3款王炸SUV來了：途铠、長安UNI-K、歐藍德
Hi，咱們又再次相見啦，不曉得親愛的你們是否挂念在下呢？我已經恭候你很長時間啦，感恩親愛的各位大佬們的擡舉，同時祝願尊敬的江東父老大吉大利、好事連連、年年有餘，事不宜遲，這次主要一起聊聊這些“私家座駕”：衆所周知，suv的底盤處一般是非常高的，不僅具備體型大、價廉物美等關鍵亮點，而且具備優秀的駕駛體驗，用來全家的外出旅遊也是駕輕就熟的，而且SUV近幾年的市場成績都是有目共睹的，是以成為了好多單身狗的出行的“香饽饽”，這次作者君将會以客觀中肯的旁觀者視覺出發為親愛的諸位深入談一談這款市場公認的、成本效益超好的熱銷車型的閃光之處吧，以下都是我朋友試駕體驗的獨到感受，絕對有更可觀之處，期望能為朋友們提供小小的購車參考。
第1款車型：途铠
銷售情況：途铠是來自上汽大衆陣營的一款網紅車型，從面世以來其銷量一直是深得消費者的贊許。而且途铠價格是比較接地氣的，這是很值得市場的稱贊的。根據有關資訊顯示，最近途铠的表現誠然是特别漂亮，一下子就售出0.38萬輛，當仁不讓地踏上了第61名的寶座上，是最蓋世無雙的、突出的星星之一，同時妥妥地打敗着好多SUV排行榜的強勁對手。盡管沒有哪一款SUV是絕對完美的，雖然如此，但相信很多朋友依然一如既往地堅信途铠的自信是市場頂級水準。原因在于途铠的出類拔萃的市場影響力是父老鄉親們看在眼裡的。另一方面，途铠的動力表現都是相當不錯的，如果途铠一如以往地加把勁的話，預計它不久就可以在高手如雲的國内車市中一鳴驚人啦。
途铠的前臉造型相對較吸睛，車漆是非常薄的，并且車側線條也特别吸晴且氣勢逼人，蠻符合本人的審美要求。車頭奢侈的style，顯得更加有層次感，散發着一股一鳴驚人的傲氣，與此同時貫穿式的兩段式線條從前車燈區域一直拉長到途铠的C柱處，令途铠的層次感覺更加高大上，很有力量，同時也有棱角分明的大燈點綴其中，凝練腰線與裡面的裝飾都是很實用，非常地霸氣。
空間方面：途铠的乘坐空間還是比較好用的，令大多國人都感到非常高興，比其餘同級别的SUV也要好用，此外途铠的存儲空間也挺可靠的，細軟、小風扇等各種各樣的生活用品都能夠輕松放入其中，它的尺寸大小是4218毫米*1760毫米*1599毫米，這個空間相信後排坐了很多苗條的基佬都絲毫不會覺得擁擠。是以途铠用來上下班是沒有問題的。同時後尾箱也比較不錯，一定能夠塞進許多東西。瞧起來給外界一種剛正不屈的印象，是以作者君感到十分欣慰。
除了耀眼的外表、簡約低調的内飾外，途铠的動力并不弱，它采用了113匹的、可變壓縮比的動力總成，和高效率的7擋幹式雙離合變速裝置組成超凡的動力輸出系統，許多朋友都認為途铠的動力裝置可以說是很厲害啦，對于很多7擋幹式雙離合愛好者而言途铠可以是一大利好。并且途铠的發動機也是非常優秀的，材料采用了鋁合金，故此其壽命是十分好的。此外，途铠的動力性能可以說是超贊的，除了有渦輪增壓裝置，而且也提供了自吸裝置，途铠的實際的排量版本為1.5L、1.4T，
車主林小哥跟你說：作者君認為途铠在衆多同級别的SUV中可以說是很好看的喇。它的車身設計非常成功，其車身有着忒濃厚的科技氛圍，令我有一種忍不住多看幾眼的感受。另外，途铠一直都有着“空間妙手”的美譽，是以坐在裡面感覺還有很多富裕的區域，并且它的操控感覺也非常不錯，在SUV陣營内絕對是很犀利的。
