對家用車來說，并不需要多貴的價格，實用才是最重要的。不過當下油價較高，油耗自然成了很多人買車都會考慮的因素，如果油耗太高，對普通家庭來說用起來可能會有些難以接受。是以，這期我們就介紹幾台12萬左右的家用車，省油舒适空間大，買了基本不會錯，希望對正在選車的朋友們有所幫助。
第1台是吉利星瑞。
作為吉利又一款爆款車型，星瑞的綜合實力毋庸置疑，而這也是銷量的保證，月銷基本能穩定在1萬台以上。其指導價11.37-15.27萬，定價并不算高，而且終端還有5千左右的優惠，推薦車型2021款2.0TD豪華型，指導價12.37萬，優惠後實際參考價不到12萬，成本效益非常高。
星瑞定位是A+級别，和速騰一樣，不過在外觀上，個人覺得星瑞更大氣一些。前臉采用了吉利最新的設計，中網尺寸不算大，豎直的格栅進行熏黑處理，中間最新的吉利LOGO也是點睛之筆，整個車頭給人的感覺比較穩重。車身側面也是讓人眼前一亮，尤其是一根犀利的腰線，從車尾一直延伸到A柱，讓整車有種蓄勢待發的感覺。而在尺寸上，星瑞在同級中也有非常大的優勢，車長達到了4785毫米，車寬1869毫米，軸距更是達到了2米8，資料上接近入門中級車。
是以空間表現非常優秀，實際體驗下來，身高1米75的乘客坐到前排，頭部空間一拳左右。保持位置不變坐到第2排，頭部同樣有一拳的餘量，而且2米8的軸距很好地展現在腿部空間上，接近三拳，輕松就能翹起二郎腿，這無疑是得益于CMA架構，提高了整車的空間使用率。中間地台雖然沒有做到純平，不過凸起并不大，單腳可以放在上面。加上座椅寬大柔軟，靠背角度也比較符合人體工程學，整個後排的舒适性還是不錯的。
當然，星瑞的優勢遠不止于此，動力才是很多人選擇該車的關鍵。搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力190匹，峰值扭矩300牛米，比對7擋濕式雙離合變速箱。官方給出的零百加速成績是7.9秒，對于一台車價12萬的轎車而言，這樣的動力表現幾乎沒有對手，這也是國産車的厚道之處。至于油耗，車主實測百公裡平均在8.3升左右，在同排量裡算比較低的，隻可惜必須加95号汽油，整體用車成本稍微有些偏高。
接下來要介紹的車型是現代伊蘭特。
作為北京現代在國内最暢銷的車型，全新一代伊蘭特自然也是帶着誠意而來。9.98-14.18萬的指導價比較合理，而且終端還有較大的優惠，推薦車型2022款1.5L CVT LUX尊貴版，指導價12.38萬，優惠後實際參考價在11.8萬左右。
毋庸置疑，這一代伊蘭特由内而外都發生了非常大的變化。首先，外觀變得更加年輕，由原來的油膩大叔變成了帥氣小夥。前臉使用了現代最新的設計，中網尺寸比較誇張，内部造型有些複雜。大燈組和中網融為一體，加上引擎蓋上的現代LOGO，整個車頭給人的感覺非常激進動感，車身側面和車尾的造型同樣也是如此，這種犀利的設計顯然是專為年輕人打造。而在尺寸方面，伊蘭特也算比較拿得出手，車長4680毫米，軸距為2720毫米，雖然沒有星瑞那麼誇張，但在同級中也屬于中上水準。
實際體驗下來，身高1米75的乘客坐到前排，頭部空間一拳左右，來到第二排，頭部空間三指左右，車尾溜背的設計或多或少犧牲了頭部空間，不過腿部空間在兩拳左右，還是不錯的。中間地台有一定隆起并不算高，靠背腰部位置偏硬，但靠背角度更傾斜，後排乘客乘坐起來更舒展，中間位置也不會太壓抑，短途乘坐還是比較舒适的。
而在動力方面，伊蘭特就非常一般了。搭載一台1.5L自然吸氣發動機，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛米，比對CVT無級變速箱。這套動力不用多說，完全是為日常代步量身定做，在市區堵車的情況下行駛，動力輸出非常線性，起步加速不會有明顯的拖拽感，比較适合容易暈車的人群。當然，代步車還有一大優勢便是油耗，車主實測百公裡平均隻有6.4升，比星瑞低了兩個左右，而且隻需加92号汽油，用車成本非常低。
最後要介紹的一台車型是日産軒逸。
作為當下最熱門的合資家轎，軒逸憑借超高的成本效益和較低的油耗，将朗逸拉下神壇，這也符合當下人們對汽車的實際需求，不用太多花裡胡哨的東西，價格便宜、省油實用、空間大就足夠了。燃油版軒逸的指導價為9.98-14.49萬，和伊蘭特差不多，推薦車型2021款1.6L XL CVT悅享版，指導價12.99萬，終端有5千左右的優惠，實際參考價在12.5萬左右。
新一代軒逸的外觀無疑更符合國人的審美，尤其是前臉，一根寬大的U型鍍鉻飾條讓整個車頭看起來非常精緻，和老大哥天籁如出一轍。不過尺寸相對比較正常，車長為4641毫米，軸距2712毫米，比伊蘭特略小一點，但空間表現有過之而無不及。
實際體驗下來，身高1米75的乘客坐到前排，頭部空間一拳左右，來到第二排，此時頭部空間四指，腿部一拳四指，和伊蘭特差不多。中間地台凸起稍微有些大，不過縱向長度較長，可以容納43碼的鞋，而且也配備了頭枕。再加上座椅柔軟寬大，坐在上面就像坐在大沙發上一樣，乘坐舒适性甚至比星瑞更出色。
動力方面，軒逸同樣比較一般，搭載一台1.6L自然吸氣發動機，最大馬力135匹，峰值扭矩159牛米，比對CVT無級變速箱。這套動力雖然比伊蘭特強勁不少，但受制于排量，定位同樣是買菜車，實際駕駛起來并不會有什麼樂趣。市區代步時即便比較擁堵，舒适性也不錯，跑高速前段加速較快，但車速超過80後，再提速就有些力不從心了。而作為家用車，油耗才是重點，車主實測百公裡平均在6.8升左右，用車成本同樣非常低。
點評：上面這三台12萬左右的緊湊型家轎，整體表現都不會讓人失望。其中，星瑞最大的優勢是動力、空間、配置以及顔值，隻是用車成本在同級中相對有些高。而伊蘭特外觀個性時尚，空間也比較大，配置也是韓系車的優勢，隻是動力一般，但油耗非常低，如果平時基本在城市道路使用，那無疑非常合适。軒逸不用多說，各方面都非常均衡，沒有明顯的短闆，這也是成為爆款車的關鍵。好了，這期我們就先聊到這，下期再見。