大衆EA888系列發動機可以說是大衆集團旗下的一款著名的發動機，在動力、燃油經濟性、适應性上都有非常不錯的表現，被很多車企逆向研發，但是可以說是一直被逆向，從未被超越。但是EA888被廣泛吐槽的就是燒機油問題，大衆和奧迪車主都要在後備箱常備幾瓶機油，但是也有人說EA888不燒機油了，那麼到底大衆的EA888發動機燒不燒機油？
實際上，EA888燒機油問題至今沒有徹底解決，但是其實第三代的EA888燒機油現象已經大大緩解，基本上不影響使用了。EA888為什麼會燒機油？曾經有人為EA888洗地，說大衆的發動機燒機油是因為國内的油品不好，還有人說是因為國内的空氣不好，這真是城隍老爺拉胡琴 ———— 鬼扯。EA888發動機燒機油根本就是設計缺陷，因為歐洲的EA888也出現了燒機油的問題。EA888為什麼燒機油，首先渦輪增壓的發動機本身就要消耗更多的機油，其次這款發動機有一些難以解決的設計缺陷，這款發動機在活塞環和活塞套之間預留更大間隙，以給鋁制活塞環預留更多高溫下的熱膨脹空間。但是走走停停的路況，活塞環沒有達到預定溫度，預留的間隙就會消耗機油，導緻機油消耗量大幅增加。
第三代EA888基本解決燒機油問題第一代第二代EA888燒機油問題确實很嚴重，基本上不可能熬得到保養換機油，兩三千公裡機油燈就亮了，是以車主都會常備幾桶機油。但是這個問題在第三代EA888上得到了有效解決，第三代EA888重新設計了活塞環，将油氣分離器改為了兩級分離，燒機油情況得到了明顯的改善，每5000km消耗機油不超過300ml，就算你1萬公裡保養一次，消耗的機油也不過0.6L，但是每次保養加注的機油都在4-5升左右，是以根本不影響使用了。
如果你介意燒機油的問題，請在選購大衆車型的時候留意這款車采用的是哪一代的EA888發動機，并多看看論壇的車主回報。