随着油價進入9元時代，相信大家都有了想要換一台新能源車型的沖動，糟糕的是，現在不光是油價漲了，電動車的價格也跟着上漲，其中比亞迪和特斯拉等品牌剛剛宣布調價。在這個高油價的時代，混動車型似乎成為了更為理想的過渡選擇。今年所上市的混動車型着實不少，而我們今天的主角瑞虎8 PLUS鲲鵬e+便是其中之一。
近期，瑞虎8 PLUS鲲鵬e+正式上市，新車共推出了3款配置，售價區間為15.58~17.18萬元。該款車型早在今年1月4日便公布了先享價格，開啟預訂後一個月時間終端使用者訂單量便突破0.6萬台，受到了大家的廣泛歡迎，那麼該車的具體表現究竟如何呢？下面讓我們來了解一下。
外觀設計
瑞虎8 PLUS鲲鵬e+在外觀設計方面與普通燃油版車型基本相同，其中新車前臉部分采用了富有3D立體視覺效果的大尺寸點陣式進氣格栅，内部以及周圍采用了豐富的銀色鍍鉻元素作為裝飾，并且内部裝飾為由大到小的漸進式設計，使得前進氣格栅顯得更為立體，視覺效果極為突出。左右兩側前大燈造型棱角分明，内部比對兩道L型的日間行車燈帶，點亮後視覺效果較為驚豔。
車身尺寸方面，該款車型的具體長寬高分别為4722×1860×1747 mm，軸距為2710mm。新車的車身側面造型較為厚重飽滿，充電口位于左前翼子闆處，底部配備了18英寸的鋁合金輪圈，比對尺寸為235/55 R18的固鉑輪胎。
瑞虎8 PLUS鲲鵬e+的車尾設計相比車頭部位來說更加内斂一些，整個尾部采用上窄下寬的設計，顯得十分飽滿敦實。左右兩側尾燈組采用了獨特的設計，内部列陣式的LED光源布局較為精緻，點亮後擁有極高的辨識度，此外後包圍處還配備有雙邊共雙出的排氣尾喉。
内飾設計
瑞虎8 PLUS鲲鵬e+的内飾設計部分與燃油版本車型也沒有差別，整個車内座艙設計較為簡約，沒有出現過多複雜的線條，車内采用大面積軟性材質包裹，有效提升了座艙的質感。該車所配備的三塊螢幕科技感很強，雖說如今的聯屏設計已經被不少廠家所采用，但是依舊效果出衆。其中該車的多媒體系統為LOON 4.0雄獅智雲系統，功能方面具備導航，雙屏關聯，語音識别等等，螢幕的反應速度較為靈敏。
瑞虎8 PLUS鲲鵬e+的車内座椅全部為仿皮面料包裹，功能方面提供了主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，副駕駛位後排可調節按鈕等。新車的前排座椅内部填充物較為厚實，椅面寬大，包裹性和舒适性表現都比較出色。
瑞虎8 PLUS鲲鵬e+車内座椅統一采用标準的5座布局，不過除了入門級車型之外，其他版本均支援7座的選裝。新車的第2排座椅支援前後和靠背角度調節，内部填充物同樣較為柔軟，地台中央有着一定程度的凸起，不過平面較大，乘坐舒适性讓人滿意。
動力系統
瑞虎8 PLUS鲲鵬e+動力方面采用了1.5T發動機+雙電機的組合，發動機最大輸出功率為156馬力，系統綜合最大輸出功率240千瓦，綜合峰值扭矩565牛米，官方所給出的百公裡加速成績為7秒。傳動系統方面，比對了三擋DHT變速箱，此外，該車配備有容量為19.27千瓦時的三元锂電池組，純電續航裡程100千米。
車型配置及購買建議
作為混動版本車型，瑞虎8 PLUS鲲鵬e+最與衆不同的地方還是表現在動力系統方面，在混動系統工作過程中，該車可支援包含有單/雙電機驅動，增程，并聯等9種工作模式，無論是注重性能還是在意續航，它都能滿足你的要求。新車此次共推出有3款配置，售價區間為15.58~17.18萬元，接下來讓我們逐一進行分析，來看看哪款成本效益更高一些。
2022款都市e+
推薦指數：★★
配置點評：基礎配置表現全面
指導價格15.58萬元，該配置在功能方面提供有後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動駐車，上坡輔助，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，遠端啟動，方向盤四向調節，12.3英寸全液晶儀表盤，仿皮座椅，12.3英寸觸控液晶屏，衛星導航，道路呼叫救援，手機互聯映射，藍牙車載電話，語音識别控制，OTA更新，車聯網，自動頭燈，大燈高度可調，後雨刷，雨量感應式雨刷，自動空調，後座出風口，溫度分區控制，車載空氣淨化器，車内PM2.5過濾裝置等，基礎配置表現較為全面。
2022款風範e+
推薦指數：★★★
配置點評：整體功能提升幅度大，成本效益較高
指導價格16.88萬元，該配置在功能方面增加了前排側氣囊，前後排頭部氣囊，前排安全帶未系提醒，360度全景影像，可開啟全景天窗，主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，副駕駛位後排可調節按鈕，索尼音響，全車車窗一鍵升降，車窗防夾手，外後視鏡加熱/鎖車自動折疊等，同時支援7座布局的選裝，整體提升幅度較大，成本效益高。
2022款舒享e+
推薦指數：★
配置點評：提升幅度有限
指導價格17.18萬元，功能方面增加了電動後備廂，感應後備廂，電動後備廂位置記憶，提升幅度較為有限。
車叔總結
總的來說，瑞虎8 PLUS鲲鵬e+在整車内外設計方面極大程度保留了燃油版本車型的造型，隻是針對細節部分以及動力方面進行調整，除了比對專屬的混動系統之外，該車具備多種工作模式，同時覆寫11種全用車場景的自适應動力模式，行車過程中無需使用者手動調整，車輛便可自主識别，確定燃油經濟性達到最佳狀态。而在新車所推出的三款配置中，屬于中配的2022款 風範e+擁有足夠全面的功能配置，整體産品力和成本效益相對更高一些。相比幾乎同配置的燃油車型，瑞虎8 PLUS鲲鵬e+的價格幅度上調了3萬元左右，此外新車并沒有配備快充和放電功能，實用性相比同級别車型略差，從理性角度出發确實不太值得入手。