SUV如何看，這三台底氣有多棒？
謝天謝地，這裡首先誠摯地感激尊敬的大夥的光顧，并祝親愛的各位事業有成、年年有餘、官運亨通，然後即刻有請今天的内容：衆所周知，SUV的座位空間是相當寬敞的，還具備空間大、成本效益比較高等重要好處，并且整台車顯得很簡單耐看，用來日常通勤都是不成問題的，國内市場上的SUV簡直就是羨煞旁人，是以成為了越來越多年輕朋友的心頭之好，今天主要以中肯的角度為切入點為親愛的你說說幾類物美價廉網紅車型的特征，接下來的分享一定會有更亮眼之處，期望能夠為你提供一些客觀的點評。
車型一：哈弗H6
銷量方面簡介：哈弗H6是由長城汽車廠家精心打磨而成的，自閃亮登場以來其在國内市場中可以說是非常閃亮的，并且哈弗H6成交價是十分親民的，這是特别值得大家的鼓勵的。因為：最近哈弗H6的表現再創佳績，自信地取得了4.28萬部的月銷量成績，再一次拿到了SUV月度銷售榜第1名的好成績，由此可知，哈弗H6的進步是相當明顯的，無疑是最出類拔萃的、最優秀的明星之一，比主流的其他同級别的車型的表現都要棒。事實上，當今世界是不會存在沒有絲毫缺點的車型的，盡管如此，但不過哈弗H6的内在自信始終都是杠杠的。這是因為哈弗H6的強勢的競争力是消費者們都能看得見的。另一方面，哈弗H6的燃油經濟性都絕對是妥妥能夠吊打了好些個高端的主流車型。是以小編認為：若然哈弗H6接下來能夠保持實力的話，預計它不久就能夠在這個競争激烈的車市中處于無敵狀态。
哈弗H6的設計理念特别有氣勢，車漆是相當薄的，而且整個腰線也特别流暢，凸顯了酷炫感和運動感。此外，哈弗H6的車頭的造型非常耀眼，再有千變萬化的雙線條貫穿車身，如變形金剛一般打動人心，輪廓也變得越發嚣張與高貴，流暢力量感十足，和熠熠生輝的led大燈組結合得天衣無縫，腰線同樣是相當靠譜，十分符合市場消費者的視覺需要。
尺寸點評：哈弗H6的乘坐空間還是比較理想的，同時令許多老友記都感到很欣慰，儲物空間也特别靠譜，說哈弗H6是儲物無敵手也不過分。它的長度為4653mm，并且寬度以及高度分别為1886mm及1730mm，如此潇灑的身材基本上後排空間坐滿很多小沙發也依然能夠輕而易舉地翹上二郎腿。故此哈弗H6對于家用來講是不成問題的，足以讓更多愛車的車友要送給它10萬個like。而且後備箱的空間很充足，目測能裝進許多行李。實用性自然是挺出衆的，非常可靠。
動力方面，這款哈弗H6迸發出154馬力的強勁動力，變速箱為主流的7擋濕式雙離合，是以說哈弗H6的動力性能也算是蠻有競争力的，對大部分7擋濕式雙離合擁趸而言哈弗H6絕對是一個心頭好。此外，發動機是哈弗H6的又一特點，為高檔的鋁合金材質覆寫，故而可以起到縮小空間的最佳效果。排量特點，哈弗H6的動力總成絕對是更加引人注目的，對渦輪增壓最看上眼，衆所周知，哈弗H6的實際的排量版本隻有1.5T，
車友林爺爺跟你說：哈弗H6在衆多主流的SUV中算得上是極有氣勢的了。高配版的哈弗H6無疑是徹底改進了很多，前臉挺吸睛及動感，給我們一種想起了初戀的有趣感受。與此同時，哈弗H6的後排位置也挺不錯的，坐在上面還有很多富裕的區域，還有哈弗H6的操控性也是一級棒的，不愧為長城汽車的優質産品。
