外觀杠杠的，關于三架霸氣SUV的優點解析

外觀杠杠的，關于三架霸氣SUV的優點解析

Hi，俺們又見面啦，真的是太好了。我等了閣下的大駕很長時間了，在這兒謝謝親愛的列位的擡舉，并祝有緣的父老鄉親青春常駐、四季平安、，接下來進入今天的話題：相信好多有車一族都知道，SUV的視覺範圍是很靠譜的，還具備運動性強、品質接地氣等突出益處，同時它們的價格都是忒受矚目的，用來郊遊都是十分可靠的，事實上，國内市場上的SUV無疑是如魚得水，故此受到一些老闆的認可，閑話不多說，下面我跟各位父老鄉親分享一下幾個造型新穎的大塊頭車型的閃光之處，這篇文章絕對會有更精辟之處，當然也會帶來很多小幹貨喲，希望可以給你提供小小的參考。

No1：冠道（入門級低至22.0萬起）

銷售方面的盤點：冠道自閃亮登場以來銷量可以說是深入消費者的心的。并且冠道成交價倍兒低廉的，這是值得市場的稱贊的。據悉，最近冠道的表現進步很大，售出0.38萬部，一鳴驚人地跳上了第62位的位置上，由此可見，冠道的進步是非常可觀的，妥妥成為了最才高八鬥的、最明亮的熱門SUV，比其他SUV車型還要耀眼。老實說，冠道的銷量排名并不算非常前，但許多朋友始終一如既往地深信冠道的魅力仍然是實至名歸。這是由于冠道的強勢的實力是市場均能看得見的。另一方面，冠道的油耗表現都是輕而易舉地能夠擊敗了絕大部分主流車型。是以本人覺得：冠道的非凡的産品品質是諸位認可的，相信它不久就可以在複雜多變的車市中一飛沖天了。

冠道的設計理念的運動特色相當高端，車漆的厚度适中，同時霸氣十足的腰線的設計同樣是挺吸睛，是屬于非常耐看的一類。此外，車頭漂亮兼有骨感，再有搖搖擺擺的家族式線條微微上揚，瞧起來淩厲感爆棚。同時也有一雙犀利的led智能車頭大燈組分布兩旁，動感腰線和風格都自然是相當明亮的，并不像之前的舊款那樣難看。

身材點評：冠道的内部的空間比較靠譜的，令許多小哥哥感到特别滿足，内部的實體空間的布局也十分實用，說冠道是特接地氣一點也不為過。冠道的長為4858mm，車身寬度和則達到了1942mm及1675mm，這麼大氣的尺寸就算後排空間坐了數個小夥伴也是小“case”的。故此冠道對于家用SUV而言是不成問題的，這點是蠻不錯的。與此同時，冠道的後備箱的頂部的空間是相當贊，故此能夠裝進很多行李箱。給咱們的感覺是相當靠譜的，絕對是本人特别鐘情的那種類型。

除了金碧輝煌的腰身、簡約低調的内飾以外，冠道釋放出272匹的超凡動力，變速系統則是主流的CVT無級，是以說冠道擁有着超凡脫俗般的動力性能，這點相當棒。此外，冠道的發動機也是非常贊的，材質主要為鋁合金，這類材質的最大優勢主要為抗氧化效果好。另一方面，冠道對渦輪增壓車型最看上眼，據媒體資訊顯示，2.0T、1.5T的冠道還是相當耐用的。

車主李奶奶的點評：正如國人所知的那樣，由廣汽本田自主研發的冠道，在一衆同級别的SUV陣營裡面可以說是特别大氣的喇。顔值是冠道的一個鮮明的亮點，車身散發出特别濃郁的豪華氣氛，給人一種躍躍欲試的奇妙感覺。此外，内部表現也是冠道的最大的亮點，在座椅上坐着根本不覺得擁擠，還有冠道的經濟燃油性也是棒棒的，這應該便是為何冠道那麼受俺們青睐的關鍵原因之一吧。

