時下的汽車市場正在經曆一場“蛻變”，在汽車走進千家萬戶多年之後，人們的心态、需求正在随着社會經濟發展不斷進步。豪華車市場一直都是BBA占據主導地位。
然而現在國産品牌也都逐漸完成了積累，開始向這一塊“價值高地”進軍，并以更豐富的配置，更有誠意的價格開始攻城略地，魏牌推出的摩卡DHT-PHEV便是其中翹楚，在我們車媒體圈子内，這款主打“焦慮”的新能源SUV也是有口皆碑。
而在親身體驗過摩卡DHT-PHEV之後，我才真正領會到“焦慮”的意義是什麼，它的背後有着怎樣的實力。
一
簡單的概念，不簡單的“焦慮”承諾
有的車友可能不太了解“DHT-PHEV”這個概念，其實很簡單，這是一台基于智能DHT技術的中型新能源SUV。當然它并不是普通的新能源車，而是敢于承諾“焦慮”的車。但要實作這種承諾，背後的故事可不簡單。
二
全新定義的“焦慮”
在我們日常購買新能源車輛的考量中，最引人關注的便是續航裡程問題。是以要實作“焦慮”體驗，首當其沖的就是“裡程焦慮”。為了解決這個問題，摩卡DHT-PHEV給出的答案是：智能DHT系統。
智能DHT系統最大的亮點是雙電機混聯拓撲結構，能實作純電、混聯、串聯、能量回收等多種模式。在城市行駛時，由智能系統控制EV和串聯模式的切換，配合兩檔變速箱可兼顧低速與高速工況，使發動機始終保持高效狀态。是以，智能DHT系統比傳統混動系統更能準确把握燃油經濟性和适航能力。
摩卡DHT-PHEV搭載了39.67kWh的高性能三元锂電池，最高60kW快充的情況下，35分鐘便可将電量充至80%，僅純電裡程就已實作WLTC續航204km（兩驅長續航版，四驅高性能版也在175公km）。在高速行駛中，WLTC百公裡饋電油耗僅為5.55L（兩驅長續航版，四驅高性能版為6.3L），對于中型SUV而言已經是一個低到難以置信的數字。無論是兩驅長續航版還是高性能電四驅版，綜合續航裡程高達1000+km，在目前市面上的多種競品中，這應該是最沒有水分、最持久的續航王者了。
當然，僅僅實作長續航裡程還遠遠不足以真正實作駕駛者的“焦慮”，因為在漫長的旅途中，我們可能遇到各種路況或是突發狀況，能夠真正應對并解決這些隐憂，才是“駕乘焦慮”。摩卡DHT-PHEV并不一味追求一時之快，而是着重強調全領域覆寫，這才是中型SUV最現實、最精準的需求定位。它擁有标準、經濟、運動、雪地、四驅、泥地、沙地七種駕駛模式，足以駕馭各種地形。而NOH全場景智慧輔助領航則将智能輔助系統提到了新的高度上，該系統将車載導航、高精地圖、HWA深度融合，實作了接近L3級别的智能駕駛。在強大硬體的加持下，系統可根據高精度地圖實作自動進出匝道等智能駕駛。
摩卡DHT-PHEV的動力系統是1.5T高熱效率發動機+130kW高內建DHT變速箱，發動機最大功率115kW，前橋電機最大功率130kW，後橋電機最大功率135kW，百米加速能力為4.8秒（四驅高性能版），推背感十足。由于摩卡DHT-PHEV配備了電控主動懸架，底盤減震的效果極為舒适，在城市道路或高速公路上十分平穩順暢，颠簸路面也有不俗的表現。方向盤的回饋力度和指向精準性也很不錯，操作備援度很高，不需要額外精力。如此一來，駕乘人員便可以遊刃有餘地享受旅程，最大限度地減少人力負擔。
此外，“座艙焦慮”是摩卡DHT-PHEV錦上添花的神來之筆，當你沉浸在駕駛席上，面對的是賞心悅目的工業之美，那麼多少煩憂都将随着車輛的不斷加速被你抛在身後。水晶檔把、NAPPA真皮座椅、NVH靜音、Infinity音響、螢幕操控的香氛系統、随心律動無極氛圍燈、負離子空氣氧吧....這些元素就像摩卡咖啡中的複合味道，一層一層、洶湧澎湃地沖擊着你的神經。
當然了，這麼多元素并不是簡單粗暴的疊加，而是用設計和做工精密地調和在一起，具備一種渾然一體的奢華内涵，隻要你進入座艙，那麼無論是視覺、觸覺、聽覺、還是嗅覺，都将迎來一場高潮疊起的豪奢盛宴，進而讓整個靈魂放下負擔，全身心地擁抱“焦慮”的艙内體驗。
三
高顔值，硬實力
人們常說“明明能靠顔值，卻偏偏要靠實力”，這句話形容摩卡DHT-PHEV也十分貼切。在過硬的技術實力面前，高顔值反而成了它最不出衆的優點。不過，這并不意味着摩卡DHT-PHEV在外形設計上缺乏亮點，相反它的外形極具張力。
物/超/所/值/
作為一款中型SUV，速度感本不屬于設計重點，而在摩卡DHT-PHEV厚重的“肌肉”之下，我們仍能感受到一種“風之子”般的流動線條。溫潤的車頭、精緻的做工、考究的漆面...所有的一切都在向你暗示，這款“摩卡”是大師手筆、匠心之作，必然“香氣馥郁、沁人心脾”。
是的，這是一款物超所值的豪車，30萬的預算，50萬+的配置。為了打入業已“群雄并立”的豪華中型SUV市場，魏牌拿出的是誠意、是實力、是信念。同等價位的傳統豪華品牌，比如X3、Q5，更多的展現着品牌溢價，而在配置體驗上，我認為是不如摩卡DHT-PHEV有競争力的。
寫在最後
在如今這個時代，中産階層的心态已經趨于理性成熟，單純為了“面子”買車其實并非他們的第一“痛點”，技術過硬、成本效益出衆的誠意之作才是未來市場中的“剛需”。
是以，我誠邀你來品味一下這款“摩卡”，或許你會像我一樣愛上它的。
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