随着人們生活水準的提高,越來越多的人在汽車選取方面傾向了SUV或者是B級車,畢竟SUV視野好，空間大，适應複雜的路況，而中級B車則氣派、有檔次，空間、内飾配置都不是A級車能媲美的。不過要說成本效益，還是A級市場最具優勢，其實A級市場也有幾款車從單方面來說是不輸B級車的，讓我們看看下面這三款經典的A級車。
1.大衆速騰
大衆速騰可以說經典中的經典了，除了品牌經典，還有就是這款車被譽為A級車市場中的保值王。在中國 汽車市場國産車尚未崛起之時，經典速騰成為國民車，而第一款速騰成為無可取代的經典，雖然那款車空間比較狹窄，但造型、配置、動力、性能真的沒的說，至今仍能在大街小巷看到經典的身影。後面幾代速騰雖然也很出色，但随着合資車和國産車在A級市場中百花齊放，速騰的優勢就沒有那麼突出了，但經典還是經典，速騰的成本效益還是超高的。最新款的速騰在外觀設計上采用了大衆家族“新帕”化的風格，不論從車身造型還是前臉中網、頭燈等方面，都很有中級車的氣質。
内飾方面，中控台采用了最新的MOBEvo平台設計，采用非對稱式造型，皮質用料和做工都比較精緻，平底方向盤和液晶屏等科技配置也是當下主流的消費訴求。動力方面，1.2T和1.4T兩款發動機雖然動力資料不怎麼令人激動，但足夠日常代步而且經濟省油。最重要的一點是其首屈一指的保值率讓這款車更有親和力。
2、豐田亞洲獅
這款和卡羅拉出自同一平台的姊妹車，其實是卡羅拉的長軸距版本，另外車的長度也有所增加。雖然車身的長度沒有增加，但長軸距帶來的大空間是A級市場中的王者。這也是豐田魔幻空間富有魅力的一面。亞洲獅的外觀設計和卡羅拉非常接近，車頭部分坡面較低，能有效地降低風阻，流線風格也給人視覺上帶來沖擊。
内飾方面，亞洲獅和卡羅拉基本一緻，講究簡約實用風格，一塊不算大的懸浮液晶屏科技感不強但夠用，中控台層次感較強，皮質包裹質感很出色。動力方面，這款車搭載了2.0L自然吸氣發動機，雖然有點守舊，但卻是豐田的最出色發動機技術，動力充沛經濟省油。這款發動機最大可達178馬力，比對一台CVT變速箱。這款車被譽為A級車空間之最，雖然動力方面比較保守，但豐田的品質值得放心。
3、吉利星瑞
星瑞是一款年輕的明星車，是吉利和沃爾沃技術聯姻的得力之作。這款基于領克和沃爾沃開發的CMA平台打造的集顔值、内飾、配置、動力一身的超高成本效益A級車，在同級别細分市場中是絕對的佼佼者。此外，就是和B級車的空間、動力、配置、内飾相比也好不遜色。星瑞的前臉有點沃爾沃家族的設計風格，但自有辨識度，車身和軸距都達到B級車尺寸，智能配置和内飾材料做工都勘成是精品。最令人動心的是這款車搭載的一台2.0T渦輪增壓發動機，最大190馬力，峰值扭矩300牛米，比對7擋濕式雙離合變速箱，百公裡加速度實作了7.9秒，這是很多B級車達不到的技術高度。
總結：A級車由于其定位的原因，往往魚與熊掌不能兼得。有的車可能空間方面突出，有的車動力方面強，還有的車顔值配置優等等，上面這三款車是某一方面的代表車型，如果想入手可以根據自己的取向去選擇。速騰亞洲獅從底氣上來說更強，而星瑞則是代表國産進步和時尚現代。