說起斯柯達，在中國汽車市場的銷量确實并不是很好，旗下有着不錯的車型，但是大衆汽車也有着非常大的優惠幅度，這直接導緻斯柯達的銷量上不來。一樣的價格，誰願意去購買被稱為換标的大衆的斯柯達呢？但是真正懂車的其實都知道，斯柯達的品質是真的不錯。今天我們來介紹一款斯柯達在上個月剛剛上市的車型，這款車型就是柯迪亞克，在今年的3月份經曆了一次中期改款，中期改款一共擁有四款不同的配置，廠家指導價18.69~24.39萬。這樣的價格購買一輛斯柯達的中型SUV，你覺得貴嗎？
從外觀設計上來看，改款以後的柯迪亞克确實變得精緻很多了，其中鍍鉻飾條變成了更加緊密的直瀑式格栅設計，并且還搭載了分體式的大燈，大燈則是LED的光源，運動包圍采用了L造型的熏黑飾條進行了裝飾，展現出了精緻運動化的一面。
從車型側面來看，車型輪廓也變化了一些，車身的線條更加的硬朗，具有不錯的運動感。輪毂變成了五幅镂空設計，運動感也很不錯，與老款車型相比，改變相當明顯。
來看尾部設計，尾燈的細節也有了一些調整，尾燈變得更加有質感。兩側的反光闆被黑色的線條進行了連接配接，而且還配備了LED高位刹車燈，整體上來看更加的緊密。車身資料部分，柯迪亞克的長寬高分别為4701/1883/1676mm，軸距是2791mm，車身長度增加了3mm，其它資料沒有變化。
柯迪亞克這款車型的内飾設計同樣得到了明顯的更新，我們能夠很明顯地發現，原先内嵌式的大屏消失了，取而代之的是更薄更高清的懸浮大屏設計，并且還搭載了全液晶的行車電腦螢幕，科技感一下子就提升了。此外，中控台還擁有貫穿式的碳纖維面闆。當然了，這其實是塑膠闆裝飾的，不過毫無疑問提升了運動性能。車内配備了平底多功能的方向盤以及黑色皮質座椅設計，運動感更好，座椅填充較為柔軟。如果你購買的是高配車型，那麼還擁有賽車樣式的一體化棕色座椅可供選擇。
車内的空間是很寬敞的，這一點不需要過多質疑，後排座椅滿座的情況下都不會覺得擁擠，而且儲物空間也很豐富。如果你購買的是七座，後排應急小孩子乘坐也是沒有問題的。
最後我們再來看一下這款車型的動力系統，柯迪亞克全系搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，其中有三款低功版，一款高功版動力系統。這款2.0T的發動機大家都已經很熟悉了，最大功率分别為186馬力和220馬力，峰值扭矩分别為320N·m以及350N·m。傳動式7擋濕式雙離合的變速箱。值得一提的是，柯迪亞克這款車型的最大扭矩轉速區間調整至1500~4000rpm，是以給我們的感覺是起步很有力，渦輪介入得比較早。
至于底盤設計，在高配車型上搭載了全時四驅設計，其他配置則是前置前驅的底盤，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連杆獨立懸架，調教和大衆途觀一樣，比較精準，沒有拖泥帶水的駕駛感。