吉利聯手戴姆勒後，雙方真正意義上共同打造的第一款車，終于來了。中原標準時間4月8日淩晨，戴姆勒在德國釋出了smart精靈#1，定位一款純電動小型SUV，由奔馳主導設計、吉利負責制造，基于吉利浩瀚SEA架構打造而來。smart精靈#1将在國内投産，預計首批車将會在2022年12月正式開啟傳遞。新車售價幾何目前未知，考慮“新奢純電”定位，應該不會跟成本效益沾邊。
不過有一點可以肯定，smart精靈#1會是奔馳的入門級電動車。而且從現有資訊來看，奔馳是想靠它取悅Z世代。那麼問題來了，smart精靈#1能赢得Z世代青睐嗎？
smart精靈#1，從裡到外都透露着年輕化形态：采用非奔馳體系的全新命名方式，破除隔閡拉近與Z世代的距離，“#”便是社交媒體上開啟話題符号；保留了短前後懸、圓形方向盤和中控台邊緣圓形設計等smart元素，同時啟用全新設計語言，雙色車頂、貫穿式的前大燈和簡潔的門闆等，營造出可愛而靈動的視覺感受。
内飾則大量保留了概念車元素，造型簡潔而複古的方向盤、9.2英寸的細長液晶儀表和12.8英寸懸浮式液晶屏等，呈現差別于傳統奔馳車的智能科技感。搭載的“smart宇宙”智能人機互動系統，不僅可以實作豐富的語音娛樂功能，還能根據車主喜好自由删減子產品，實作最大程度自由個性化操作。值得一提的是，smart的設計師還專門做了一個幾何形态的狐狸，擔任語音互動助手——精靈助手Avatar。
為了俘獲Z世代的心，smart精靈#1選擇了在年輕群體裡認知度比較高的beats，同時還打造了聯名耳機等周邊産品。而smart國産之後，還将在車身側面增加奔馳經典的三叉星徽标，以此來增加品牌辨識度。另外，官方釋出了一個以4名小孩為主角的宣傳視訊，“Tomorrow”是内容核心關鍵詞，展現“你的明天，不被定義”理念。
從産品力來說，smart精靈#1完成了年輕化轉變，但這是否意味着Z世代會掏錢買車呢？現有燃油版smart，主力車型銷售價在10萬元-20萬元。smart精靈#1是四門四座版，搭載容量66kWh的三元锂電池，WLTP工況續航裡程在420km左右。考慮品牌、定位及品質，新車銷售價大機率不會低于20萬元。Z世代會花20來萬買smart精靈#1嗎？
《每日經濟新聞》做了一份問卷調查，解析Z世代的新能源汽車消費傾向與特征。所有的Z世代受訪者中，超過7成願意購買新能源汽車，其中已有一輛車的消費者意願更強。在動力模式選擇上，近7成消費者更傾向插電式混合動力車型（含增程式）。而在車型選擇方面，近5成消費者中意SUV，近3成想要轎車。另外，Z世代對補貼退坡認可度高，認為沒有影響或影響較小的消費者占比達41.8%。
問卷調查結果顯示，續航裡程、安全可靠性、價格和智能科技配置，是Z世代受訪者買新能源汽車時，優先考慮的五大因素。具體到續航裡程，有近六成的受訪者希望大于500km。再看購車價格，占比最高的是15~20萬元價格區間。在品牌選擇方面，受國潮等因素影響，Z世代更青睐自主主流品牌和造車新勢力，德系品牌僅排在第三。
從上述資訊來看，smart精靈#1前景不容樂觀：純電動力系統，續航僅有420km左右，難以打消裡程焦慮；小型SUV車身，安全視覺表現打折；銷售價格可能突破20萬元，超出大多數人的購車預算；國潮推動之下，奔馳品牌影響力減小。不過smart品牌，本身就不主攻主流市場。按照官方解釋，其目标人群是潮趣先鋒派群體和都市年輕家庭。
smart精靈#1，能抓住一部分Z世代嗎？
資訊化時代之下，Z世代面對消費更加理性，買車時會看測評和口碑，根據預算貨比三家。與此同時，Z世代消費者又呈現感性狀态。汽車雖然仍舊是重要的代步工具，但對Z世代來說，也是多元身份及情感訴求的載體。汽車在空間延伸、彰顯潮流等屬性上，被進一步認可。也就是說，品牌能夠在一兩個點上，與消費者産生情感共鳴，那麼他們極有可能掏錢買車。當然，前提是産品力過硬。
是以，smart精靈#1想要有個好前途，就看在新能源時代浪潮下，能否抓住目标使用者的情感心智了。