受不斷上漲的油價和疫情影響，3月重卡市場表現暗淡，何時迎來轉機成為人們關注的焦點。不過，近期小編梳理3月重卡市場訂單時發現，不少細分領域還是有些機會可抓的。
下面，我們一起來看看，各家重卡企業3月份在哪些細分市場有所斬獲吧！
一汽解放：超百輛工程車傳遞奈及利亞 迎海外市場“開門紅”
近年來，一汽解放加快海外市場布局，商用車海外業務發展全面提速。3月4日，一汽海外與中國土木工程集團有限公司發車儀式于三河市順利舉辦，傳遞奈及利亞卡卡鐵路項目工程車輛共計116輛，再迎海外市場“開門紅”。
此外，在3月中旬，批量解放青汽輛智能渣土車在江蘇無錫傳遞，助力無錫城市建設。2月28日，解放還在江蘇地區的推廣活動中斬獲訂單177輛，新品解放J6V成為全場關注的焦點。
中國重汽：百城豪沃團拜會持續 多地斬獲大單
為順利完成一季度目标任務，中國重汽百城豪沃新春團拜會持續發力。3月7日，豪沃MAX載貨車登陸淄博，斬獲訂單23輛；3月10日，豪沃TX自卸車登陸鹽城，斬獲訂單65輛；3月17日，豪沃MAX載貨車登陸四川，斬獲訂單187輛……早在2月，團拜會就已斬單超千輛，加上3月各地訂單的加持，重汽一季度的表現可謂可圈可點。
東風商用車：自卸車和專用車市場斬獲大單
3月30日，東風商用車有限公司、湖北一專汽車股份有限公司簽署戰略合作協定并傳遞300輛專用車。據介紹，東風商用車與湖北一專合作領域從環衛車不斷拓展至危險品、油田、特種等全品類專用車市場，在供應保障、商品開發、車輛傳遞等環節密切協作。
3月16日，東風商用車與中廣核戰略合作簽約儀式暨200輛車輛首批傳遞儀式在十堰舉行。根據簽訂的協定，中廣核2022年計劃采購200輛東風商用車産品，東風商用車将為中廣核提供技術支援、售後服務及駕駛教育訓練等車輛全生命周期物流解決方案。
福田戴姆勒汽車：歐曼銀河斬單超1000輛 實作一季度強勢開局
2月底，歐曼銀河上市釋出會在海南文昌成功舉行，并陸續在全國多個重點區域成功上市，截至3月底累計意向訂單已突破1000輛，實作福田戴姆勒歐曼業務在2022的強勁開局，為年度市占率提升目标奠定了良好基礎。
陝汽重卡：百輛重卡傳遞浙江大客戶 積極研發核酸車顯擔當
3月中旬，陝西多地出現疫情，陝汽與西安天博醫學檢驗所聯合研發移動核酸檢測車，奔赴抗疫前線投入工作。3月中下旬，近百輛陝汽重卡傳遞浙江區域大客戶，其中有L3000港口牽引車、M3000S新型環保渣土車、M3000S低頂牽引車等多種車型。
值得一提的是，浙江區域作為重要營銷區域之一，在港口牽引車細分市場，陝汽不斷鞏固優勢地位，持續發力，并在小馬力空櫃市場實作新的突破，市場占有率已突破28%。
上汽紅岩：大單不斷 新疆市場持續獲突破
3月初，110輛紅色塗裝的上汽紅岩消防專用車首批傳遞發運，助力天津、山東、黑龍江等地消防應急救援，為紅岩開啟了紅紅火火、大單不斷的3月。
3月11日，100輛上汽紅岩國六自卸車在新疆喀什傳遞，為“一帶一路”戰略落地貢獻中國力量。緊接着，3月13日，上汽紅岩新疆版CNG牽引車100輛傳遞暨200輛簽約儀式在新疆哈密隆重舉行。這是上汽紅岩全新産品——紅岩傑獅C6 PLUS CNG牽引車首次傳遞，為清潔能源重卡在新疆市場的推廣應用帶來新突破。
東風柳汽乘龍：再獲120輛新能源重卡大單
3月中旬，在河北某鋼鐵集團招标的120輛純電動重卡項目中，東風柳汽乘龍在多名競争者中成功中标，拿下這筆大單，也為東風柳汽乘龍的新能源重卡在北方市場打開了新的局面。
