目前大陸緊湊型SUV市場的車型衆多，競争壓力非常大，除去個别車型能夠力壓群雄之外，其實還有一些車型屬于被埋沒的“金子”，它們的表現相對不俗，但是銷量平平，今天我們就來了解一款這樣的車型：北京現代途勝L。
外觀表現：從整體外觀來看，途勝L的車頭設計大膽而且新潮，有一種未來機甲的科幻感。車頭格栅的最外層是日間行車燈，如同羽翼布局在格栅的兩側，設計感和科幻感非常強烈，下包圍采用黑色飾闆裝飾，提高了車頭的視覺高度，整體辨識度非常強。車身尺寸為4670*1865*1690mm，軸距2755mm，在同級車中這樣的資料讓它顯得非常寬大。側面用銀色的鍍鉻式條裝飾，線條優美，塑造出較為強烈的運動氣息。車尾處造型别緻，立體感很強，采用了貫穿式的尾燈設計，并有鷹爪造型，視覺沖擊力非常強，細節豐富，辨識度極高。整體設計顯得新潮運動，具有科技範。
内部表現：途勝L的内飾延續了其外表的設計感，整個中控台層次分明，多種材質拼接凸顯了車内的質感，具有一定進階感，皮質材料與織物拼接，配合整體層次感，帶來了很強的設計感。多功能方向盤造型獨特，很有特點，并用柔軟細膩的皮質包裹，手感舒适。采用了流行的全液晶儀表盤，尺寸為10.25英寸，顯示效果較為細膩，内容也很豐富。10.4英寸的中控螢幕兩側具有觸摸按鍵，螢幕實際使用範圍沒有想象中大，觸控靈敏度處于主流水準，功能也較為豐富，支援車聯網、CarLife等功能，不過在全系隻有兩款頂配車型配備了全景影像，其餘車型都僅配備了倒車影像。
空間表現：途勝L全系采用了仿皮材質的座椅，主駕支援八向調節，并且整個前排都具有電動調節和加熱功能，座椅的填充物較硬，但是對腰部和腿部支撐性夠好。身高175cm的體驗者在前排舒适位置，頭部空間剩餘一拳一指，此時後排頭部空間剩餘四指，腿部空間兩拳以上，後排座椅的靠背可以進行較大幅度調節，讓人擁有舒适的坐姿，中央地台處有輕微隆起，但并不影響乘坐體驗，整體乘坐舒适度較高。
儲物表現：在中控台下方，途勝L具有帶手機無線充電的儲物格，細節到位，門闆拉手底部采用了封死的設計，可以放置手機、票據，較為友善。中央通道處具有儲物格，可以放置很多較小的物品。其餘儲物空間與大多數同級車型類似，大約可以防止12個左右550ml的礦泉水。後備箱的容積為583L，加上後排座椅放倒後的空間，容積為1904L，表現良好。
動力表現：采用了1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率200馬力，最大扭矩253牛·米。比對7擋幹式雙離合變速箱，底盤采用前麥弗遜後多連杆的組合形式。整體動力表現不算很積極，但是輸出表現還算優秀，變速箱偶爾具有頓挫感，但是不太明顯，底盤表現中規中矩，沒有太大的舒适感或者不适感，可以感受到一定程度震動，但并不強烈。
總結：途勝L這款車的外觀新潮具有科技感，内飾表現也較為優秀、配置齊全，空間表現在同級中處于較好的水準，動力也在主流水準，并不顯得拖拉，再加上較為優秀的儲物表現，成本效益可以說已經拉滿了，足夠多的消費者為它買單。