3.9秒破百，細節精緻，比亞迪漢EV表現不俗
比亞迪汽車自從王朝系列車型出現後，在汽車市場上占領了一席之地，可以說成為新能源霸主也不為過，比亞迪漢EV在上月純電動汽車銷量榜排到了第二名，同樣不可小觑。但這不重要，更重要的是，自古以來，漢朝在大陸曆史的意義就非同一般，我們大多數中國人都以“漢”為名，那麼比亞迪的這款車到底能不能比對“漢”在大陸的地位呢？
比亞迪漢EV使用了全新的造型設計，簡單、果敢的車身線條打造了動感優雅的整體形象，但是它依然延續着比亞迪家族風格，從正面看去，它與王朝系列其他車型不太一樣，前臉風格更加細緻，兩側高高隆起的線條，具有很強的侵略性。采用了封閉式設計的前臉，很符合純電動汽車的身份，由車頭向兩側延伸的鍍鉻飾條，點綴了古風的“漢”字，細節十足。矩陣式的LED前大燈狹長有神，内部采用鍍鉻式條分割，視覺效果類似于中國傳說中的龍須。
車輛側面，高低不平的腰線設計，突出了車身巨大的力量，溜背式的車頂，讓車身更具有運動感，沖擊力十足。隐藏式門把手加強了導流效果，進一步降低風阻。車尾設計較為方正，貫穿式的尾燈配合龍爪的元素，辨識度較強，後包圍尺寸加大，但是沒有過多設計，整體與前臉圓潤的造型配合，讓我個人感覺符合中國傳統的“天圓地方”思想，辨識度很強。
車身内部可以感受到比亞迪家族式的設計，但也有一定程度的革新，環形座艙讓整個車内部顯得更加寬敞。内飾采用了大量軟皮材質包裹，做工細膩精緻，門闆、中控等細節位置采用木材搭配金屬材質，給人不錯的進階感。方向盤采用雙拼色設計，大小适中，平底處具有可以顯示輔助駕駛資訊的電子屏。空調出風口采用圓角矩形的設計，非常霸氣，電子擋把是經典的“龍之心”，小巧精緻。儀表盤采用了12.3英寸的螢幕，資訊顯示較好。中控采用自适應可旋轉大屏，尺寸達到15.6英寸，并采用全新的UI設計，内部系統類似于安卓系統，支援很多APP擴充。
在高配車型上，比亞迪“漢”EV采用了Nappa真皮材質包裹，并用雙縫線勾勒出龍鱗紋理，座椅整體與人體貼合，後排座椅可調整角度，調節按鈕在後門闆上，造型獨特，設計較為巧妙，同時，後排不僅安排了老闆鍵，還支援按摩功能，加上全車座椅都具備的通風、加熱功能，整體舒适度極高。身高175cm的體驗者在前排合适位置，頭部空間剩餘四指，此時後排頭部空間同樣剩餘四指，腿部空間将近三拳，整體空間表現較好，不過後排地台中間具有較小凸起，中間乘客舒适度一般。
動力方面，漢EV按配置不同，提供兩驅和四驅兩種版本，最大總功率494馬力，最大總扭矩680牛·米，搭載了新技術“刀片電池”，最長續航裡程為605千米。刀片電池采用高壓電平台設計，輸出電壓達到570V，在先進熱管理系統的配合下，快充模式25分鐘可以将電量從30%充到80%。底盤方面，采用了前麥弗遜式獨立懸架、後多連杆式獨立懸挂，懸架調校偏向舒适，但也具有一定質感，體驗度較高。
總結：比亞迪漢EV的很多元素和配置，在行業内的表現都較為優秀，尤其是艾格大師的“龍”系列設計，抓住了所有中國人的眼球，“龍的傳人”和漢的名字，讓每一位愛國的人對它的期待和評判标準也非常高，希望它承載了我們的中國魂，希望它能夠如同大漢王朝一樣，奮勇直前，開疆拓土。