說起硬派越野車，大家腦海裡會先想到誰？
德系的大G，美系的吉普，還是日系的陸巡？
然而相對于這三台出鏡率較高的車型，很多人還忽視了一台越野性能同樣很強悍且有着深厚曆史底蘊的車型，它就是英系品牌的路虎衛士！
第一代路虎衛士的誕生時間，最早可追溯至1990年，該車型在上市之初就憑借着強悍的越野性能、過硬的車輛品質等優點做到熱銷全球，并成為了不少國家的軍用車輛。随後，路虎衛士也就成為路虎品牌和越野行業的标杆車型。随着最新2023款路虎衛士的登場，新車又有哪些亮點呢？
首先從車輛外觀來看，由于2023款路虎衛士隻是小改款車型，是以整車設計并沒有什麼變化，還是路虎家族當下主流采用的略帶些圓潤的硬朗設計風格，并且還糅合着向1948年初代路虎Series I的緻敬，是以當你看到新款路虎衛士是，就像是看到一個身着複古燕尾服的英倫紳士向你走來。
其實對于硬派越野車來說，車輛内外設計并沒有什麼可說的，我們主要還是看設計上所帶來的越野性能，比如路數衛士采用的三門五座經典設計，這種緊湊型的設計思路，使得車輛擁有了極短的軸距，再配合上極短的前後懸設計，使得車輛擁有了37.5°的接近角和40°的離去角，經常玩越野的人應該都知道這兩個設計的優勢鎖在，它能最大程度上避免出現托底、磕碰、陷車等狀況，進而使車輛再面對高難度路況時也能做到如履平地。
毫無疑問，路虎衛士得益于優秀的車身設計，使得它在很多硬核資料上成為越野車中的全地形标杆存在。
不過随着科技發展，僅憑基礎的車身設計優勢，顯然是跟不上時代的腳步，是以還需要很多電子智能系統輔助。這不，路虎衛士就搭載了行業中赫赫有名的路虎家族第二代智能全地形回報适應系統，它擁有包括自動模式、舒适駕駛模式、草地/碎石地/雪地模式、泥濘地面/車轍地模式、沙地模式、岩石爬行模式、節能模式多達9種地形駕駛模式，并且還新增有路虎獨有的透明底盤和通過雷達來探測涉水深度的涉水模式，真正做到在全地形環境下都能幫助使用者脫困。
說到這裡差點忘了一個很重要的事情，那就2023款路虎衛士所配備的越野硬體，我們可以看到該車全系标配了擁有中央差速器鎖止功能的全時四驅系統，其中除了路虎衛士90版本需要選裝後差速鎖之外，官方選裝價格很便宜很非常值得點贊，而其它中高配版本則是标配後差速鎖。值得一提的是，該車還全系标配有支援軟硬和高低調節的空氣懸挂，這使得車輛能根據車主的駕駛環境狀況來進行合适調節。
當然了，考慮很多使用者的日常使用場景可能多為城市道路，是以我們可以看到2023款路虎衛士還全系标配包括并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、交通标志智能識别、主動刹車和360°全景影響等多達10項智能駕駛輔助功能，使得人們印象中很笨重的硬派越野車型，也能做到在城市道路中輕松穿梭，甚至能很舒适的完成長途行車，這時很多同級越野車無法做到的事情。
最後在車輛性能方面，2023款路虎衛士共提供三種不同的動力總成，其中2.0T+8AT的動力總成，能輸出最大馬力300Ps和峰值扭矩400N·m；還有3.0T L6渦輪增壓+電動增壓+48V輕混系統+8AT的動力總成，能輸出最大馬力400Ps和峰值扭矩550N·m；以及終極版本5.0T V8機械增壓+8AT的動力總成，能輸出最大馬力525Ps和峰值扭矩625N·m！
大俠車談：很顯然，越野性能本就很強悍的2023款路虎衛士，其在車輛智能配置方面的表現，使得其他同級硬派越野車可謂是望塵莫及。最後，我們再來看看大家最關心的價格，由于路虎衛士各個版本車型的整體配置基本上是大差不差，是以其最主要的差别就是動力版本，我們可以看到能下踩牧馬人的2023款路虎衛士90版本的起售價僅需69.8萬，這個價格對于很多人來說努努力還是有很大可能擁有的，至于指導價高達160多萬且遇到大G也絲毫不慫的5.0T V8終極版本，則是少部分有錢人考慮的版本，那麼在這四台硬派越野車中，你更喜歡哪台呢？