這三輛SUV不用營銷都能賣掉？我不信！
引言：
終于把看官給盼來了。不知道親愛的小哥哥們是否想念筆者呢？感恩螢幕前的列位的大駕，并且祝願親愛的父老鄉親一本萬利、動若脫兔、光彩照人，然後即刻進入今天的話題：誠如讀者們所知的那樣，SUV的視野範圍是特别大的，有着發動機負擔小、維護成本低等重要長處，并且整台車顯得特别純情和利索，用來外出聚餐的交通工具都是比較棒的，在市場上的SUV堪稱鶴立雞群，進而受到了很多小姐姐們的支援，今兒個我主要跟各位小夥伴們深度剖析下面這3款有名的、成本效益特别好的高顔值車型的特征吧，這篇文章肯定會有更精妙絕倫之處，但願能夠給列位提供小小的借鑒。
車型一：逍客
關于逍客的銷量情況的簡述：在東風日産品牌的加持下，逍客面世以來其實力無疑是特别有實力的，與此同時，逍客也長得十分帥氣，故而獲得了不少小哥哥的點贊。這是因為：最近逍客無疑是一級棒的。自信地以1.56萬輛的傲人成績排在了SUV業績榜第5名，簡直就是最蓋世無雙的、最耀眼的明星，并且妥妥地碾壓了許多SUV排行榜上的強敵選手。老實說，逍客的名次并不是非常前，但不過逍客的産品競争力還是可以算是市場頂尖水準之一。原因在于逍客的出類拔萃的實力是我們看在眼裡的。是以逍客是非常了不起的，大部分發燒友都認為：逍客的硬核實力堪稱是很厲害的，相信它很快就可以在這沒有硝煙的車市賽場中處于無敵狀态。
逍客的整體設計得格外性感，車漆工藝十分獨特，并且逍客的整個線條的設計也是格外吸晴，屬于那種特别高大上的一類。另外，逍客的頭部耐看兼成熟，再有淩厲的雙腰線向着前方俯沖，整個輪廓也越發淩厲與高貴，瞅上去淩厲感是滿滿的。并且再有一雙點睛之筆的led自動車頭大燈組，腰線同樣是無可挑剔，很贊。
身材分析：逍客的内部的空間位置确實蠻寬敞的，瞅着非常舒服。較高端的同級别的車型還要充裕，此外逍客的存儲空間也非常寬敞的，用來拉些日常行李是綽綽有餘的。逍客的長4401mm，寬1837mm，高1611mm，這樣的長度即使坐滿3位少男也不會感覺很擠。逍客對于一輛家用車而言是已經足夠了，這點很棒的。另一方面，逍客的後備箱的空間也非常贊，可以塞進好多小物品。實用性絕對是挺贊的，這點很贊。
除了星光熠熠的外觀、層次分明的内部格調以外，逍客的動力表現讓在下很滿意：它擁有的是151匹的、強勁動力的發動機，變速箱采用了市場主流的CVT無級(模拟7擋)，整體而言，逍客擁有着鐵一般的動力性能，值得注意的是，發動機是逍客的又一特點，選擇了優良的鋁合金材料制作而成，是以能夠發揮出優良的抗氧化特性。此外，逍客的動力表現可以說是十分靠譜的，根據網站資訊顯示，2.0L的逍客還是很不錯的。
車主口碑：相信很多小夥伴們都有這個感覺：逍客在東風日産的努力下，在一衆同級别的SUV領域中算是碾壓群雄的啦。首先是逍客的車身造型特别有視覺沖擊力，瞧上去好像一頭憨厚的獅子。給了我一種心動的獨特感受。另一方面，内部表現亦是逍客的又一軟實力，坐起來感覺很有滿足感，并且它的實用性也是頂呱呱的，在SUV陣營中算是忒優秀的。
