DS品牌的名稱源自于法語，意思是女神，是以有很多車友把該品牌稱為法蘭西女神。雖說如今法系豪華車在國内汽車市場并不是那麼如魚得水，不過法系品牌依舊沒有放棄奮鬥，其中DS品牌在去年開始轉型，并且為我們帶來了旗艦轎車DS 9。
近期，DS 9新能源版本與燃油版車型同期上市，新車總共推出了3款配置，售價區間為33.49~40.49萬元。作為年度改款車型，該車主要是新增了巴黎灰車漆配色，同時在價格方面進行了一定程度的調整，整車成本效益有所下降，下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。
外觀設計
作為DS 9的插電混動版本車型，該車在外觀設計方面與燃油版本車型保持一緻，僅是在細節方面有所差別，整體依舊保持了DS的家族式設計。其中該款車型前臉部配置設定備了扁平化的六邊形進氣格栅，兩端有着類似于小翅膀的鍍鉻飾條進行裝飾，增強了整個前臉設計的靈動感。中間部位一條法國釘紋貫穿于前臉，這種在珠寶和鐘表上才有的設計元素極少出現在汽車領域，而汽油版和混動版車型的釘紋樣式有所不同，這也是外觀方面的不同點之一。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高依舊為4933×1855×1468 mm，軸距為2895mm。從該款車型的側面設計我們可以依稀看出同平台姊妹車型标緻508的影子，其中一條平直的腰線貫穿于首尾，視覺方面凸顯了幹練與穩重，兩款車型的主要不同點在于門把手，其中該車采用了隐藏式的設計，解鎖後自動彈開，儀式感更強。
DS 9新能源的尾部形面設計很有韻味，流暢的車頂線條滑落至車尾後有着微微的上翹，再加上豐滿的後保險杠，展現出不錯的運動感。新車尾部兩側的尾燈組内配備菱形紋理，這一設計借鑒了盧浮宮的玻璃金字塔，無論是否點亮，視覺效果都足夠出衆。
内飾設計
DS 9新能源在内飾設計方面延續了品牌張揚個性的風格，座艙内與駕駛人員接觸的部位大多采用軟性材質進行包裹，豪華感與質感兼備。其中新車中控台頂部所配備的雕花時鐘有效提升了車内質感，一鍵啟動後内置呼吸燈會自動點亮，看上去相當别緻，座艙内充斥着菱形元素，藝術氣息足夠濃郁。與此同時，該車比對了雙12.3英寸的螢幕，其中液晶屏在功能配置方面表現極為全面，具備原廠手機互聯映射，語音識别控制，車聯網等一系列功能。
新款車型的車内座椅分别采用仿皮和真皮面料進行包裹，功能方面标配主副駕駛座椅高低雙向調節，主副駕駛座椅電動調節等。新車的中高配版本車内座椅采用真皮面料包裹，表面的鍊狀紋理在品牌的早期産品中便有采用，風格方面獨樹一幟，同時座椅内部填充物軟硬程度适中，椅面足夠寬大，乘坐感受舒适。
新車後排座椅的舒适性表現不錯，兩側位置帶有高度可調的頭枕還具備可調節護翼，可給後排乘客的頭部帶來更好的側向支撐。同時後排在功能方面具備座椅通風，加熱及按摩等，空調溫度和風量同樣可以單獨控制。
動力系統
DS 9新能源采用插電式混合動力系統，其中1.6T發動機的最大輸出功率為200馬力，電動機的最大輸出功率為110Ps。傳動系統方面，與之相比對的是8速手自一體變速箱，官方所公布的百公裡加速成績為8.1秒。同時該車配備了容量為11.9千瓦時的三元锂電池組，純電續航裡程50千米。
車型配置及購買建議
2022款DS 9新能源在整車設計和配置等方面并未進行調整，主要是新增了一款車漆配色，同時全系車型價格上調0.5萬元，這也導緻了該車的頂配版本已經突破了40萬元的上限。新車的插電混合動力版本總共具有3款配置，售價區間為33.49~40.49萬元，下面讓我們來逐一進行分析，看看哪款成本效益更高一些。
2022款1.6T E-TENSE蒙瑪特進取版
推薦指數：★★
配置點評：配置表現較為全面，成本效益高
指導價格33.49萬元，功能方面提供有并線輔助，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，上坡輔助，可開啟全景天窗，隐藏電動門把手，方向盤換擋，仿皮座椅，主副駕座椅電動調節，12.3英寸中控液晶屏，藍牙車載電話，手機互聯映射，車聯網，轉向頭燈，自動頭燈，自适應遠近光，車窗防夾手，後排側隐私玻璃，雨量感應式雨刷，自動空調，後座出風口，溫度分區控制，車載空氣淨化器，車内PM2.5過濾裝置等，基礎配置足夠全面，成本效益較高。
2022款1.6T E-TENSE裡沃利版
推薦指數：★
配置點評：比對L2級自動駕駛輔助
指導價格36.49萬元，功能方面增加了車道偏離預警，車道保持輔助，主動刹車，疲勞駕駛提醒，全速自适應巡航，真皮座椅，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶，車内環境氛圍燈，全車多層隔音玻璃，後排獨立空調等，主要是增加了L2級自動駕駛輔助系統，對于車輛智能化要求較高的消費者可以考慮。
2022款1.6T E-TENSE歌劇院版
配置點評：豪華配置增加，價格較高
指導價格40.49萬元，價格增加4萬元，功能方面多出有夜視系統，360度全景影像，自動泊車入位，懸架軟硬調節，電動後備廂，感應後備廂，手機無線充電，前排座椅通風/按摩，副駕駛位後排可調節按鈕，後排座椅加熱/通風/按摩等，豪華配置明顯增加，但是價格水準較高，成本效益低。
車叔總結
作為PSA集團目前最豪華最貴的一款車型，新款DS 9新能源并沒有進行太多提升，并且價格還上調了0.5萬元。在新車所推出的3款配置中，屬于入門級的2022款 1.6T E-TENSE 蒙瑪特進取版已經具備足夠全面的功能配置，滿足日常用車需求不成問題，成本效益稍高一些。在車叔看來，DS作為一家小衆豪華品牌，在目前國内汽車市場的處境相當尴尬，但是該品牌卻依舊保持了它在歐洲的高傲和自信，毫不猶豫地選擇做自己是要付出代價的，該車的定價絲毫沒有打開國内汽車消費者心門的誠意，這也注定了它會在不久的将來以落寞收場。