車主點評2：哈弗H6的整體油耗還算湊合着，這大約因為哈弗H6的油控的精度進步了許多的必然結果吧，故而使哈弗H6更能滿足越來越多消費者的實際情況。此外，作者君的哈弗H6跑的大多都是城鄉路況，旅遊的話也會偶爾跑跑外省，就這樣笨重的哈弗H6，油耗還是比較低的，正常的話其耗油數值大概7.5-8.3升上下，哈弗H6的經濟燃油性還算可以接受的，在競品SUV市場或許能夠算得上是吃油比較少的啦。這是因為哈弗H6是最棒的，不愧為長城汽車最突出的香饽饽之一。不過假如需要經常在路況不好的沙漠中行駛的話，可能會非常耗油。就作者君這個乳臭未幹的青年群體來說，油錢是小意思，因為平時隻需要在下稍稍省一些應酬開銷，就估計報帳十來天的油錢支出了。本人整體的經濟壓力不是太大，無疑是長城汽車的、苦心經營的巅峰之作。值得我們注意的是，即便就目前而言哈弗H6的調校周期并不是十分長，但是本人始終相信隻要磨合期過後，哈弗H6的耗油還能降一點。
消費者評價：相信有許多老友記都會有這樣的感覺：懸架裝置挺靠譜，即便穩定性更加強，不過在進入細碎颠簸的時候，真怕整輛車子會散，有時候更誇張了，車上行李全震動走位了，如果是亞健康的老友記，那麼可能就會感到下面的P股不舒服。還有部分待提升的是，跑高速時偶爾會出現明顯的頓挫感，尤其當遇到坑窪不平的路段就比較明顯了，還有，加速的時候就能夠明顯感受到突如其來的頓挫感，去找終端店的售後客服，但後來也搞不知道問題出在哪裡。有些老友記還言之鑿鑿地反映了哈弗H6的以下的問題：如1.空調的塑膠臭味特别難受。2.哈弗H6的藍牙系統經常性地斷開，
No2 星越S 廠商指導價：介乎13.57萬至17.17萬
這款星越S可以說做到了務實和運動的完美結合，對個人而言是十分合意的。星越S的整體前臉部位很有霸氣，給人一種相當高端的感受，像虎視眈眈的貓頭鷹一般，中網大小适中，很不錯，同時星越S的經過熏黑處理的側面加入了好多大尺寸的、玲珑浮凸的鍍鉻零件羽翼式的led大燈相當有特性，一出門便是超高的人氣。并且星越S的側面的車身還是屬于非常不錯的，側面的腰線的設計是很絲滑、順暢的，由尾部位置一直貫穿到前臉，忒有穩重感覺。而且車漆很薄很軟，整體亮度比較贊。簡直就是無可挑剔的了。行李箱的設計相當實用且開口大，并且也有兩盞耀眼的尾燈，看上去更加具備辨識度了，是以，相信愈來愈多小夥伴均覺得星越S的整個外觀屬于偏成熟、淩厲的“style”。客戶與以前的女友都一緻認為星越S是最光彩。
非著名車主蔣小姐這樣評價：我有些時候資金并不很寬裕，于是就會開着星越S甩甩，目前感覺星越S開在路上相當安靜，星越S看上去好像非常笨重，不過操控還算是很貼心的。
第3款車型 哈弗赤兔 10.98萬~12.38萬
外觀情況：外觀的話，這款車的車頭算是超級不錯的，中網格栅位置的格栅風格是很吸晴的，幾乎鋪滿了哈弗赤兔的整張前臉。與此同時，哈弗赤兔的前臉位置的LED大燈的風格就十分有精氣神，哈弗赤兔的底盤是低低的，還算過得去，瞧上去特别像跑車，車身的腰線也有奢華SUV主流的刀鋒設計的輪毂作為點綴，纖細圓滑，另外，LED尾燈被點亮後也是很漂亮。特别到了黑漆漆的夜晚就更光彩照人了。同時又不失沉穩。可以說科技感是滿滿的。在下主要相中哈弗赤兔的前臉風格，因為感覺比較接地氣，同時忒有活力、動感的視覺效果。
