據外媒報道，當地時間4月3日下午，從吉隆坡飛往東部馬來西亞沙巴州鬥湖的MH2664航班出現技術問題，為了保證乘客安全，該航班折返吉隆坡，并于當日17時3分安全降落在吉隆坡國際機場。
4月1日停在吉隆坡國際機場的馬來西亞航班
Halimah Nasoha是MH2664航班上的一名女乘客，安全落地後，她發了一條文章稱，出事的航班是波音737-800，它于下午2點30分從吉隆坡國際機場起飛，起飛約30分鐘後開始“急速俯沖”。她表示，手機飛行雷達應用程式的資料顯示，這架飛機原本在31000英尺的高度飛行，遇到技術問題後，在幾秒鐘内俯沖到24000英尺。
MH2664航班的飛行路線
Halimah還在文章中描述了她在飛機上的感受，事故發生時，由于安全帶提示被關閉，她松開了安全帶。是以飛機俯沖的過程中因為重力原因，她一直“漂浮”在空中。
Halimah女士稱：“飛機俯沖後就一直飛得很不平穩，大約10分鐘後，飛機又一次俯沖，但第二次俯沖沒有第一次猛”。
她補充道，飛機俯沖時，機上的乘客們都很慌亂，“有很多人驚聲尖叫，甚至還有乘客被吓哭了。”
據悉，目前馬來西亞民航管理局（CAAM）已經介入調查并釋出聲明稱，初步調查結果顯示，操作員在應對相關技術問題時做出了正确的反應。導緻MH2664出現技術問題的具體原因還在調查中。
除馬來西亞航空公司外，據外媒報道，當地時間4月4日，法國航空公司波音777客機AF011在降落巴黎戴高樂機場時突然失控，飛機員被迫中止着陸程式重新起飛，第二次降落時成功着陸。
據悉，當地時間4月4日晚上，這家波音777飛機從紐約肯尼迪國際機場起飛，前往巴黎戴高樂機場，飛行時間約為7小時。當地時間4月5日上午，飛機正常進入戴高樂機場，即将着陸時，飛行員突然發現飛機“向左偏航并無響應”。
第一次因技術問題中止降落後，該航班機組人員進行第二次嘗試并安全着陸。
事後，從專業航空網站AirLive發出的錄音中可以清晰地聽到駕駛艙和空中管制塔台的對話，當飛機距離地面還有300多米時，飛行員突然大喊：“停！停！”，錄音中能夠明顯聽到警報聲。
AF011的飛行軌道
每日郵報稱，波音公司近年來面臨許多安全問題。上個月，美國聯邦航空管理局（FAA）表示，正在為一些停飛的配備惠普PW4000發動機的波音777飛機敲定三項安全指令，要求加強飛機的檢查和更新，以杜絕事故的發生。
來源：九派新聞
廣州日報·新花城編輯：趙小滿