如果在10-15萬元的價格區間，選一台緊湊級家轎，你會怎麼選？
在這個價位區間，對于多數消費者而言，可能馬上會想到卡羅拉、朗逸、軒逸這類熱銷車型，或者速騰和英朗也是不錯的選擇。但除此之外，好像沒有太多合适的自主品牌車型，似乎在這個預算區間，自主品牌車型很難與合資車型相抗衡。然而，果真如此嗎？
其實未必，就像比亞迪的DM-i系列，其極具颠覆的超級混動，憑借着可靠的燃油經濟性和超值的質價比，甚至在國内市場擁有“一車難求”的号召力，徹底打破了原先合資品牌壟斷的局面。
如今，伴随着消費市場對新能源技術的持續關注，比亞迪順勢推出了全新的海洋網系列。而随着比亞迪海豚的熱銷，于是也鉚足勁推出了首款海洋網軍艦系列——驅逐艦05（售價區間11.98-15.58萬元）。
對于這款車型，自去年廣州車展亮相以來，就引起市場不小的關注，成為一衆消費者關注的對象。那麼這款車型實力究竟怎麼樣呢？我們近日進行了一次實地探訪，一起來看看吧！
“海洋美學”穩重而又年輕
第一眼看上去，就覺得驅逐艦05的設計就很讨年輕人喜歡，與比亞迪海豚一樣，整個海洋系列的整體風格變得更年輕時尚了，其全新的“海洋美學”設計理念，在傳承前輩精髓的同時，也進一步将目标使用者向年輕群體轉移。
可以看到，“化繁為簡”的設計思路搭配得恰當好處。特别是源于“海浪漣漪”的中網通過水滴點陣和交錯排列的裝飾條弱化傳統格栅邊界，搭配兩側兩側縱向拉伸導風槽，使得整個前臉的視覺感受十分寬扁、低趴，看上去非常新穎時尚。
而官方稱為“星輝戰艦”的頭燈組，似乎師承奧迪“燈廠”，視覺沖擊力十足。像燈組内熏黑燈腔搭配雙透鏡LED光源和L型日行燈，彰顯着不俗的犀利感。而且，在燈光配置上，驅逐艦05并沒有吝啬，自動頭燈、自适應遠近光、延時關閉等應有盡有。不過較為遺憾的是，帶有貫穿式LED燈帶的隻有頂配車型才有。
當然，作為一台定位于緊湊級家轎的産品，驅逐艦05的側面也極具韻味。可以看到，一氣呵成的車頂弧線配合張弛有度的車身腰線，在兼顧空間的同時，還賦予轎跑所擁有的比例感。不過，4780/1837/1495mm的A+級車身尺寸，看起來也确實比同級更為修長。
對于車尾的塑造，相對來說比較簡單，但驅逐艦05并沒有因為緊湊型轎車就随意應付，依舊展現出了“海洋美學”深厚的設計底蘊。可以看到，“貫穿”與“幾何排列點陣”所組合的尾燈組在驅逐艦05上搭配得相得益彰。
“智能科技”熟悉而又新鮮
進入車内，驅逐艦05整體造型依舊給人以似曾相識的親切感，但在表現手法上又賦予了新的内涵，同時不乏新鮮感。可以看到，整體布局在保留傳統的同時，又多了一份柔美的韻味，看起來質感十足。
當然，标志性的15.6英寸旋轉中控屏依然作為核心視覺元素。像能讓人脫口而出的83%屏占比、DLink（5G）智能網聯系統、全息透明影像系統等配置，也再一次證明比亞迪的誠意。不過，最具誠意的，還是那套羨煞人心的8.8英寸全液晶儀表。
而它的新鮮感，則來源于對細節的專注，例如車内的輪廓線更加柔韌圓滑，加之恰當好處的多層次混色組合搭配，讓整體車内氛圍透露着不俗的時尚和精緻。與此同時，全新的旋鈕式電子檔杆看起來也更有美感，不僅操作體驗更為便利，而且對于整體視覺氛圍的提升，的确是有了質的突破。