據悉，此次乘龍中标的産品，主要包括乘龍H5純電自卸車65輛，乘龍H5純電牽引車55輛。這次東風柳汽乘龍在河北再度斬獲百輛新能源重卡大單，充分展現出東風柳汽乘龍在新能源重卡領域的實力。
江淮格爾發：百輛高端重卡出口
越南中通與江淮汽車合作簽署了購買100輛運輸車的計劃，于3月24日舉行車輛移交儀式，本次移交運輸車是越南中通通過江淮定制的高端快遞集裝箱半挂牽引車，也奠定了雙方長遠的合作關系。
3月中旬，江淮重卡在駐馬店市舉辦百輛交車儀式暨産品團購會。在本次交車活動中，超百輛格爾發收割機運輸車正式傳遞卡友，這是當地一次較大規模的中重卡交車儀式，也是江淮格爾發建立的“麥客聯盟”的又一次重大收獲。
大運重卡：銷量平穩增長 全國各地訂單不斷
3月，大運重卡熱銷态勢有增無減。3月9日，定制版“寶石藍”新款3.0版N8E車型整裝待發，這批車輛滿足上海港牽車市場。除了N8E，大運V7、V9兩款主力車型也在長治、山東、蘭州等多地受青睐，斬獲批量訂單。
徐工重卡：強勢出擊新能源領域 布局超萬輛換電重卡
3月，徐工重卡迎來熱銷狂潮，各地交車場面火爆上演。徐工漢風系列在山東、江蘇、新疆等地斬單、交車超兩百輛，燃爆自卸車、攪拌車等多個細分市場。作為滄州首批引入的新能源重卡品牌，3月，徐工在滄州再斬重磅訂單，批量換電牽引車将在黃骅港碼頭前沿與堆場之間進行砂石骨料倒短運輸。
3月16日，徐工集團和協鑫能科舉行新能源戰略合作簽約儀式，雙方計劃在未來3到5年内，雙方将實作10000輛以上換電重卡車型的銷售和200座以上換電站建設。同時，進行換電重卡牽引車、換電礦山卡車等新産品的聯合開發合作，共同推進新能源商用汽車及配套光氫電儲充換一體化新能源超級母港系統的應用和開發，助推新能源裝備制造産業鍊項目的快速發展。
北奔重汽：一季度新能源重卡訂單近2000輛 提前實作“開門紅”
3月，北奔重汽把握先機開新局，在月初成功中标京津冀地區某大型鋼鐵企業207輛新能源電動重卡，市場開拓取得新突破。據悉，截止到3月底，北奔新能源重卡一季度斬獲的訂單銷量已近2000輛，提前實作了“開門好”。
據悉，目前北奔重汽總裝工廠中的房間新能源重卡已排産至5月份，生産任務十分飽滿，一季度新能源重卡訂單量已超去年全年水準。
比亞迪商用車：斬獲200輛純電動牽引車大單
3月初，瑞典貨運技術公司Einride宣布向比亞迪累計購買200輛重型純電動牽引車8TT，車輛組裝由比亞迪美國蘭卡斯特工廠負責，計劃于未來一年内完成生産和傳遞，最終由Einride在美國的合作夥伴進行車隊營運。8TT是一款多功能車，續航裡程達200英裡，能輕松完成短途運輸、區域配送等任務。
宇通重卡：欲增購至近150輛！新能源車輛受使用者信賴
3月初，50輛宇通純電自卸車駛入鄭州中原區，助力河南澤傲土石方工程有限公司實作城市渣土清運産業更新。和澤傲土石方工程有限公司一樣，徽洲建設也對宇通純電動自卸車情有獨鐘，并且計劃在今年增購，屆時公司将營運近150輛宇通重卡。
結語
從各家的訂單和交車情況來看，重卡部分細分市場的表現仍然值得期待。新車的上市帶動客戶的購買欲，“一帶一路”戰略和大量基建項目利好各類工程車市場，“十四五”新能源體系規劃的落地為新能源重卡市場帶來全新機遇……數個超千輛訂單和萬輛目标為市場帶來信心。
二季度，重卡市場是否能趁勢而上，越戰越勇？