随着國内汽車市場的成熟和消費更新，SUV車型以其更加寬大舒适的空間、滿足多樣化出行的能力，越來越受到家庭使用者的歡迎。尤其是在12萬-18萬價格區間的緊湊級SUV市場，由于市場總量巨大，各個企業都部署了重磅車型，競争尤為激烈。市面上緊湊級SUV車型可謂琳琅滿目，讓消費者持續處在一種“選擇困難症“的狀态，筆者長期關注SUV車型，從市面上挑選出兩款最具成本效益的車型，分别是北京現代的全新ix35和日産的新逍客，來對二者做一個簡單的對比和解析，希望對網友選車有所借鑒。
空間：SUV車型考慮的首要因素
之是以選擇SUV車型，很大程度上是源于對空間的更高要求，是以，我們首先對比的就是兩款車型的空間尺寸。新逍客的長寬高分别是4401/1837/1593mm，軸距為2646mm，作為5門5座的SUV車型來說，這個資料已經十分不錯，空間使用率很高。再看北京現代全新ix35，它的長寬高分别為4500/1850/1715mm，軸距則是2640mm，可以看到在整車的尺寸方面全新ix35還是略勝一籌的，而差距僅僅展現在6mm的軸距上。在實際使用過程中，軸距直接影響的是後排腿部空間，當然空間也會受到後排座椅的寬度影響，是以，10mm以下的軸距差幾乎可以忽略不計。
綜合兩款車型的資料來看，全新ix35優勢明顯，而受到車型空間設計和每個人駕駛座椅調節的不同影響，空間上難以嚴格細化對比，這點個人建議消費者可以到特約店現場體驗一下，畢竟空間方面，舒适才是最為重要的。
智能：智能時代駕駛員的剛需
俗話說在家靠父母在外靠朋友，當我們驅車在外時，一款好車自然就是我們的“朋友”，車内的配置也往往決定了我們駕駛的心情和體驗。新一代逍客采用了全新的影音互動系統，配備9英寸的觸控中控屏以及可選裝的10.8英寸擡頭顯示，由于中控屏采用的是相對比較傳統的懸浮式設計，9英寸的大小基本上是可接受的極限了，是以在實際使用中少了些許視覺沖擊效果。
而全新ix35則采用的是10.4英寸車載多媒體系統，具備高清（960*1280）豎屏顯示，以及7英寸彩色儀表盤，其全觸控大尺寸高清螢幕内內建了空調、音響等傳統中控區域的操控功能，進一步簡化中控台的布局，提升了内飾造型的整體科技感。同時，全新ix35還配備手機互聯、自動空調、BLE藍牙鑰匙、自動頭燈等實用功能，這些配置是逍客不具備的，而這一點北京現代的全新ix35可以說較以往有着質的飛躍，也充分了解當下消費者的用車需求，一時成為”爆款“也不足為奇。
此外，在智能駕駛輔助層面，全新ix35配備同級獨有的 NSCCDRMBVMDAWHBA 功能，而逍客的ADAS功能配備共計12項，相比全新ix35少了5項。尤其是導航智能巡航系統、後方影像顯示系統、盲區顯示系統、駕駛員注意力提醒這4項功能，逍客是不具備的，是以，從安全角度來看，全新ix35可謂誠意滿滿。在智能科技配置方面，全新ix35可以說将韓系車的成本效益做到了極緻，同等價值之下，全新ix35無疑是配置最高、最全的，這一點可以說完勝逍客。
動力：車輛的本質對決
經過外在和内心的簡要對比後，接下來就是廣大車主們最為關心的動力和油耗了。我們還是先來看新逍客，新逍客搭載了2.0L自然吸氣發動機和CVT無級變速箱，最大功率為111千瓦，最大扭矩為194牛米。北京現代全新ix35搭載的是Kappa 1.4T高功率發動機+7DCT變速器，發動機配備EWGA渦輪增壓、排氣歧管一體式缸蓋等諸多先進技術，最大功率103千瓦，最大扭矩242牛米。
不難看出，功率方面新逍客表現更為優異，但在扭矩方面新逍客比全新ix35少了48牛米，大家都知道，功率越大意味着車輛的極速越快，而扭矩越高意味着車輛的提速越快，但在多為城市道路的行駛環境下，功率的作用和扭矩相比，後者的實際意義明顯更為重要，而在郊外複雜路面行駛時，尤其是在泥濘的路段下，大扭矩顯然更為有作用，這一點全新ix35完勝。
需要補充一點的是，全新ix35除了出衆的1.4T發動機外，還有一款2.0L的自吸發動機，最大功率111kW，最大扭矩196N·m，從資料上和新逍客幾乎完全相同，但ix35的價格下探到12萬多，對比新逍客的15萬多的終端價格，可以說價格更加美麗。
經過對兩台車的深度解析，相信各位心中已經有了答案，天下沒有完美的車，就如同天下沒有完美的人一樣，兩款爆款車型均有利有弊，可謂仁者見仁智者見智，如果您屬于保守派，不妨考慮新逍客，而如果您是追求大空間、強動力和新内飾的消費者，那全新ix35更适合，而ix35目前最大的優勢可以總結為同等價格，配置更高；同樣配置，價格更低，總之，适合自己的才是最好的選擇。