如果隻有這些，那還不足以打動人心，對于一家緊湊型家轎，想要成為爆款，除了擁有靓麗的設計和十足的配置外，充足空間和乘坐舒适性也是重要的考核标準。而落到實際體驗中，無論是前排一體式運動化風格座椅，還是後排A+級的空間體驗，驅逐艦05都表現出同級車型中的上乘水準，即便是與本田、日産等極其注重空間使用率的日系品牌相比也是毫不示弱。
“超級混動”可靠而又實惠
至于動力層面，比亞迪DM-i超級混動想必再熟悉不過了，而這台驅逐艦05動力系統也依然由骁雲-插混專用1.5L自然吸氣發動機+EHS電混系統+刀片電池組成而成。
從賬面資料上看，雖然發動機賬面參數中規中矩（最大馬力110匹，最大扭矩135N·m），但不能忽視EHS電機系統的加持。根據官方資料顯示，其電機的最大功率可達145kW，相當于197匹的電動馬力，最大扭矩更是可達325N·m。
是以，雖然這是一套混動系統，但是電機的性能是不差的。根據官方資料顯示，驅逐艦05 55KM版本車型的百公裡加速可達7.9秒，120KM的車型可達7.3秒，綜合油耗更是隻需3.8L/100km，而這除了EHS電機系統出色之外，與發動機43.04%的熱效率同樣有不可分割的聯系。
當然，最關鍵的還是那套“黑科技”刀片電池，而驅逐艦05 55KM版車型的電池容量為8.3kWh，慢充需2.5個小時充滿；120KM車型則配備18.3 kWh電池，慢充需5.5小時充滿。值得一提的是，120km續航車型才擁有17kW的快充充電接口（1.1小時充滿），而55km續航車型隻能通過慢充進行補能。
是以，如果要推薦的話，小編我還是更傾向于推薦120KM的版本，畢竟翻倍的純電續航和支援快慢充，優勢還是挺明顯的，尤其在長途駕駛中，服務區直流快充加電，明顯更快。而且目前市面上，慢充多為家充，商用的以快充居多，這樣支援快慢充的優勢就出來了。
汽車網評：驅逐艦05能否成為爆款？
從我們的靜态體驗上看，作為海洋網軍艦系列的首款車型，驅逐艦05最大的優勢就是擁有更年輕的外觀内飾和更豐富的科技配置，的确給人煥然一新的感覺。而這種全新的形象，相比王朝系列則更有朝氣，更能吸引到年輕消費群體，也能給比亞迪的品牌形象帶來差異化。
當然，明顯領先競争對手的比亞迪DM-i“超級混動”，自然是讓不少潛在消費者心動的始作俑者。畢竟，集合新能源車與燃油車低油耗、高續航等諸多優點，驅逐艦05就像一個全能型選手那樣，真正解決了不少使用者的出行煩惱，再加上11.98-15.58萬的實惠售價，相信成為比亞迪又一爆款車型，似乎已經是闆上釘釘的事。
另外值得關注的是，從品牌層面上看，随着驅逐艦05的推出，以及後期“海豹”、“護衛艦”的到來，比亞迪海洋網絡已愈發成熟，純電e平台3.0就交給“海洋生物系列”，而DM-i超級混動的主戰場就交給“軍艦系列”，可見清晰明了的産品定位布局，也賦予了比亞迪停産燃油車的絕對底氣。
最後，根據官方資料，比亞迪3月全系銷售104338輛，同比增長160.9%，其中新能源仍然是銷量支柱，3月DM插混銷售50674輛，同比猛增615.2%。這其中，新能源能獲得超高增長的原因離不開DM系列産品的功勞。那麼在2022年，你認為驅逐艦05能否助力比亞迪再創輝煌？一起拭目以待吧！