Barq 宣稱将成為 MENA（中東和北非）地區第一家制造電動汽車的制造商并帶來了首款專為中東和北非市場 (MENA) 設計的車型——Rena Max
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Barq 表示這将是一款專為“最後一英裡”送貨市場設計的電動車，該市場存在“低效成本和低生産率”，而他們的電動車旨在解決這些問題。
為了做到這一點，這款名為Rena Max的電動車将采用許多技術創新，包括與電池冷卻相關的技術創新，以及一個內建的軟體系統，該系統将調節電動車存放處的溫度以“提高傳遞品質”，Barq表示。
是以，這不就是送貨（外賣）神車？
超高續航
Barq Rena Max 配備 7kW 電動機和Rena Max 配備 5.6kWh 可更換锂離子電池，可讓電動車的續航裡程達到 150 公裡，據 Barq 稱，可更換電池旨在“消除”等待電池充電所浪費的時間。
超大容量
車輛具有三個帶電子控制鎖定功能的儲物箱。最大的一個在後部提供 79 升空間，配備 Givi 安裝系統。隔間有可調節的擱闆或配有帶被動絕緣的食品安全襯裡。一個冷卻箱提供 9 升的存儲空間，電動車前部有一個 5 升的存儲區域，隔熱頂盒包括食品安全襯裡、可配置的擱闆和內建溫度計，此外，電動車将能夠記錄盒子何時打開或關閉。
安全
Rena Max 的觸摸屏是 8 英寸三星 Galaxy Tab Active3，非常堅固且易于使用。電動車使用無内胎輪胎并運作電子控制鎖定系統，該系統還監控後置儲物箱，保障你的貨品（外賣）安全。
人性化配件
騎手可通過不同的駕駛模式提升效率、性能和便利性。除了倒車模式外，騎手還可以在以下模式之間切換：生态、城市和運動。rena max 使用騎手回報來提高可用性，改進了騎手姿勢以提高舒适度，特殊紋理座椅可在長時間使用時降低熱量，還有USB 連接配接和 LED 日間行車燈。
這款車輛生産将于 2022 年底開始，Barq 預計到 2025 年将在該地區生産 50,000 輛，以支援世界上最大的商用機車市場阿聯酋、沙特阿拉伯和埃及。
雖然 Rena Max 目前的目标大多與公路騎手無關，因為它的目标是送貨騎手，但從大範圍角度來看，Barq 首席執行官 Abdallah Abu Sheikh 将電動車打造成全球産品的願望還是很不錯的。
畢竟參與電動車輛技術的制造商越多，最終對另一端的消費者就越有利，因為制造商越來越需要發展以跟上或超越他們的競争對手。 而這輛專為送貨而生的Rena Max或許會成為對口需求設計的開端。
資料來源：visordown