很多車主朋友們都認為大衆汽車基本上就是平民車型，十幾二十萬的居多，但是很多車主朋友不知道，其實大衆汽車也是有高端車型的，比如說大衆輝騰、輝昂價格從二百多萬到五六十萬不等。但是這兩款車确實非常憋屈，特别是大衆輝昂，剛上市68萬的售價現在跌至22萬，可遇不可求的大衆輝昂！
從外觀上看，輝昂确實難以撐起30萬級别的檔次，尤其是VW标，更是拉低了整車的身段。畢竟這個價格品牌是很多人考慮的重點，而大衆一向主打中低端車型，突然跑出個30多萬的價格，一時半會很難讓人接受。但如果抛開品牌偏見來看輝昂，其整體設計個人覺得還是很有看點的，尤其是車頭，也算繼承了老大哥輝騰那種低調穩重的風格。
輝昂的内飾就基本沒變，還是維持原來的樣式，T字型的中控布局尤為熟悉，邁騰是如此，輝騰亦是如此，加上修直的門闆線條，整個内飾氛圍給人非常濃郁的莊重感和典雅的氣質，中控屏的倒梯形讓視覺效果更舒展。
車身側面的線條依舊是那麼整潔有力，腰線從前翼子闆貫穿至尾部，視覺上非常修長、有張力，而這視覺張力不僅僅來自線條，更多是因為它的車身尺寸，車身長度超5米，軸距超3米，側裙的鍍鉻飾條一直延伸至車尾，搭配上多輻式輪圈，竟有種追雲逐電的意境。
最主要車身尺寸5074x1893x1489mm，軸距3009mm,同樣2.0t車型，長寬高比奧迪A6L典藏版都要大，隻有軸距比奧迪短3mm，都是EA888發動機，配置比奧迪還豐富，這不就是一個換殼奧迪嗎？但是剛上市的售價比奧迪還貴，一看到這個價位就知道未來的前途就是要涼！
其次是動力，搭載的2.0T EA888中功率發動機，最大馬力224匹，峰值扭矩350牛米，比對7擋濕式雙離合變速箱，這套動力官方零百加速成績是8.1秒，比較一般。但跑高速的時候非常平穩，動力随叫随到，即便車速超過110也有不錯的推背感，超車變道毫無壓力，日常使用完全沒有問題，而且油耗也不算高，綜合下來百公裡基本在9.5個左右。