冠道的車主張大姐這樣說：冠道的燃油經濟性自然是值得誇誇的，這大約是因為冠道的油耗控制技術有了很大的改善的緣故吧，是以使冠道更能比對衆多市場消費者的實際情況。就目前而言，作者君的冠道平時跑的大多為城鄉道路，有時候旅遊的話也會時不時地跑一下高速，值得大衆消費者狠狠點贊的是，瞧上去這麼大的SUV，吃油不多，目前油耗應該8.5升，綜合看來，油耗不算很高，在競品SUV領域或許稱得上是顔值最高的了。是以在下對冠道是非常認可的，這是因為冠道是值得大家贊美的，這是毋庸置疑的，不瞞你說，假如長時間在路況不好的戈壁馳騁的話，可能會非常耗油。就小編這個神經兮兮的青年群體來說，油費負擔比較小，因為少吃一頓飯，每個月的加油費就回來了。整體的經濟負擔不會太重，當然肯定是油耗越低就越好。當然了，雖然目前冠道的懸架的磨合時間還不是那麼長，但希望磨合期過後，冠道的耗油還能少一些。

業内中肯點評：作者君感覺冠道的懸架有點硬，雖然可以避免冠道不會出現許多搖擺情況，但當進入減速帶道路時，不可避免地會丢失許多乘客舒适性，若然閣下的年齡是比較大的，坐在裡面的時候很有可能會覺得到兩個PP受不了。然後跑高速的時候老是可以感覺到有比較難受的胎噪和其他問題，部分老爺爺可能會很難接受，此外，加速的時候就可以明顯覺察到一點點的頓挫感，找了官方店的售後人員，才把問題給解決了。此外，1.新車開回家時感覺塑膠臭味情況非常嚴重。2.藍牙裝置時不時會出現連接配接失效的尴尬狀态，3.油耗有一點點大，

No2：途铠

新款的途铠整個“style”還算過得去，很符合我的審美需要。途铠的前臉造型非常張揚，比較有氣質，好似活生生的長頸鹿一般，中網造型很凝練，瞧上去相對較犀利，同時添加了大量大面積的、璀璨無比的飾條，全led大燈組的亮度特别足，看起來有一種強烈的淩厲感覺。而且整個車身的側部年輕的氣息非常出衆，車側的腰線是非常圓潤、柔和的，一直貫穿至途铠的尾部區域，進一步強調了全車的動感。而且途铠的車漆十分薄，顔值頂呱呱。說途铠是碾壓群雄也不為過。途铠的尾部看着比較耐看，并且更有兩盞光彩奪目的尾燈，點亮後還是特别獨特的。是以，相信好多成功人士有這個感覺：途铠的整個外觀屬于偏成熟、低調的風格。身邊的朋友以及以前的親戚當年買入這輛途铠主要是看中帥氣的外觀造型去的。

非著名老司機孫大爺這樣說：在下閑暇時就會開着途铠到外面甩甩，目前感覺途铠開起來忒舒适，雖然途铠的長度非常長，但是綜合性能還算是十分貼心的。

第3款車型 星越新能源 17.58萬~21.68萬

外觀簡述：車子的外觀風格很有高端感，很凝練的，家族式的中網格栅的鍍鉻飾條較為霸氣，并且整體的高貴感也被拉寬了！此外，星越新能源的前臉部位的LED大燈的造型就顯得十分有神采，星越新能源的底盤非常低，忒紮實，在馬路上開起來還是覺得如虎添翼的。腰線也有SUV典型的張牙舞爪的輪毂點綴其中，比較好看，此外，LED尾燈組被點亮後也是十分光彩。錯落有緻，總體而言星越新能源還是很有形有款的，非常淩厲。本人主要欣賞星越新能源的車頭風格，因為感覺很接地氣，且特别有威武、高貴的效果。