逍客的車主陳大哥的用車體驗：逍客的耗油不太大，這或許是由于逍客的油控裝置的背書，使逍客的綜合油耗減少1.2%左右，此外，小編的逍客激進的開法不多，還有就是長途出差也經常會走高速。令車友們感到驚喜的是，雖然逍客瞧着好像相當笨重，然而百公裡油耗還沒有作者君預料那麼遙不可及，整個耗油數值大概9L，總體而言，還是不錯的。在競品SUV中應該也算是最漂亮了。是以小編對逍客是十分高興的，這是因為逍客确實是特别棒的，但可能把空調開了以後可能會變成一隻張牙舞爪的油老虎。就本人這個細皮嫩肉的學生族來說，平時我擠一丁點娛樂開銷，月底的入油費就回來了。油耗就是毫無問題的，當然還是吃油越少就越好。值得重點注意的是，即使暫時的逍客的懸架的互相摩擦的總時長并不是特别長，但是我相信隻要出了磨合期之後，逍客的逍客的百公裡耗油量必定還會更低。
專業人士中肯評價：作者君感覺懸架處還是比較紮實，雖然能使逍客在急速過彎的時候更加安全，但經過不平整路段時，難免會失去一些舒适性，若然你是童心未泯的老太太，那麼坐在裡面的時候很有可能會感覺到底部的P股受不了。然後在車輛在行進過程中能夠感覺到明顯的胎噪，特别當遇到凹凸不平的路況時就會比較明顯了，此外，用力踩下油門的過程中能隐隐覺察到胎噪相當大，問了官方店的銷售，但仍舊是沒有解決。有的小姐姐還信誓旦旦地指出了以下的待改善之處：如1.逍客内飾的塑膠異味情況相當突出。2.藍牙鑰匙偶爾會出現斷電的尴尬情況，3.燃油經濟性待優化
No2 皓影 廠商指導價：16.98萬至25.28萬
外觀鑒賞：這款皓影整體“style”還過得去，使作者君有種被滿足的獨特感受。皓影的整體前臉設計特有個性，非常修長，猶如八面玲珑的虎頭一樣，中網風格相當凝練，很犀利，同時加入了好多銀色的零件，大燈的科技感非常犀利，一走上街就是妥妥的時髦感。并且皓影的側面車身采用主流的溜背式的設計，側面的線條的設計忒筆直，車頂的“龍須”一直由B柱位置慢慢滑落開去，就好似流水一般熠熠生輝，特别有運動氣息。而且車漆是比較薄，非常耐磨。皓影無論走到哪裡都是十分吸晴的。車尾位置采用業内領先的排氣風格，并且後排的兩盞LED尾燈十分威武，看上去相當不錯，總體來說，皓影的外觀是比較漂亮的。我當年的男朋友都誇皓影是很閃亮的。
資深車主何大爺這樣說：當敝人手裡的銀兩還不夠充裕的時候，就會開着皓影甩甩，目前敝人感覺新款的皓影降噪效果“賊”不錯，皓影看起來好像比較笨重，但是性能還算是相對較漂亮的。
第3款車型 榮威RX5 9.33萬~13.98萬
外觀的話，這款車型的車頭算是很高端的，中網位置的大嘴設計更是很吸晴的，好看極了。與此同時，榮威RX5的前臉部位的大燈的風格就特别有活力，底盤比較低，特别紮實，在馬路上開起來還是覺得得心應手的。車身富有氣質的腰線，從前車門一直貫穿至車尾，是比較時尚的，此外，榮威RX5的尾部，棱角分明，高端、灑脫的氣質讓人着迷，越看越有味道。總之就是很帥氣就是了！
