随着全新第三代榮威RX5渲染圖曝光，新車外觀終于揭開了神秘面紗，其前衛外觀、寬體造型提讓新車的豪華氛圍增色不少，不少消費者感歎“隔着螢幕也能感受到滿滿的豪華感”，瞬間吸睛無數。然而，對于新車關鍵的動力配備，上汽榮威卻一直避而不談，讓消費者猜測不已。
常言道，隐而不發，必有大招。4月14日，全新第三代榮威RX5正式宣布，将搭載上汽藍芯動力GS61 1.5T增壓直噴發動機，并在上汽鄭州發動機工廠内首度對外展示。新發動機将在上汽鄭州發動機分公司的新工廠投産，由上汽集團自主研發，在傳承“雙十佳”動力總成基因的基礎上，實作了全面提升，擁有更強的動力性能與更低的油耗。
據了解，上汽鄭州發動機分公司成立于2019年5月，負責上汽集團新一代高效節能發動機GS6系列項目的建設和生産，一期項總投資14.76億元，年産能30萬台，涵蓋了發動機缸體、缸蓋、曲軸機加工線和發動機裝配線四條自動化生産線。未來在二期工程投産後，上汽鄭州發動機分公司将達到年産能60萬台。
在近4萬平方米的生産工廠中的房間内，布滿了數字化、智能化、自動化的流水線，平均每1分多鐘就能下線一台發動機，可實作30萬台的年産能。GS6系列發動機除了普通燃油版，還有混合動力版，可以搭載新能源車型，完全能夠滿足後續更嚴苛的環保法規和碳排放要求。
上汽藍芯1.5T高功率性能發動機早已名聲在外，在業界有着不錯的口碑，曾獲得了“中國心”十佳發動機大獎。上汽藍芯動力GS61 1.5T發動機能迸發出300牛 米最大扭矩，實作188匹最大馬力，是同級1.5T發動機中當之無愧的佼佼者。比對DM21 自動變速箱，可以實作超車的快速響應，讓你一腳油門，即刻暢享痛快的推背感。
值得一提的是，如今油價上漲，汽車燃油經濟性是消費者熱切關注的問題。上汽藍芯動力GS61 1.5T發動機采用了全新一代SGCS燃燒系統，配合350bar高壓燃油噴射系統等技術的應用，油耗僅為6.0L/100km（NEDC），在燃油經濟性上獲得了6%的提高，最高熱效率提升到近40%，新發動機後續也會有混動版計劃。
發動機降一分貝，隔音棉薄一毫米。上汽藍芯GS61發動機在NVH優化上，工程團隊也下足功夫。通過本體結構和曲柄連杆機構的輕量化設計，以及正時系統和燃油系統等關鍵部位聲學包裹的應用，配以更精細的标定優化，怠速聲功率國際領先，可為車内帶來電動車般的靜谧體驗。
除了上汽藍芯動力GS61這顆“強心髒”以外，全新第三代榮威RX5前衛的“鳳凰”造型、貫穿式燈帶等都讓人印象深刻，同時還有2765mm的同級最大軸距，1890mm的同級最寬車身，寬體造型設計更是獨具匠心。
作為網際網路汽車的拓荒者，自2016年榮威RX5誕生以來，已經曆經兩代革新，在SUV市場一直是送炙手可熱的車型。全新第三代榮威RX5外觀、内飾、動力全部更新，實作了顔值和動力兼備，必将成為SUV市場的一匹黑馬。