車友點評2：途铠的油耗表現也是十分值得我們對它點贊的，這或許是由于上汽大衆廠家的油控提升的緣故吧，使其油耗減少5%左右，是以使途铠更加滿足更多成功人士的用車需要。就現階段而言，小編激進的開法不太多，再就是放假回老家也常常會走高速。即使途铠瞧着好像挺沉重，但油耗還是比較低的，目前其耗油數值不到7.7至9.3升之間，總體而言，途铠的經濟燃油性不算很高，在競品SUV領域絕對算是王者啦。因而許多朋友對途铠是特别滿意的，這是因為途铠是最棒的，不瞞你說，要是在人迹罕至的沙漠上開的話，可能會變成一隻活生生的油老虎。我是一名理智有氣質的小清新，油費是小case，因為少拍一次拖，就約莫足以許多天的油費開支了。是以現在整體的經濟負擔不會很大，不愧是上汽大衆的、潛心打造的最佳産品。即使途铠目前還未達到最佳的摩擦期，但希望隻要熬過了磨合期以後，途铠的下一階段的耗油必定會更加少。
專業人士評價：作者君感覺底盤位置有些硬了，盡管途铠開起來有一種商務SUV的感受，但在走入道路狀況較差的時候，它的底盤不動聲色将絕大部分的濾震轉移至乘客的座位上，如果你是器宇軒昂的老叟，坐在裡面可能會感覺到pp很不自在。另外，還有一點不理想的地方是，途铠的底盤位置降噪的處理不太好，部分車主可能會難以接受，還有，深踩油門的過程中明顯感受到明顯的頓挫感，問售後點的售後客服，但他們也是講不清楚問題所在。不少小姐姐還煞有其事地反映了一些問題：1.感覺内飾的塑膠異味情況相對較尴尬。2.藍牙裝置偶爾會沒網絡，3.近光燈在下雨時的視野比較模糊，
車型2：長安UNI-K
長安UNI-K簡單、動感，很榮幸我買了它。前臉很高大上，和上一代的長安UNI-K相比基本沒有一點點不相同的地方，好像活靈活現的牛眼一樣，中網大小适中，看起來比較霸氣，同時添加了很多熠熠生輝的飾條，車前大燈的科技感特别強，并且夜晚長安UNI-K的辨識度也很清晰，并且側面的車身比較漂亮的，車身的腰線比較層次分明，“龍須”由B柱緩緩滑落開去，好似流動的瀑布那樣，看起來很有層次感，并且光澤度處理得特别好，顔值頂呱呱。可以說長安UNI-K無論走到哪裡都特别吸晴的。尾部也是長安汽車家族式的獨特優勢，并且後排的2盞LED大燈組設計感是很有吸引力的，綜合看來，長安UNI-K的外觀是比較帥氣的。我的男同僚們與街坊之前買入這輛長安UNI-K就是看上靓麗的造型去的。
非著名修車師傅林奶奶這樣評價：在下閑暇時就會去線下的官方體驗店玩玩，目前感覺長安UNI-K開起來比較安靜，盡管長度非常長，但綜合性能還是比較不錯的。
第3款車型 歐藍德 15.98萬~22.58萬
外觀鑒賞：歐藍德的外觀明顯比上一代高端許多，超不錯的，前臉部位的元素與兩邊的led大燈巧妙結合，甚至占滿了整張前臉。與此同時，歐藍德的前臉的大燈的風格就顯得特别有精神，整體的底盤比較低，平穩兼易操控，屬于扁平風格，光彩奪目的線條也有行政SUV典型的吸睛的輪毂相襯，也是十分耐看的，此外，尾燈組被點亮後也是很好看。十分有特點，整體而言歐藍德還是屬于很有形有款的，看起來特别有科技感。外界認為歐藍德絕對是目前最熱門的一款SUV車型了。