關于哈弗赤兔的内飾分析：哈弗赤兔許多地方都能看到廠家的細心。簡直颠覆了小夥伴們對哈弗赤兔的幻想，融入了大量高檔風格的元素，中控台很有層次，暫時無出現一丁點松垮垮的情況，百分之一百能對得住長城汽車的出品。與此同時，運動型的方向盤不是十分重，手感相當順手，并且油門刹車的靈敏度也非常不錯，使過彎過程變得絲滑。另一方面，乘客的座椅設計相當用心的，覆寫率高達百分之九十，同時座椅的内部使用了柔軟面料包裹，坐着感覺pp相當暢快，坐在車上五六個鐘頭，從來不會感覺下面的腰部很痛。實話說通勤車還是要舒适的才值得買，并且哈弗赤兔至今也沒有覺察到一點點的異味情況，故此在下是相當開心的。
動力上，哈弗赤兔的爆發力必定是沒得說的。絲滑感特别強，起步和加速的動力一點也不拖拉，隻要輕輕一踩油門，加速效果刹那間就蹦出來了。駕駛體驗也十分惬意。其他效果也特别好，馬達在介入的時候是幾乎體會不到下面的發動機裝置的介入，另外，因為它的原廠動力是足夠充沛了，加之哈弗赤兔在全員狀況下也是很好開與從容，因而也無須對動力系統做過多的改動。
車友點評1：哈弗赤兔是筆者的第一部座駕，各方面本人都很滿意，哈弗赤兔的車頭比較長，車頭大燈造型出衆，夜間是非常可愛的。同時哈弗赤兔的中網位置是灰黑色的，銀白色的鍍鉻條比較到位，與閃耀的大燈組勾勒了清新典雅的風格，這點特别不錯。哈弗赤兔的輪毂的“style”也同樣是十分吸睛的，後視鏡經過了黑化打磨，進而使整個樣式比較高大上。使整個車身更加氣派。哈弗赤兔的側面瞧着非常有氣勢，下方的裝飾闆的表面有長城汽車耀眼的LOGO,透露出純潔和别緻的貴氣感覺。并且降噪效果在主流的競品SUV中可以說是特别出彩的，在下忒喜歡沒有噪音的環境。哈弗赤兔的第三排的面積也是很強的，裝入好多個常見的小冰箱都是輕而易舉。哈弗赤兔油耗表現還算過得去的，不高。總之，哈弗赤兔是很值得買的，高配也低于12萬大元就能帶回家了，特别棒，也沒有發現其他不滿之處。
哈弗赤兔的車主鄒先生這樣評價：本人曾經是一名閉月羞花的大姐，交友甚廣，因而喜歡虛榮的，不漂亮的車本人是瞧不上眼的，但入手哈弗赤兔之後，出去做生意都覺得特有氣勢，往往摸着方向盤感覺很舒服，同時舒适感也很奢華，孩子老是問我哈弗赤兔是什麼玩意？這時我就會這樣說：哈弗赤兔是你父上大人的出行坐騎。
林先生說：滿意，我對哈弗赤兔自然是滿意的，不但有着哈弗赤兔的助力，并且在路上開着也很舒服，在下童年時就特别喜歡四個輪子的小車，長大以後終于得償所願，擁有一輛私人專屬的哈弗赤兔，開着也覺得很舒适，特别有老闆級别的高傲感，油耗也不大，可以說是滿足了我日常的通勤需要。
哈弗赤兔的車主盧阿姨的點評：哈弗赤兔動力很足，顔值也非常不錯，
總結
上述便是有關哈弗H6、星越S、哈弗赤兔的所有點評了，它們的全國指導價顯而易見是半斤八兩的，我們知道，廠商指導價跟最終的4S成交價的确是不少的。當然這也是見怪不怪了。資料顯示，哈弗H6最低4S報價是11.50萬軟妹币，而星越S和哈弗赤兔則分别是11.87w、10.68w，不知螢幕上的你瞧中哪一款呢？在這裡感謝看官們的賜教，并真心地祝願有緣的諸位鵬程萬裡、阖家安康、泰然自若。假如你們喜歡上述内容的話，别忘了一鍵三連哦。