4月13日，東風DSMA平台雙擎首款SUV皓極正式亮相，皓極并不是誰的改款車型，而是東風風神的一款年度戰略車型，是一款事關品牌全局和計劃的車型，重要性不言而喻，用官方的話說就是一款在動力、科技、外觀等多元度領跑和超越的車型。皓極計劃将于2022年5月下旬開啟預定，并将在第三季度正式上市。
2022年，混動大戰一觸即發。皓極亮相意味着東風風神正式加入到混動大戰，同時東風風神“ 風之星”元宇宙社群虛拟體驗空間也正式宣布開服，皓極率先推出了一位虛拟人物——皓妹妹，既是皓極智能車機管家，也是東風風神元宇宙社群管家。
從虛拟到現實、從自然風光到城市生活，東風風神以創新視角解讀造車邏輯，皓極的亮相釋出和造車理念都是與衆不同的。通過在元宇宙和現實之間的穿梭和體驗，将人間煙火、集合未來的智能想象與機械魅力、洞察真實用車場景的煩惱與痛點，由皓極研發工程師們打造的一款有“溫度”的車。
東風風神皓極的設計不同于目前品牌旗下車型，讓人覺得不僅好看，而且非常和諧，處處都有着一種精心雕刻的自然之美，這就是皓極的“風之痕”的設計理念使然，采集自然的“風語”之美，前臉在力量與柔和之間，達到了極佳的平衡。
皓極風暴激流前格栅充滿力量感，26根大氣立柱向上延伸組成直瀑式，像風刃撕開激流，給人撲面而來的力量感；一體貫穿式燈帶向兩邊延伸，關聯飄逸的LED日間行車燈，具備4種光語動畫模式，人車完美互動的同時儀式感滿滿。
皓極側面将修長且優雅的身材展現的淋漓盡緻，緩緩下滑的流線車頂，配合D柱回旋，盡顯極風回旋之美，106mm肩寬設計，營造出大氣的寬體視覺，優雅流暢的腰線，像一條風之線條，降低風阻的同時任風馳騁。車尾的造型，層次感極強，給人豐富的想像空間，配合一體式貫穿尾燈橫向伸展，于力量與優雅之間收放自如。
皓極車長達到4720mm，寬度達到1910mm，軸距達到2825mm，完全是以一款中級SUV标準進入緊湊級市場，以越級優勢攪動市場格局。中級SUV尺寸帶來超越同級的乘坐空間，并采用大面積NAPPA紋理軟質包覆，占比接近54%，配合0壓大沙發座椅，所觸所及皆為舒适。
車内采用環抱式座艙，靈動起伏的IP中控台，像風吹過的沙丘，車門内凹式設計，縫線則刻畫了清風徐來的曲線，帶來賞心悅目的溫柔與安全感。不得不提的是，皓極在副駕配置了同級少見的電動腿托，為女車主專門打造“女王副駕“，彰顯家人的專屬尊貴，很讨喜的設計。
再說一下皓極的方向盤，看起來簡潔卻具備多功能的設計，恰到好處的手感和回報邏輯，讓使用者感覺非常有一種握住遊戲搖桿的感覺，其實這是一款遊戲搖桿式概念方向盤，停下車時可以進入遊戲對戰模式。
随着油價和車價上漲雙重承壓，2022年混動大戰一觸即發。皓極搭載最新東風馬赫動力，提供燃油版和HEV版兩種選擇，提供“i-駕趣模式”—可實作8檔動力自定義調節模式，滿足多元化的市場需求。
皓極馬赫雙擎MHD混動系統，具有180kW的綜合功率、540N m的系統綜合扭矩，可在90%工況達到90%以上的系統效率，起步加速響應時間短至0.15s；而皓極燃油版搭載馬赫動力1.5T發動機，最大功率150kW、最大扭矩305N m，性能堪比大多數普通2.0T發動機表現搶眼。
值得一提的是，今年1月份皓極在東北邊陲小城黑河，接受了極寒條件下的挑戰，輕松征服雪動态、操穩道、冰雪圓環三大雪地科目，成功征服冰雪，驗證了低溫環境下混動系統的卓越可靠性，被稱之為“最不怕冷”的混動SUV。
智能化已成為汽車生活中必不可少的一部分，在東風風神新一代WindLink車機系統加持下，皓極智能管家皓妹妹應運而生，不僅是一位善解人意的車機助手，還友善了智能互動體驗。從釋出會中可以看到，皓極還具備540度全景影像功能和AR投影智能尾門。
東風風神皓極首次亮相便是驚豔四座，風語設計造型靈感、舒适與科技感十足的智能座艙、馬赫雙擎動力的極速駕控……都讓人耳目一新，滿足了消費者對未來汽車的想象。同時，皓極還引發了關于“緊湊型SUV的終結者”的熱議，皓極無疑是一條攪動主流SUV格局的 “鲶魚”，為SUV車型注入活力和新内涵。