進入2022年後，油價一路飙升至7連漲，全國95号汽油的單價已經全面突破9元大關。為此，不少車主怨聲載道，許多燃油車車主變成了段子手，例如這句“95加滿，雙腿發軟”引發了無數車主的共鳴進而爆火網絡。
在這種高油價的大環境下，對于現階段想要購車的消費群體來說，新能源汽車似乎成為了最合适的選擇，但是為什麼很多新能源車主卻紛紛表示，純電動汽車省油但未必就省錢呢？
買新能源汽車真的省錢嗎？
首先購買純電動汽車之前，必須要明确自己買車的定位，買這輛電車究竟是用來日常代步買菜的呢，還是作為人生中第一輛車來使用？
如果僅僅是日常代步，買一輛3-5萬元的五菱宏光MINI EV，無論你怎麼開都不會吃虧，因為這個價位你放在所有汽車市場裡面，很難能夠找到一輛與其對标的産品。
其次根據充電成本計算，公用充電樁平均1元/度，而家用充電樁有峰谷電之分，平均算下來也就0.6元/度，兩種充電方式結合使用，綜合計算大約0.8元/度。如果一輛車按百公裡消耗15度電，一年駕駛15000公裡計算，全年充電費用需要1800元。
假設燃油車加注92号汽油，按照8.5元進行計算，百公裡油耗為7L，同樣按照15000公裡計算，每年在油價上需要花費8925元，一年光電費和油費的差價就超過了7000元。
通過以上綜合估算充電成本，新能源汽車似乎比燃油車更省錢并沒有什麼問題，但是大家别忘了這幾點，讓衆多新能源車主苦不堪言。
新能源汽車的劣勢
保險費用高
自2022年新能源汽車專屬保險上線以來，有許多新能源車車主都紛紛吐槽車險保費上漲了，甚至有部分車主表示保費上漲了将近八成，近乎翻番！
其中，有特斯拉車主表示，自己購買第1年保費1萬出頭，第2年已經漲到了1.6萬，通過車友圈互相了解後，發現大多數車主的保費都在15,000左右，同等價位的燃油車保費才6000多。
電池更換
現在許多品牌都有終身質保，似乎看上去很可靠。但實際上又有很多限制條件，比如充電的次數以及駕駛裡程，都會影響到電池更換。
想要免費換電池基本不可能，電車續航随着年限的增加，在不斷降低，想要解決續航問題，也隻有換電池這一種方法。但新能源車的電池昂貴，一款十萬的車電池或許就占了六七萬。
保值率
燃油車保值率普遍比純電動車要高，在二手車市場，燃油車更容易流通，隻要保養得當，并沒有其他問題。但純電動車在二手市場，過了三年後打四折未必還能賣出去。
據乘聯會資料統計，傳統燃油二手車平均1年期保值率維持在85.6%，3年期的保值率在72.6%，而純電的新能源汽車1年的平均保值率為71.5%，3年期僅為51%，最差的新能源汽車1年的保值率僅為25%，3年的保值率隻有15%。
總結
在高油價的大環境裡，新能源汽車似乎并不受油價影響而煩惱，但是僅僅考慮省錢才選擇電動車的話，這并不是一個非常明智的做法，目前新能源汽車還有很多弊端還沒解決，并不适合所有人都去購買。
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