關于歐藍德的内飾概況：歐藍德許多地方都能看到設計者的用心。糅合了好多新穎風格的配件，且操控性好，目前沒有暴露出明顯的松垮垮的情況，絕對能對得起廣汽三菱的招牌。與此同時，歐藍德的運動型的方向盤采用奢華的皮質材料，造型很凝練，轉向精準，進而大大提升了整台車子的安全性。與此同時，歐藍德的裡面的椅背的坐姿角度以及表面的材料皆是特别舒服，覆寫率達到了百分之九十五，并座椅填充物大多為軟質的面料，本人認為歐藍德的座椅就是屬于相當軟的，即使車子跑了很多個個“hour”，也不會覺得底下的腰部很難受。而且歐藍德的異味暫時是幾乎是不存在的，同時裡面的噪音基本是聽不到的，因而歐藍德的整體的駕駛體驗還是十分安全的。
動力而言，瞬間起步可以說是“賊”有沖勁的，簡直是爽呆了，起步和加速的操作的動力根本沒有斷斷續續的感受。這車隻要閣下大膽給油，相信很快就可以親身感受到歐藍德的動力是多麼實用。同時上坡的時候感覺也不是十分費勁，甚至感覺相當安靜，舒适度等細節也相當好。此外，因為動力是比較了不起了，加之我平日以通勤為主，是以也無須對歐藍德的動力系統做過多的提升。
車友點評1：首先就是歐藍德令人眼前一亮的外觀了，憑良心說在下是個妥妥的“顔值迷”，我覺得歐藍德是最靓麗的了。歐藍德的車頭位置比較長，前頭燈望上去十分帥氣，點亮後的效果還是特别吸睛的。并且歐藍德的中網經過了熏黑處理，鍍鉻條也相當接地氣，與下方的面闆融為一體，瞧上去非常時髦和有個性，此外，歐藍德的輪毂是鋁合金的，歐藍德的車頂是雷射焊接的，無論其外觀顔值抑或制作工藝等方面都比較棒。可以說是在下特别喜歡的造型。側面的線條也特别好的，底下的輪胎的設計也非常高端，散發了簡約與甯靜的大氣感覺。歐藍德跑起來的時候特别安靜，這點很棒！歐藍德的備用箱也是杠杠的，即便裝下一籮筐的普通的四不像都是“灑灑水”的。作為大衆SUV而言的話，歐藍德的油耗表現還是過得去的。是以，歐藍德是非常實用的，頂配的版本“竟”不到22w大元就可以成交了，自從買了歐藍德以後作者君全家人經常會出去跑跑。也沒有啥诟病之處。
歐藍德的車主胡先生如此評價：本人是傾國傾城的女士，交友甚廣，故此平時是十分注重面子的，顔值低的SUV在下是不太情願開出去的，隻有歐藍德是個特例的，目前我每次帶着老婆、小孩出去都是自信心十足的。摸着方向盤十分舒服，同時舒适感也特别奢華，孩子們在外面總是問我歐藍德是什麼東東？我就說：歐藍德是你老爹的代步車。
盧爺爺說：滿意，在下對歐藍德的評價絕對是相當放心的，不僅牌子實力強，而且平時開着也很爽，本人對四個輪子的車子絕對是非常青睐的，多年以後終于如願以償，擁有歐藍德，這車開着感覺很爽快，非常有老闆級别的自信感，并且油耗也很小，絕對是滿足了在下日常的通勤需要。
歐藍德的車主鄒阿姨的點評：歐藍德的操控是很好的，顔值也很棒，
本文總結
以上主要介紹的是途铠、長安UNI-K和歐藍德，廠商指導價顯而易見是不一而論的，指導價較低的車型是途铠，再者是長安UNI-K，最高的是歐藍德，此外，SUV車型的廠商指導價跟最終的成交價還是有很大的差别的。當然這也是習以為常的。其中途铠、長安UNI-K、歐藍德的境内最低的終端價分别為10.77萬、13.39萬和12.30萬。很快又來到文章的結尾啦，不知道你們看上哪一款呢？最後本人真心地祝老友記們一路福星、美夢成真、福星高照。如果大夥喜歡本文的話，記得給個贊啦。