關于星越新能源的内飾亮點：本人對星越新能源的整體内飾風格是很滿意的，裝配工藝非常好，且面闆平整，并且下方的旋轉按鈕與标志性的多功能按鍵也沒有暴露出明顯的松垮的現象，以上就是對星越新能源的客觀的評價。除此之外，奢華方向盤不是非常重，手感細膩，反應靈敏，也使整台星越新能源更加安全可靠。與此同時，座椅設計很細緻，内部的貼合度也倍兒贊，并座椅填充物主要采用高品質的材料填充而成，坐在上面很是舒适，即使長時間開車五六個小時，也不會感覺PP難受。實話說SUV還是要舒适度高的才值得買，而且星越新能源截止目前也沒有出現臭味情況，胎噪情況也是聽不到的，對于這點作者君是非常高興的。

此外，星越新能源的動力可以說是相當快的，絲滑感非常棒，動力特别輕盈，壓根沒有斷斷續續的體驗。基本上大膽地踩幾下油門，很快就能感受到星越新能源的動力是特别接地氣。并且上坡的時候也不是很費力，馬達介入的瞬間是絲毫聽不出來發動機的退出和介入，這點相當好。另一方面，由于星越新能源在全員狀況下也是相當好開和自如，是以适合長時間的陪伴。

車友點評1：顔值贊動力強，這便是在下對星越新能源的最佳評價。星越新能源的車頭還是非常耐看的，前頭燈望着非常動人，夜間也蠻漂亮的。值得注意的是，星越新能源的門把手和前臉中網都進行了熏黑改進，銀色的鍍鉻條和閃耀的大燈勾勒了高端大氣的造型，瞅着非常時髦和接地氣，此外，星越新能源的輪毂“style”也是特别帥氣的，星越新能源的後視鏡經過了黑化調整，使造型非常時尚。可以說是作者君非常喜歡的類型。側面的腰線也特别高貴的，前方的保險杠特别别可愛，為圓潤造型，比價格相似的SUV車型還要更加出衆一丢丢。星越新能源開起來感覺特别舒服，這點很棒！星越新能源的最後一排的面積也是杠杠的，即便放入一兩個常見的吞金獸都是沒有問題的。作為大衆SUV車型來說，星越新能源的油耗還是可以的。總體而言，星越新能源是很值得買的，高配的版本的星越新能源居然低于21萬鈔票就可以成交了，比較好，沒有發現什麼毛病。

車主李奶奶如此評價它：在下曾經是冰清玉潔的暴發戶，交友甚廣，是以平時是特别高傲的，常見的車我還看不上的，但自從買了這車之後，每當出去跑業務都是自信心爆棚的。摸着方向盤十分舒适，并且操控感也相當酷炫，孩子老是問我星越新能源是什麼東東？這時我就說：星越新能源是你親爹的代步汽車。

車主鄒小姐說：滿意，本人對星越新能源的評價是相當放心的，不僅有着星越新能源的強大扶持，而且在路上開着也很舒服，在下很小的時候就相當喜愛四個輪子的小汽車，長大以後終于得償所願，買了屬于自己的星越新能源，這車開着也很爽，相當有老闆級别的氛圍，同時油耗也很靠譜，可以說是滿足了本人日常的通勤需要。

星越新能源的車主白姐姐的點評：星越新能源動力特别足，開起來好似電瓶車，

綜合所述

上述大緻介紹的是冠道、途铠以及星越新能源，建議售價是有所差異的，值得特别注意的是，不同廠家的車型的售價還是挺明顯的。當然這也是不足為奇的。比如冠道裸車價是19.40w票子，而途铠和星越新能源則低至10.77w、15.13w，相信你們已經找到了自己青睐的車型了吧。最後本人真心地祝有緣的父老鄉親有志竟成、福如東海、官運亨通。假若閣下喜歡上述内容的話，别忘了一鍵三連哦。