速6.9秒，高配車型電機功率300kW，百公裡加速5.1秒。那麼為什麼奔馳EQC能賣到榜單裡的亞軍呢？主要原因還是終端優惠不錯，有15萬左右，加上奔馳這個品牌形象。還是有不少消費者為其買單的。
季軍：紅旗E-HS9
官方指導價：50.98萬-77.98萬
三月銷量：281
紅旗E-HS9作為上榜的自主品牌車型，第一季度排名基本保持在前三甲，三月份銷量也達到了281輛。這幾年紅旗汽車一改官車形象，推出不少年輕化的車型，比如紅旗E-QM5、紅旗H5，甚至推出了超跑車型紅旗S9，讓人眼前一亮，紅旗E-HS9作為純電中大型SUV，有中國小勞斯之稱，前臉直瀑式進氣格栅有鍍鉻條進行裝飾，車身線條并不複雜，視覺效果端莊大氣。
内飾采用了當下流行的連屏設計。中控台下方還有一塊尺寸不小的空調座椅調節屏。座椅材質翻毛皮+菱形縫線點綴更凸顯進階感。内飾在科技感與做工用料方面表現不錯 作為一款車身長度超過了5米2的車型 後排乘坐空間相當富裕 而且提供四座六座和七座三種版本，續航裡程也達到了500公裡以上。
第四名：保時捷Taycan
官方指導價：88.80萬-180.80萬
三月銷量：266
小夥伴們還記得2020年北京車展上 保時捷Taycan冰莓粉一經亮相，引得衆人圍觀，小編當時還記得當時保時捷展台排隊的人 那是裡三層外三層，比現在做核酸排隊人數都多。 當場訂車人數也不少，銷售臉上笑容那叫一個燦爛呀。是猛男，就開冰莓粉Taycan，流傳至今。但是 可别把保時捷Taycan當成花瓶，它機械素質一點也不低，永磁同步前後雙電機最大功率560kW，百公裡加速2.8秒，并且采用了 800V技術，充電5%到80%隻需半個小時。
油改電車型很少有保時捷Taycan那麼成功，當年全球銷量可達到了兩萬輛。雖然如今熱度已過，但作為一輛近90萬起售的純電車型，魅力不減 依舊保持不錯的銷售成績。延期舉行的北京車展 保時捷很有可能帶來 Taycan GTS車型，讓我們期待這次新車型的表現吧。
第五名：奔馳EQS
官方指導價：107.96萬-151.86萬
三月銷量：141
EQS作為奔馳目前售價最貴的純電動車型，起售價格在107.96萬，假如榜單是100萬以上純電車型銷量排名的話，奔馳EQS将排在了第一位，作為一輛帶有商務屬性的車型，月銷量能達到141輛還是有不錯的産品力的。一輛純電車型，賣到100萬以上這個價格，買它的人群必然不是為了省那幾個油錢。可是直接買奔馳S級不香嗎？售價還比EQS低了十多萬。
EQS究竟有什麼魔力讓土豪大佬們選擇它呢，小編查了資料得出，買EQS的大佬基本上都是自己開車居多，奔馳EQS帶來的動力體驗和内飾科技感是奔馳S所無法比拟的。而且EQS内飾采用了奔馳全新的設計風格，車内豪華氣息濃郁,駕駛感受上面EQS比奔馳S更運動，懸挂更硬一些。說白了，買EQS大佬更享受自己開車，而且100萬以上純電動車型選擇性很少，那為什麼不選擇上市沒多久 奔馳品牌、自己開去見客戶也不會當成司機的EQS呢？
第六名：寶馬iX
官方指導價：74.69萬-99.69萬
三月銷量：139
寶馬iX作為中大SUV車型，用上了4系的大鼻孔進氣格栅，雖然是封閉式的 但是前臉效果确實有點一言難盡啊，不太違和。而且進氣格栅是蜂窩狀，雖然有未來科技氣息 但是對密集恐懼症人群不友好，有點頭皮發麻。
内飾的方向盤看起來也很不舒服，總覺得裝反了。對強迫症人群也是非常不友好的。對兩個人群都不友好，iX憑啥賣到榜單第六名呢？那不是因為内飾采用了全新的家族式設計風格。寶馬iX内飾采用了簡化設計，水晶旋轉按鈕與木紋飾闆之間的組合視覺沖擊很有北歐宜家那種簡潔之風。
中控台進行了全新的雙聯屏設計 12.3英寸液晶儀表盤+14.9英寸的中控屏 減少50%的實體按鍵，展現出不錯的科技感。動力方面 高低配車型均采用前後雙電機 低配最大功率240kW，續航裡程455公裡 高配車型455kW，續航裡程566公裡。
第七名：奧迪e-tron
官方指導價：54.68萬-64.88萬
三月銷量：116
這次榜單BBA三家車企均有車型上榜，奧迪e-tron也在榜上，從外觀看來奧迪e-tron沒有太多吸引人的地方，一眼看去就會知道 哦！ 這是一輛奧迪的純電動車型，在前臉進氣格栅也是封閉式，由很多細長密集的鍍鉻條點綴，側面輪毂造型搭配車身線條凸顯不錯的運動氣息，與燃油SUV車型差別開來。
做到車内 能感覺出還是奧迪家族式的設計風格 在細節處進行了優化，中控T字區采用了木紋 啞光鍍鉻飾條裝飾。内飾大面積采用了了軟性材質進行包裹，帶來不錯的内飾質感。在動力方面采用前後雙電驅動最大功率230kW，零百加速7.5秒不算快。NEDC工況下續航裡程465公裡。
總結：上榜的七款車型 除了奔馳EQS和保時捷Taycan剩下五款車型均是SUV，不論是燃油車還是純電車，SUV車型符合目前國人消費者的購車要素。目前看來五十萬以上豪華純電車型 購買人群還不是特别多，市場佔有率巨大 機會多多 但新能源汽車發展迅速，各家車企也宣布了自家燃油車的停售時間，會有更多精力推出高端純電車型 到時候鹿死誰手可就不好說了 小夥伴們 你更喜歡哪款車型呢？下方留言告訴小編吧！