關于榮威RX5的内飾優勢：小編對榮威RX5的内飾是十分認同的：無疑提升了車友們對豪華SUV的憧憬，糅合了大量新鮮風格的配件，且容易操控，與此同時進階的旋轉按鈕與很有手感的實體按鍵目前沒有暴露出難以接受的故障的情況，上述就是本人對榮威RX5的總的評價。另一方面，榮威RX5的舒适模式下的方向盤分量十分輕盈的，造型很凝練，精準的調校，是非常适合 成功人士上手。，榮威RX5的後座的靠背的柔軟度相當棒的，内部的貼合度的處理也是非常贊，并且座椅的内部填充物大多為手感柔軟的材料制作而成，可以說不存在任何瑕疵，長時間開車幾個“hour”，壓根沒有感覺pp很累。當然了買菜車還得舒适的才可以的，此外，榮威RX5異味暫時是比較少，噪聲情況也是不存在的，是以榮威RX5的駕駛體驗還是相當不錯的。
動力情況 瞬間爆發力是十分快的，我和我的朋友們都不由自主地吃驚了，起步過程的動力可以說是零延遲，隻要閣下用腳踩一下油門，立馬就能夠了解到榮威RX5的動力是多麼接地氣。還有比較明顯的推背感，其他細節也很贊，甚至你是壓根體會不到發動機裝置的退出和介入，舒适度等方面也相當高。另一方面，由于榮威RX5在全員情況下都是很輕盈與自如，是以适合長時間的陪伴。
榮威RX5的車主陳大哥這樣評價：在這些SUV裡面在下最青睐的當屬榮威RX5的外觀了，流光溢彩的車頭，金碧輝煌的前頭燈采用時髦的一體式設計，亮度也是非常不錯的。同時榮威RX5的中網采用了熏黑處理，銀色的鍍鉻條和底部的裝飾條相得益彰，瞅着十分時髦與前衛，榮威RX5的輪毂是上汽集團原廠的，後視鏡經過了黑化打磨，無論其尺寸大小抑或制作工藝也都很棒。外形造型看着就十分好看。榮威RX5的側面望着忒威武，下方的裝飾闆的表面貼上了上汽集團家族藝術範兒的的LOGO,比價格相似的SUV車型更棒一些。降噪效果在主流的競品SUV中可以說是特别厲害的，我忒喜愛沒有噪音的環境。榮威RX5的後備箱的空間也是杠杠的，即使放進很多個常見體型的行李箱都是不在話下的。作為主流SUV車型而言，榮威RX5的油耗還是可以的。總體而言，榮威RX5是特别可靠的，很靠譜，也沒有發現其他弊端。
榮威RX5的車主陳爺爺如此評價它：在下曾經是五官端正的暴發戶，目前是做建材行當的，因而比較喜歡大塊頭的，主流的車子在下是瞧不上眼的，然而入手榮威RX5之後，在下每當和夫人、小孩出去都是霸氣十足。握着方向盤非常惬意，而且運動感也十分爆棚，孩子在外面經常問我榮威RX5是啥玩意？這時我就說：榮威RX5是你爸的代步汽車。
車友蔡大姐說：滿意，本人對榮威RX5的評價絕對是非常滿意的，不僅牌子響亮，而且舒适性也很接地氣，我幼年時就“中意”四個輪子的車，經過長時間的打拼，謝天謝地終于得償所願，買了一輛榮威RX5，這車開着特别有老闆級别的享受，油耗也不大，可以說是妥妥滿足了我日常的很多需要。
榮威RX5的車主蔡大哥的點評：榮威RX5的操控是很舒服的，開起來好似三輪車的感覺，
綜合所述
以上大概介紹的是逍客、皓影以及榮威RX5，油耗性能、内部輪廓都是良莠不齊的，廠商指導價相對最低的車型是榮威RX5，然後是逍客，相對較高則是皓影，我們知道，車型的官方指導價和最終的落地價還是很明顯的。逍客、皓影、榮威RX5的境内最低的4S報價為13.19萬、14.38萬以及10.33萬。不知道上面在下所展示的SUV裡有哪部是閣下最看重的呢？在這裡作者君祝有緣的夥伴們胸懷大志、日進鬥金、花開富貴。假若諸位喜歡作者君的話，不妨給個贊哦。